Đường Lê Văn Lương

Sai lầm như đường Lê Văn Lương không nên lặp lại

PHẠM ĐÔNG |

Tình trạng hàng loạt cao ốc mọc lên dày đặc trên tuyến đường Lê Văn Lương (Hà Nội) đã gây ra nhiều hệ lụy, chuyên gia và các đại biểu Quốc hội cho rằng, Hà Nội cần xem xét kỹ đối với các con đường, dự án, để không lặp lại những sai lầm vốn có, khi biến hạ tầng tại nhiều tuyến đường trở nên quá tải, gây áp lực tới giao thông, thoát nước và môi trường.

Xây chung cư 33, thậm chí 45 tầng trên đường Lê Văn Lương đúng quy hoạch?

Đào Tuấn |

Hà Nội vừa khẳng định xây dựng chung cư 33 hay thậm chí 45 tầng trên huyết mạch Lê Văn Lương là đúng quy hoạch. Và đúng quy hoạch, có nghĩa là nếu chung cư 33-45 tầng tiếp tục mọc lên cũng... không sai?!

Đại biểu Quốc hội chất vấn việc xây cao ốc hai bên đường Lê Văn Lương - Hà Nội

NHÓM PV |

Tại phiên chất vấn về lĩnh vực xây dựng, đại biểu Quốc hội bày tỏ bức xúc với thực trạng xây dựng nhà chung cư ở các đô thị lớn có nhiều bất cập, điển hình như sai phạm trong xây dựng nhà cao tầng hai bên đường Lê Văn Lương (Hà Nội). Ông đề nghị lãnh đạo ngành xây dựng nêu giải pháp.

Quy hoạch đường Lê Văn Lương: Cần giải trình từng kết luận vi phạm

Nhóm PV |

Trước việc Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội và 1 số đơn vị cho rằng kết luận của Thanh tra Bộ xây dựng về quy hoạch đường Lê Văn Lương không chính xác, theo các chuyên gia, cần bóc tách từng vi phạm trong kết luận và đối chất công khai, minh bạch.

"Băm nát" quy hoạch đường Lê Văn Lương: Phải làm rõ ai được hưởng lợi

NHÓM PV |

Theo GS Đặng Hùng Võ - nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường, việc “băm nát” quy hoạch đường Lê Văn Lương không thể chỉ rút kinh nghiệm là xong, cần phải làm rõ những cá nhân, đơn vị nào được hưởng lợi từ việc điều chỉnh quy hoạch, nâng tầng các dự án. 

Không thể chỉ "rút kinh nghiệm" sau khi “băm nát” quy hoạch

Tiến Nguyễn |

Việc “băm nát” quy hoạch khiến tuyến đường Lê Văn Lương cùng một số tuyến đường khác bị “bức tử” bởi mật độ dân số tăng lên, tiện ích giảm, nạn tắc đường, ngập lụt, ô nhiễm môi trường hoành hành…, nhưng Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội chỉ xin rút kinh nghiệm.

Vì sao trục đường Lê Văn Lương được xác định là xây dựng cao tầng?

Vương Trần |

Hà Nội - Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội khẳng định, qua các thời kỳ từ năm 2002 đến nay, trục Lê Văn Lương (trước hợp nhất) và Lê Văn Lương kéo dài (sau hợp nhất) luôn được xác định là xây dựng trục cao tầng.

Đường Lê Văn Lương là điển hình của việc quy hoạch bất cập

Anh Tuấn |

Ông Nguyễn Duy Hưng - Phó Trưởng ban Kinh tế Trung ương cho rằng, đường Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân, Hà Nội) là điển hình của việc quy hoạch bất cập. Quy hoạch bất cập, không đồng bộ hạ tầng dẫn đến tình trạng mưa to là ngập lụt, tắc đường.

Băm nát quy hoạch đường Lê Văn Lương: Có dấu hiệu "lợi ích nhóm" hay không?

VƯƠNG TRẦN |

Với những sai phạm về xây dựng trên tuyến đường Lê Văn Lương, nhiều ý kiến cho rằng, cơ quan điều tra vào cuộc làm rõ, trả lời cho dư luận rõ về việc có “lợi ích nhóm” hay không, trách nhiệm như thế nào và xử lý nghiêm để mang tính răn đe. Nếu không có “lợi ích nhóm” thì cũng trả lời cho dư luận được rõ, tránh râm ran tin đồn, xì xào trong dư luận.

Sai phạm quy hoạch đường Lê Văn Lương như "khủng long chui lọt lỗ kim"

Nhóm PV |

Việc điều chỉnh quy hoạch hàng loạt các dự án dọc hai bên tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu, Nguyễn Thanh Bình, Lê Quang Đạo, Khu đô thị Trung Hòa – Nhân Chính… không chỉ khiến quy hoạch khu vực này bị “băm nát” phá vỡ quy hoạch tổng thể Thủ đô mà còn gây áp lực tới giao thông, thoát nước, vệ sinh môi trường, không gian sống,… Chuyên gia cho rằng, sai phạm "băm nát" quy hoạch ở tuyến đường Lê Văn Lương như "khủng long chui lọt lỗ kim".

