Dự án metro số 1

Chủ đầu tư thông báo tiến độ khai thác Metro số 1

NGỌC ÁNH |

TPHCM - Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR - chủ đầu tư) đã có thông báo liên quan đến tiến độ đưa vào khai thác thương mại dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Tuyến Metro số 1 ở TPHCM lùi khai thác thương mại đến quý 4/2024

MINH QUÂN |

TPHCM – Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại từ quý 4/2024, thay vì từ tháng 7 như kế hoạch trước đó.

TPHCM hoàn thành 2 công trình trọng điểm hơn 53.000 tỉ đồng vào năm 2024

MINH QUÂN |

TPHCM - Dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tổng vốn 43.700 tỉ đồng giúp mở ra loại hình giao thông công cộng khối lượng lớn và dự án ngăn triều gần 10.000 tỉ đồng giúp kiểm soát ngập cho khoảng 6,5 triệu dân phía bờ hữu sông Sài Gòn và trung tâm TPHCM sẽ hoàn thành năm 2024.

Metro số 1 vẫn chưa hết trắc trở sau 11 năm thi công

MINH QUÂN |

TPHCM - Sau 11 năm thi công, ở giai đoạn nước rút về đích, tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) vẫn tiếp tục phải đối mặt với nhiều khó khăn, vướng mắc cần sớm được tháo gỡ.

Những lần Metro số 1 lùi lịch rồi lại... trễ hẹn

LÂM ANH |

Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang trong những bước cuối cùng để đi vào hoạt động chính thức. Tuy nhiên mới đây, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM - chủ đầu tư dự án metro số 1, lại vừa xin gia hạn thời gian thi công để nghiệm thu hoàn thành, đánh giá an toàn hệ thống.

Sẽ xây quảng trường trước chợ Bến Thành

MINH QUÂN |

TPHCM – Khu vực trước chợ Bến Thành sẽ được cải tạo làm quảng trường, bố trí mảng xanh, đặt tượng đài Trần Nguyên Hãn, Quách Thị Trang với tổng kinh phí khoảng 157 tỉ đồng.

Dự án Metro số 1 bước vào giai đoạn quan trọng chuẩn bị cho khai thác

MINH QUÂN |

TPHCM - Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) hiện đạt gần 96% khối lượng, đang bước vào giai đoạn quan trọng chuẩn bị cho khai thác như: đào tạo nhân sự, chạy thử tàu toàn tuyến, xây cầu bộ hành kết nối ga trên cao, tổ chức đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống,…

Đằng sau ráo hoảnh một chữ “lùi”

Đào Tuấn |

COVID đang trở thành “thủ phạm” cho việc chậm tiến độ, đội vốn ở hàng loạt các công trình, thậm chí là trọng điểm quốc gia.

Infographic: Tuyến metro đầu tiên của Sài Gòn đang băng băng về đích

MINH QUÂN - NHẬT HUY |

Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến nay đã hoàn thành 75% khối lượng công trình và đang tiến dần về đích, để kịp khai thác vào cuối năm 2021.

Cận cảnh nhà ga trên cao, khu trung tâm điều khiển của tuyến metro số 1

Anh Tú - Hà Phương |

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, công tác thi công đoạn trên cao và Depot thuộc gói thầu CP2 của dự án tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện đạt 84% tiến độ, theo kế hoạch sẽ nâng lên 90% trong năm nay và đi vào hoạt động vào 2021.

TPHCM: Không để khiếu nại của nhà thầu phụ ảnh hưởng đến tuyến metro số 1

MINH QUÂN |

Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM yêu cầu tổng thầu gói thầu CP2 - đoạn trên cao và depot thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) nhanh chóng giải quyết khiếu nại với nhà thầu phụ, tránh làm ảnh hưởng đến tiến độ tuyến metro số 1.

Cần sớm xây dựng mạng lưới xe buýt kết nối metro số 1

MINH QUÂN |

Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) dự định khai thác vào cuối năm 2021, nhưng ngay lúc này, vấn đề kết nối với metro qua mạng lưới xe buýt đã được đặt ra, phải triển khai đồng bộ mới tạo thuận tiện cho người dân sử dụng metro.

Tiết kiệm 3.400 tỉ đồng sau khi tổng rà soát tuyến metro số 1

MINH QUÂN |

Sau khi tổng rà soát, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) thay vì điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 17.400 tỉ đồng lên 47.000 tỉ đồng thì tiết kiệm được 3.400 tỉ đồng - tức giảm còn 43.600 tỉ đồng.

TPHCM: Khẩn trương phê duyệt điều chỉnh hai tuyến metro

M.Q |

Dự kiến UBND TP.Hồ Chí Minh sẽ trình HĐND thành phố xem xét thông qua việc điều chỉnh tổng mức đầu tư hai tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) trong kỳ họp cuối năm 2019.

Hai tuyến metro của TPHCM được Bộ Kế hoạch - Đầu tư tháo "nút thắt"

MINH QUÂN |

Việc Bộ Kế hoạch - Đầu tư cho ý kiến thẩm định về nguồn vốn và khả năng cân đối nguồn vốn là "nút thắt" cuối cùng được tháo gỡ trong tiến trình thẩm định điều chỉnh tổng mức đầu tư tuyến metro số 1 và số 2.