hàng không Việt
Vừa mở cửa trở lại, hàng không muốn tăng trần giá vé
Đặng Tiến |
Giá nhiên liệu tăng phi mã khiến các hãng hàng không trong nước gặp nhiều khó khăn, vì vậy ngành hàng không kiến nghị cần được nới trần khung giá vé bay.
Vận tải hàng hóa - khoảng trống của hàng không Việt
Nhóm phóng viên |
Dù có đến 5 hãng hàng không đang cùng lúc hoạt động, vận tải hàng hóa chuyên biệt vẫn là khoảng trống của ngành Hàng không Việt Nam do chưa có bất kỳ hãng hàng không nào hoạt động riêng trong lĩnh vực vận tải hàng hóa. Sự thiếu hụt này khiến có đến 80% sản lượng hàng hóa vận tải hàng không đang rơi vào tay các hãng nước ngoài.
Hàng không Việt chuẩn bị các đường bay quốc tế
Đặng Tiến |
Kế hoạch triển khai các chuyến bay quốc tế thường lệ có chở khách vào Việt Nam của Cục Hàng không được xây dựng trên cơ sở thực hiện “mục tiêu kép” và đáp ứng nhu cầu đi lại của công dân. Trong khi đó, phương án triển khai nhiệm vụ bay quốc tế đã được các hãng bay Việt lên kế hoạch kỹ lưỡng đến từng chi tiết.
Hàng không Việt triển khai bay thẳng đến Mỹ: Tiến tới khai thác thương mại thường lệ từ năm 2022
TRANG KHANH |
Hội đồng quản trị Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa chấp thuận kế hoạch bay thương mại thẳng đến Mỹ ngay khi hoàn tất các thủ tục pháp lý xin phép với nhà chức trách Mỹ, tiến tới khai thác thương mại thường lệ từ năm 2022.
Tỉ lệ đúng giờ của hàng không Việt trong top đầu của thế giới
Minh Hạnh |
Theo số liệu công bố của Cục Hàng không về khai thác của các hãng hàng không Việt Nam, hiện hàng không Việt đang có tỉ lệ đúng giờ nằm trong top đầu của thế giới.
Hàng loạt chuyến bay bị hủy do bão số 5
Minh Hạnh |
Do ảnh hưởng của bão số 5 (tên quốc tế là NOUL), theo chỉ đạo của Cục Hàng không Việt Nam về việc đóng cửa các sân bay Đà Nẵng, Phú Bài (Huế), Chu Lai (Quảng Nam) đến hết 20h00 ngày 18.9, các hãng hàng không Việt đã lên kế hoạch điều chỉnh kế hoạch khai thác hàng loạt chuyến bay đến khu vực này.
Hàng không Việt cần điều kiện gì để bay thẳng đến Mỹ?
Minh Hạnh |
Mỹ là thị trường hàng không lớn nhất thế giới và cũng là quốc gia có nền kinh tế lớn nhất thế giới. Muốn muốn phát triển hàng không Việt phải kết nối những chuyến bay thẳng tới Mỹ. Nhưng vấn đề là thực hiện khi nào và bằng cách nào là câu hỏi được đặt ra tại buổi tọa đàm Hàng không Việt Nam cơ hội và thách thức do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức sáng 11.12.
Việt Nam có hãng hàng không mới Vinpearl Air
Thuỳ Dung |
Vinpearl Air được thành lập từ ngày 22.4.2019, có vốn điều lệ 1.300 tỉ đồng.
Để sang Mỹ, chuyến bay từ Việt Nam đang phải quá cảnh tại nước nào?
Tô Thế |
Việt Nam chưa có đường bay thẳng đến Mỹ, thông thường, để sang Mỹ, hành khách sẽ phải bay ít nhất hai chuyến. Thời gian bay dao động từ 16 - 19 giờ bay (tính cả transit). Chiều về từ 19 - 24 giờ bay.
Mỹ "mở cửa" cho Hàng không Việt mở đường bay thẳng
Khánh Hoà |
Chiều 15.2, Hàng không Việt Nam sẽ chính thức nhận Chứng chỉ phê chuẩn năng lực giám sát an toàn hàng không mức 1 (CAT 1)- thẻ xanh để có thể mở đường bay thẳng tới Mỹ, thị trường hàng không thuộc loại khắt khe nhất thế giới.