Đường sắt đô thị Hà Nội

12 năm cho 404,8km đường sắt đô thị Hà Nội, nhưng đến nay hơn 10 năm chỉ hoàn thành 13km!

Lê Thanh Phong |

Theo quy hoạch, TP Hà Nội có 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 417,8km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 40,5 tỉ USD.

2 dự án đường sắt đô thị Hà Nội chậm tiến độ, tăng vốn gần 18.000 tỉ đồng

PHẠM ĐÔNG |

Hà Nội đang triển khai thực hiện nhiều tuyến đường sắt đô thị, trong đó có tuyến Nhổn - ga Hà Nội và Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo. Tuy nhiên, các dự án đều đang chậm tiến độ và tồn tại hàng loạt vấn đề.

Quảng cáo, sơn vẽ tràn lan bôi bẩn các trụ tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

Vương Trần |

Dọc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, đoạn trên cao từ Nhổn - Cầu Giấy hiện nay xuất hiện nhiều quảng cáo dán tràn lan gây mất mỹ quan đô thị ở nhiều nơi.

Hơn 160.000 lượt khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông sau 7 ngày vận hành

Hạ Nguyên |

Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội, sau 7 ngày vận hành (từ 6-12.11), tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã chở miễn phí hơn gần 166.000 lượt khách.

Metro số 2 Hà Nội tăng vốn 16.000 tỉ đồng, 13 năm chưa thể thi công

Lam Duy |

Hà Nội - Từ mức hơn 19.500 tỉ đồng ban đầu, dự án metro tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo phải tăng vốn đầu tư lên hơn 35.600 tỉ đồng.

Công trường úng ngập, cỏ dại mọc um tùm tại dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội

Tùng Giang - Nhật Huy |

HÀ NỘI - Vì không được bàn giao mặt bằng theo cam kết, liên doanh nhà thầu là Hyundai (Hàn Quốc) và Ghella (Ý) đã tạm dừng thi công nhiều gói thầu ga ngầm của dự án đường sắt đô thị (Metro) Nhổn - ga Hà Nội kể từ tháng 6.2021 đến nay. Mới đây, nhà thầu này cũng yêu cầu chủ đầu tư bồi thường thiệt hại hơn 114 triệu USD.

Nhật Bản hỗ trợ đào tạo, vận hành đường sắt đô thị Việt Nam

Ngọc Vân |

Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) hỗ trợ tăng cường năng lực đào tạo nhân lực và vận hành đường sắt đô thị Việt Nam.

Ga ngầm metro Hà Nội sau 2 tháng quây rào, bị tạm dừng thi công

Nhật Huy - Tùng Giang |

Vì không được bàn giao mặt bằng theo cam kết, liên doanh nhà thầu là Hyundai (Hàn Quốc) và Ghella (Ý) đã tạm dừng thi công trên toàn bộ gói thầu ga ngầm S11 (phố Quốc Tử Giám) và ga ngầm S12 (phố Trần Hưng Đạo, Hà Nội) kể từ tháng 7.2021 đến nay.

Đồng ý chủ trương thuê tư vấn thẩm tra dự án đường sắt đô thị số 5 Hà Nội

Phạm Đông |

Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương thuê tư vấn thẩm tra để thẩm tra Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội “Tuyến số 5: Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc”.

Xây dựng bảng lương cho gần 700 người vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Phạm Đông |

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã xây dựng bảng lương cho 681 người, với 112 chức danh và vị trí việc làm khi vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Chuẩn bị nhân lực, điều kiện để tiếp nhận tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông

Phạm Đông |

Chiều 22.12, Thường trực Thành ủy Hà Nội làm việc với Sở GTVT về kết quả thực hiện chức năng, nhiệm vụ của Sở năm 2020; định hướng nhiệm vụ, giải pháp trong năm 2021 và giai đoạn 2021 – 2025.

"Quái vật" robot nghìn tấn đào hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội

Tùng Giang - Tạ Quang |

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sử dụng robot khoan đào hầm TBM hàng nghìn tấn có giá trị đến 15 triệu USD để đào 4,5km đoạn đi ngầm của tuyến đường này.

Tháng 1.2021 sẽ chạy thử máy đào hầm Metro Nhổn-Ga Hà Nội

Minh Hạnh |

Theo Ban quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), dự kiến, máy đào hầm đầu tiên (TBM) cho tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn-Ga Hà Nội sẽ hoàn thành và đưa vào chạy thử trong 1.2021.

Tàu Cát Linh-Hà Đông lăn bánh thử nghiệm toàn tuyến, xử lý tình huống khẩn

Hà Phương - Minh Hạnh |

Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị (Metro) Hà Nội và các đơn vị liên quan bắt đầu tổ chức diễn tập xử lý sự cố, cứu nạn cứu hộ tại ga Văn Quán, thuộc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Khoan ngầm tuyến Metro Nhổn-ga Hà Nội trong quý I/2021

Minh Hạnh |

Trưởng ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) - ông Nguyễn Cao Minh, cho biết để hoàn thành đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị (metro) số 3 đoạn Nhổn-ga Hà Nội đưa vào khai thác vào vào nửa cuối năm 2021, Ban đang tập trung thúc đẩy tiến trình thực hiện đoạn ngầm.