Hạn chế xe cá nhân

TPHCM tăng cường giải pháp hạn chế kẹt xe ở những đường ra vào cảng

Huyền Trân |

TPHCM - Ngành GTVT thành phố đang phối hợp với các đơn vị liên quan đẩy mạnh giải pháp hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông và tăng cường kiểm tra, xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe ở những tuyến đường ra vào các cảng trên địa bàn TP.Thủ Đức, TPHCM thời gian gần đây.

Lo kết cục trạm thu phí xe vào nội đô dang dở như BRT, đường sắt trên cao

Phạm Đông |

Hà Nội - Nhìn vào các dự án nhằm hạn chế xe cá nhân, tăng cường giao thông công cộng của Thành phố Hà Nội thời gian qua, người dân Thủ đô có lý do để nghi ngại đề án thu phí xe vào nội đô cũng có thể phá sản nếu không tính toán kỹ lưỡng.

TPHCM thu phí ô tô vào trung tâm giai đoạn 2021-2025

MINH QUÂN |

Giai đoạn 2021-2025 TPHCM tập trung phát triển xe buýt và thực hiện một số giải pháp, trong đó có giải pháp đột phá là thu phí ô tô vào khu vực trung tâm TPHCM.

TPHCM: Chất lượng không khí “tốt dần lên”, làm gì để duy trì?

MINH QUÂN |

Chất lượng không khí tại TPHCM đã cải thiện rõ rệt từ sau Tết Nguyên đán do hoạt động kinh doanh, sản xuất ngưng trệ, lượng phương tiện giao thông giảm quá nửa vì dịch COVID-19. Vấn đề đặt ra là sau dịch, TPHCM cần làm gì để không khí không ô nhiễm trở lại.

TPHCM: Hơn 60% người dân khảo sát đồng ý hạn chế ôtô con, xe máy

MINH QUÂN |

Kết quả khảo sát của Viện Chiến lược và phát triển giao thông vận tải (Bộ GTVT) cho thấy, trong tổng số 30.000 phiếu khảo sát (ở 24 quận, huyện TPHCM) có trên 60% người dân ủng hộ hạn chế phương tiện cá nhân.

TP.Hồ Chí Minh: “Siết” hạn chế xe cá nhân vào trung tâm bằng giải pháp kinh tế

HUYỀN TRÂN |

Ngoài áp dụng tăng (4-8 lần) mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đậu xe ôtô, vừa qua, TPHCM cũng cho phép tăng giá giữ xe tại các bãi xe tư nhân ở khu vực trung tâm lên gấp nhiều lần trước đó. Đây được xem là những biện pháp kinh tế nhằm hạn chế xe cá nhân, nhất là xe ôtô vào trung tâm thành phố.