Đường hầm xuyên núi

Đường ven biển Hạ Long-Cẩm Phả: Vì sao thi công đường rồi mới tính làm hầm?

Nguyễn Hùng |

Quảng Ninh - Đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả, dài khoảng 18,6km, chính thức thông xe vào ngày 1.1.2022 sau hơn 2 năm thi công. Tuyến đường này có một đường hầm xuyên núi đá chỉ dài 235m, nhưng được đánh giá là khó nhằn nhất từ trước tới nay bởi địa chất, địa hình và bởi đang thi công đường thì mới tính mở đường hầm.

Bên trong đường hầm xuyên núi ven biển đầu tiên ở Quảng Ninh

Nguyễn Hùng |

Dù chỉ dài 235m, nhưng đường hầm xuyên núi thuộc Dự án đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh được đánh giá thuộc diện khó thi công nhất trong các công trình đường hầm xuyên núi ở Việt Nam. Hiện, chủ thầu và các đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành tuyến đường hầm xuyên núi đầu tiên của Quảng Ninh vào cuối năm nay.

Thi công đường hầm xuyên núi đầu tiên ở Quảng Ninh

Nguyễn Hùng |

Đường hầm xuyên núi ven biển, thuộc dự án đường bao biển TP.Hạ Long – TP.Cẩm Phả dù chỉ có 235m nhưng đơn vị thi công cho rằng đây là công trình đường hầm xuyên núi phức tạp và khó nhằn nhất từ trước tới nay. Đường hầm có vốn đầu tư gần 250 tỉ đồng, gồm 2 ống hầm, mỗi ống 3 làn xe, khổ hầm 13,795m.