Đường sắt đô thị

Không hiệu quả, số phận buýt nhanh BRT ở Hà Nội sẽ ra sao?

Minh Hạnh |

Được đầu tư số tiền lớn cùng làn đường riêng, sau 7 năm khai thác, tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên của Hà Nội chưa đạt được hiệu quả như kỳ vọng và có nguy cơ bị "khai tử".

Đề xuất thay tuyến buýt nhanh BRT thành đường sắt trên cao liệu có khả thi?

Hoàng Xuyến |

Mới đây, UBND Thành phố Hà Nội cho biết, Thành phố có kế hoạch sẽ thay thế tuyến buýt nhanh BRT bằng tuyến đường sắt đô thị. Đề xuất này đã nhận được nhiều ý kiến của chuyên gia và người dân.

Thực trạng tuyến BRT ở Hà Nội trước khi được thay thế

Nhật Minh |

Dù có mức đầu tư hơn 1 nghìn tỉ đồng, nhưng sau nhiều năm hoạt động, tuyến xe buýt BRT Kim Mã - Yên Nghĩa vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng về giảm thiểu ùn tắc. Vừa qua, UBND TP Hà Nội đã có đề xuất thay thế tuyến buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị.

Bất cập của tuyến buýt nhanh BRT trước đề xuất thay bằng đường sắt đô thị

Hoàng Xuyến |

Sau hơn 7 năm đi vào hoạt động, tuyến buýt nhanh BRT vẫn không đáp ứng kỳ vọng của người dân. Bởi vậy, mới đây UBND TP Hà Nội cho biết, trong phương án điều chỉnh quy hoạch chung về phát triển giao thông sắp tới, thành phố có kế hoạch sẽ thay thế tuyến buýt BRT bằng tuyến đường sắt đô thị.

Thay buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị là đúng rồi, nhưng bao giờ?

Hoàng Lâm |

Tin tốt là Hà Nội tái khẳng định việc sẽ khai tử tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa để thay thế bằng đường sắt đô thị. Nhưng cụ thể là bao giờ thay, ai đầu tư, tiến độ thế nào thì… chưa thấy nói.

Tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội tiếp tục bị chiếm dụng

NGỌC THÙY |

Ngày 15.4, theo ghi nhận của Lao Động, sau khi các đơn vị thuộc Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội ra quân dọn vệ sinh tại khu vực chân các ga và dọc tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, một số địa điểm thuộc dự án này tiếp tục bị chiếm dụng.

Khởi động thi công máy khoan hầm Metro Nhổn - ga Hà Nội trong quý 2/2024

HỮU CHÁNH |

Với đoạn ngầm Metro Nhổn - ga Hà Nội hiện đạt tiến độ trên 40%, nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh thi công để khởi động máy khoan hầm trong quý 2/2024.

Đừng để hình ảnh đường sắt đô thị tiếp tục xấu xí trong mắt người dân

Thế Kỷ |

Tình trạng rác thải chất đống, tờ rơi quảng cáo dán la liệt tại khu vực nhà ga tuyến Đường sắt đô thị thí điểm Hà Nội đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đang gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị. Khu vực gầm cầu thang lên nhà ga S8 của tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội từ lâu đã bị nhiều người dân chiếm dụng làm nơi bán hàng. Các trụ cầu thang bị dán la liệt tờ rơi quảng cáo, vô cùng nhếch nhác.

Có cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ 14 tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội

Gia Huy |

Ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội những năm qua gây ra nhiều hệ lụy, ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô. Vì vậy đường sắt đô thị là giải pháp quan trọng để giải bài toán ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

Sơ đồ 14 tuyến đường sắt đô thị được Hà Nội xây dựng

Nhóm PV |

Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được thông qua tại kỳ họp chuyên đề của HĐND TP Hà Nội. Trong đó, Hà Nội xác định sẽ có cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ 14 tuyến đường sắt đô thị.

So sánh 3 tuyến đường sắt đô thị đã và sắp vận hành tại Việt Nam năm 2024

Phương Anh |

Các dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - Ga Hà Nội, Bến Thành - Suối Tiên hiện là những công trình nổi bật ở 2 đô thị lớn nhất cả nước.

Gấp rút tuyển dụng nhân sự phục vụ tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội

MINH HÀ - BÍCH PHƯỢNG |

Để phục vụ cho tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đưa vào khai thác thương mại, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đang gấp rút tuyển dụng số lượng lớn lao động với chỉ tiêu 448 nhân sự cho 89 vị trí.

Metro số 1 còn nhiều việc phải làm nếu muốn khai thác

MINH QUÂN |

Theo báo cáo mới nhất của Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), nếu mọi việc thuận lợi thì nhanh nhất tháng 9 năm nay Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) mới khai thác thương mại - tức trễ 2 tháng so với kế hoạch trước đó.

3 phút để hệ thống rửa tự động làm sạch tàu metro Nhổn - ga Hà Nội

Tô Thế |

Rửa tàu là một trong những kịch bản cần thông qua trong quá trình vận hành thử toàn tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội. Hệ thống rửa tự động có thể làm sạch một đoàn tàu chỉ trong vòng 3 - 4 phút.

Những dự án nghìn tỉ đang được Hà Nội ưu tiên rà soát để sớm triển khai

Nhóm PV |

UBND thành phố Hà Nội đang rà soát các dự án cần triển khai sớm để hoàn thiện hạ tầng, giảm ùn tắc giao thông.