Hiệp định ATIGA

Ngành mía đường lao đao trước làn song nhập khẩu đường ngoại, người trồng mía "lãnh đủ". Ảnh: Trần Lưu

Mía đường Việt Nam khốn đốn trong "cơn lốc" đường ngoại

Vũ Long |

Đường ngoại giá rẻ được nhập ồ ạt về trong 11 tháng qua khiến ngành mía đường Việt Nam lao đao, nhiều doanh nghiệp có nguy cơ phá sản.

Từ năm 2018, các nước trong khối sẽ không còn bị hạn chế nhập khẩu đường vào Việt Nam, trong khi thuế suất, nhập khẩu chỉ ở mức 5% khiến ngành mía đường trong nước gặp nhiều khó khăn, nguy cơ NLĐ ngành này bị mất việc làm do Nhà máy bị đóng cửa. Ảnh: PV

10.000 tấn đường vừa "ra lò" đã bị đóng băng, không thể tiêu thụ

Khánh Vũ |

Đó là lời cảm thán của ông Phạm Quốc Doanh - Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA). Ông Doanh cho biết, tính từ ngày 10.10 đến nay, hàng loạt nhà máy đường của Việt Nam đã sản xuất được 10.000 tấn đường, cộng với khoảng 300.000 tấn đường hiện đang tồn trong kho, nhưng tuyệt đối không hề bán được kilogram nào.