Cao ốc "phá vỡ" quy hoạch đường Lê Văn Lương: Cần điều tra làm rõ

NHÓM PV |

Theo TS Trương Xuân Cừ  - Đoàn đại biểu Quốc hội TP.Hà Nội, cần làm rõ có hay không những sai phạm, tiêu cực, lợi ích nhóm trong điều chỉnh quy hoạch đường Lê Văn Lương và các khu vực khác ở thủ đô Hà Nội để xử lý triệt để tình trạng này.

Áp lực đè nặng trục đường Lê Quang Đạo: Cần thiết rà soát lại quy hoạch

NHÓM PV |

Hà Nội - Dọc hai bên tuyến đường Lê Quang Đạo đang dần mọc lên các chung cư khiến không ít người dân, chuyên gia lo ngại sự “đổ vỡ” về giao thông, hạ tầng… Với những gì đã được cảnh báo thì việc trước mắt cần làm là phải rà soát, đánh giá lại quy hoạch.

Áp lực đè nặng trục đường Lê Quang Đạo: Cao ốc bủa vây trụ sở Bộ Ngoại giao

NHÓM PV |

Hà Nội - Đường Lê Quang Đạo (Nam Từ Liêm, Hà Nội) được kỳ vọng sẽ là tuyến đường đẹp, thông thoáng để phục vụ cho các sự kiện lớn về văn hóa, thể thao… Ghi nhận cho thấy dọc theo tuyến đường Lê Quang Đạo, nhiều tổ hợp chung cư, nhà cao tầng gần đây đang lũ lượt đổ bộ về, khiến nhiều người lo ngại kịch bản xấu xảy ra với tuyến đường này, thậm chí như một “Lê Văn Lương thứ hai”.

Áp lực đè nặng trục đường Lê Quang Đạo: Hệ quả nặng nề với hạ tầng xã hội

NHÓM PV |

Không chỉ quy hoạch không tốt, tùy tiện điều chỉnh quy hoạch, mới đây, Thanh tra Bộ Xây dựng còn chỉ ra nhiều bất cập trong việc cấp phép xây dựng của cơ quan chức năng TP.Hà Nội là Sở Xây dựng, UBND các quận trên các tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu, Nguyễn Thanh Bình và khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính (TP.Hà Nội).

Sai phạm băm nát quy hoạch đường Lê Văn Lương: "Xin rút kinh nghiệm"

Nhóm PV |

Liên quan đến những sai phạm "băm nát" quy hoạch trục đường Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương, Tố Hữu, Nguyễn Tuân, Trung Hòa - Nhân Chính, Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội chỉ nói ngắn gọn "xin rút kinh nghiệm".

Thứ trưởng Bộ Xây dựng: Không nên cứng nhắc với quy hoạch đô thị

CAO NGUYÊN |

Tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng cho biết, với những quy hoạch đã tốt rồi không nên điều chỉnh. Tuy nhiên, cũng không nên cứng nhắc bởi quy hoạch đô thị 10-20 năm sau không phù hợp có thể điều chỉnh.

Có đường sắt trên cao - bỏ BRT được không?

Hoàng Lâm |

Năm 2008, dự án Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông được phê duyệt và hơn 5 năm sau, cũng từ điểm đầu là khu vực Kim Mã - Cát Linh, điểm cuối là Yên Nghĩa Hà Đông, tuyến xe buýt BRT được hình thành.

Hà Nội: Công nhân khẩn trương làm việc tại công trường trăm tỉ ngay sau Tết

Đức Đông |

Ngay từ ngày mùng 6 Tết, công nhân đang làm việc tại dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương (Hà Nội) đã bắt tay ngay vào công việc thi công cống ngầm.

Hà Nội rào chắn thi công giai đoạn 1 hầm chui Lê Văn Lương gần 700 tỉ đồng

Tạ Quang - Phạm Đông |

Dự án hầm chui Lê Văn Lương có tổng mức đầu tư 698 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP Hà Nội đã bắt đầu giai đoạn 1. Các đơn vị chức năng đã bắt đầu rào chắn, dọn dẹp mặt bằng, chuẩn bị di chuyển công trình ngầm nổi tại nút giao Tố Hữu - Khuất Duy Tiến, phục vụ thi công.

Toàn cảnh hai tuyến đường Hà Nội chuẩn bị thí điểm cấm xe máy

Tô Thế |

Hai tuyến đường Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi (Hà Nội) dù có buýt BRT và xe buýt dày đặc nhưng liên tục xảy ra ùn tắc và lộn xộn vào giờ cao điểm... Theo dự kiến, Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe máy tại một trong hai tuyến đường này.