Đội vốn

Cảnh hoang tàn trên đại công trường dự án metro Nhổn - ga Hà Nội

HỮU CHÁNH |

Hà Nội - Dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội chính thức được khởi công từ tháng 10.2010 đến nay đã được gần 12 năm. Hiện nay công trình vẫn chưa hẹn ngày đưa vào sử dụng, công trường bỏ hoang, cỏ mọc um tùm, vật liệu xây dựng ngổn ngang đã có dấu hiệu xuống cấp, hư hỏng.

Dự án đường giao thông hơn 1.500 tỉ đồng lại bị đội vốn hàng trăm tỉ đồng

BẢO TRUNG |

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP.Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) có tổng vốn đầu tư hơn nghìn tỉ đồng, đang chậm tiến độ so với mục tiêu đề ra. 

Metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài đến năm 2023 nhưng có đội vốn?

Lê Thanh Phong |

Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên thêm một lần lỗi hẹn, nhưng liệu kéo dài thời gian thì dự án có đội thêm vốn hay không?

TPHCM chậm mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh, đội vốn gần 800 tỉ đồng

MINH QUÂN |

TPHCM - Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh được phê duyệt năm 2019 với tổng đầu tư hơn 832 tỉ đồng nhưng vẫn chưa được thực hiện, đội vốn lên 1.630 tỉ đồng do tăng chi phí giải phóng mặt bằng.

Tuyến đường 6km ở tỉnh Quảng Trị làm mãi không xong

HƯNG THƠ |

QUẢNG TRỊ - Vì nhiều lý do, dự án đường nối cầu An Mô và Khu lưu niệm cố Tổng Bí thư Lê Duẩn tại huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị sau nhiều năm xây dựng đến nay vẫn chưa hoàn thành và đang đội vốn.

TPHCM: Đường Vành đai, cao tốc ì ạch, vốn đội thêm nghìn tỉ đồng

MINH QUÂN |

Cao tốc TPHCM - Mộc Bài, 3 đoạn đường Vành đai 2 được lên kế hoạch từ lâu nhưng chậm triển khai khiến tổng mức đầu tư đội lên hàng nghìn tỉ đồng. Trước thực trạng này, Sở GTVT TPHCM đã kiến nghị nhiều cơ chế về việc huy động vốn ưu tiên sớm đầu tư các dự án này.

Đường sắt cao tốc Trung Quốc xây ì ạch ở Indonesia đội vốn hàng tỉ đô

Ngọc Vân |

Dự án đường sắt cao tốc Trung Quốc xây ở Indonesia chậm tiến độ, đội vốn hàng tỉ USD sau 6 năm thi công.

5 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM đội vốn hàng chục nghìn tỉ đồng

VƯƠNG TRẦN |

Nhiều dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh nhận được nhiều kỳ vọng này lại rơi vào tình trạng chậm tiến độ, đội vốn kéo dài.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Nói thẳng khi nào chạy, không lôi thôi nữa!

Lê Thanh Phong |

Dân ngóng cổ chờ dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đưa vào khai thác, nhưng càng chờ càng thất vọng. Các ông nói xuôi nói ngược đủ kiểu nhưng cuối cùng là đoàn tàu vẫn chưa chạy.

Công trình nghìn tỉ của Bộ NNPTNT: Đội vốn, chậm, gây thiệt hại cho dân

BẢO TRUNG |

Dự án công trình thủy lợi hồ chứa nước Krông Pách thượng do Bộ Nông nghiệp phát triển Nông thôn (NNPTNT) đầu tư ở Đắk Lắk thi công xây dựng nhiều năm nay nhưng liên tục gặp khó trong việc giải phóng mặt bằng (GPMB), đền bù và di dân tái định cư dẫn đến tiến độ thi công kéo dài, đội vốn. Vào mùa mưa bão, cuộc sống của hàng trăm hộ dân sống gần khu vực công trình kể trên đảo lộn, hoa màu thiệt hại nặng nề...

Đừng bắt đường sắt Cát Linh- Hà Đông thành con tin!

Lê Thanh Phong |

Người dân chưa nguôi bức xúc vì 50 triệu USD phía tổng thầu yêu cầu thanh toán ngay, thì nay có con số mới, đó là phải trả 135,7 triệu USD cho dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông để có thể vận hành. Và cũng chẳng ai biết liệu đây đã là con số cuối cùng hay chưa.

Nhiệt điện Thái Bình 2: Đèn xanh hay đèn đỏ

Anh Đào |

Khẳng định sẽ chịu trách nhiệm trước Đảng, Nhà nước về việc sử dụng nguồn tiền cho Dự án Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2, Chủ tịch PVN Nguyễn Sỹ Thanh mong muốn “hãy bật đèn xanh cho chúng tôi” “Cho đường để chúng tôi đi”.