Gầm cầu

Lấy lại gầm cầu vượt bị chiếm dụng sau phản ánh của Báo Lao Động

Lam Thanh |

Các bãi tập kết vật liệu, rác thải dưới gầm cầu vượt Đán đoạn nút giao Tân Thịnh thuộc tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đã được di dời, dọn dẹp sạch sẽ.

Tập kết phế thải, xây bếp ngay gầm cầu vượt cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Lam Thanh |

Thái Nguyên - Các hộ kinh doanh ngang nhiên tập kết phế thải, làm bếp nấu rượu dưới gầm cầu vượt Đán đoạn nút giao Tân Thịnh. Tình trạng nhếch nhác tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.

Công khai chiếm dụng gầm cầu vượt trên tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Lam Thanh |

Thái Nguyên - Tình trạng nhếch nhác dưới gầm cầu vượt Đán đã xảy ra từ nhiều năm nay. Rác thải ngổn ngang, hoạt động kinh doanh bừa bãi tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.

Đỗ xe ôtô dưới gầm cầu vượt, bị xử phạt bao nhiêu tiền?

thu thuỷ |

Bạn đọc có emaill vanhoangxxx@gmail.com gửi email đến Văn phòng Tư vấn pháp luật Báo Lao Động hỏi: Xin hỏi, có được phép đỗ xe ôtô dưới gầm cầu vượt thì bị xử phạt bao nhiêu tiền?

Chưa được cho phép tổ chức trông giữ xe dưới gầm cầu

Xuyên Đông |

Hiện nay, nhiều đô thị lớn có nhu cầu trông giữ xe dưới gầm cầu. Bộ Giao thông Vận tải nhiều lần kiến nghị cho phép trông xe dưới gầm cầu nhưng chưa được chấp thuận.

Bên dưới gầm cầu ở Hà Nội đang có gì?

Tô Thế - Phúc Đạt |

Hiện trên địa bàn thành phố Hà Nội đang có rất nhiều cầu vượt đường bộ, cầu cạn được đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, việc quản lý, sử dụng gầm cầu lại mỗi nơi mỗi khác.

"Hô biến" gầm cầu thành bãi trông giữ xe, bất chấp lệnh cấm của Bộ GTVT

Nhóm PV |

Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản yêu cầu dừng tổ chức trông giữ xe dưới gầm cầu, nhưng đến nay nhiều gầm cầu vẫn bị "xẻ thịt" thành các điểm trông giữ xe ngày và đêm. Điều này hoàn toàn trái các quy định của nhà nước, gây áp lực cho giao thông trên tuyến đường và an toàn kết cấu hành lang cầu.

Gầm cầu Hà Nội bị "xẻ thịt" làm bãi trông giữ xe trái phép

Nhóm PV |

Theo ghi nhận của PV Báo Lao Động, những ngày cuối tháng 3.2023, tại nhiều điểm gầm cầu vượt, tình trạng trông giữ xe không được cấp phép diễn ra công khai, dù Bộ Giao thông Vận tải đã có chỉ đạo chấn chỉnh, yêu cầu chấm dứt.