Giao thông công cộng

Đổi tên Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội

Tô Thế |

"Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội" sẽ được đổi tên thành "Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội". Tên gọi này được sử dụng từ ngày 1.6.2024.

Đường sắt đô thị là xu thế tất yếu của giao thông công cộng ở Việt Nam

Xuyên Đông |

Hiện nay, các tuyến đường sắt đô thị mới bước đầu đưa vào hoạt động ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Mặc dù còn nhiều bỡ ngỡ, nhưng đường sắt đô thị chắc chắn sẽ là xu thế tất yếu giao thông công cộng ở Việt Nam.

Thực trạng giao thông công cộng tại Hà Nội và TPHCM

Nhóm Pv |

Giao thông công cộng tại Hà Nội và TPHCM có sự góp mặt của xe buýt, đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, xe đạp công cộng... Mặc dù vậy, giao thông công cộng hiện tại vẫn chỉ đáp ứng được một phần nhu cầu của người dân.

Giao thông ở nước EU sẽ đảo lộn nếu không có Nga

Ngọc Vân |

Quốc gia EU Latvia cần phụ tùng thay thế từ Nga để duy trì hoạt động giao thông công cộng - các đoàn tàu từ thời Liên Xô.

Giao thông công cộng Hà Nội hút hành khách

NHẬT MINH |

Những chuyển biến trong chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô đang giúp “kéo” hành khách trở lại, nâng tỉ lệ người dân sử dụng xe buýt, tàu điện tăng cao hơn.

Xanh hoá giao thông công cộng - nhanh hơn, lợi thế hơn

Minh Ánh thực hiện |

PGS.TS Bùi Quang Tuấn - Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam nhấn mạnh, trong cuộc đua chuyển đổi xanh, ai nhanh chân người đó có lợi thế.

Nỗ lực xanh hoá giao thông công cộng

Anh Vũ - Thanh Chân |

Cả Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đều đã triển khai dịch vụ xe đạp công cộng. Đây là nỗ lực nhằm giảm phương tiện cá nhân trong nội đô, đồng thời cải thiện chất lượng không khí. Tuy nhiên, để xe đạp thực sự trở thành một phương tiện công cộng chính thức như xe buýt, tàu điện thì khó khăn, thách thức vẫn còn nhiều.

Đề xuất thí điểm thêm 9 tuyến buýt điện ở Hà Nội

KHÁNH AN |

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa kiến nghị UBND TP Hà Nội cho phép thí điểm đặt hàng sử dụng xe buýt điện trong thời hạn 1 năm đối với 9 tuyến buýt hết hạn thầu vào quý I/2024.

Hà Nội đề xuất xây dựng hệ thống tàu điện treo 1 ray dọc 2 bên sông Hồng

PHẠM ĐÔNG |

Trong đồ án quy hoạch, Hà Nội đề xuất xây dựng hệ thống tàu điện treo 1 ray dọc 2 bên sông Hồng nhằm tạo nền tảng hệ thống giao thông công cộng, góp phần đưa đô thị “quay mặt hướng sông”.

Hà Nội khai trương hệ thống vé điện tử liên thông trên 14 tuyến buýt

Vĩnh Hoàng |

Hà Nội - Sáng 28.11, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội thí điểm triển khai hệ thống vé liên thông đa phương thức trên 14 tuyến buýt.

Không cần dùng tiền mặt khi đi xe buýt, Hà Nội nỗ lực hiện đại hoá giao thông công cộng

Huy Hùng |

Trong nỗ lực hiện đại hoá phương tiện giao thông công cộng, Hà Nội đang thực hiện nhiều giải pháp. Trong đó ngày 15.11 tới đây, hệ thống vé liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng sẽ chính thức được thí điểm.

Xe buýt mini chạy điện là mô hình giao thông công cộng phù hợp

Lê Thanh Phong |

Mấy chục năm qua, phương tiện công cộng tại TPHCM vẫn là xe buýt 50 chỗ, chỉ thích hợp lưu thông trên những con đường lớn, còn đường nhỏ thì khó khăn, gây ách tắc giao thông.

Mức giá ngất ngưởng để có quyền sở hữu ôtô ở Singapore

Song Minh |

Mức giá để có giấy chứng nhận quyền sở hữu ôtô ở Singapore dao động từ 77.000 đến 102.000 USD, gấp đôi thu nhập trung bình cả năm của người dân nước này.

Sau khi triển khai, xe đạp công cộng có thật sự hút người dùng?

HOÀI LUÂN - PHÚC ĐẠT |

Trong những ngày đầu đi vào hoạt động, nhờ sự tiện lợi, giá cả phù hợp và thuận lợi trong việc đi lại nên dịch vụ xe đạp công cộng được khá nhiều người quan tâm, thích thú trải nghiệm. Bên cạnh những tính năng tiện lợi, dịch vụ xe đạp công cộng này vẫn còn một số bất cập, lạ lẫm với người dân khi sử dụng.

Lí do những chiếc xe đạp công cộng ở Hà Nội vẫn nằm trong kho?

Tô Thế |

Hà Nội - Sau 1 thời gian vận hành tại các thành phố lớn như TPHCM, Đà Nẵng, Hải Phòng... dịch vụ xe đạp công cộng đã nhận được sự hưởng ứng của người dân, lượng người sử dụng dịch vụ ngày càng tăng lên. Tuy nhiên, dự án thí điểm xe đạp công cộng tại Hà Nội sau nhiều lần lỡ hẹn vẫn chưa thể triển khai. Những chiếc xe trong dự án vẫn nằm trong kho.