Công ty TNHH Bắc Hà

Xe buýt trợ giá vẫn “chết yểu” - ngăn ngừa tình trạng vỡ tuyến

PHẠM ĐÔNG |

Tính hiệu quả của cơ chế trợ giá xe buýt đang thực sự nóng sau khi Công ty TNHH Bắc Hà chính thức ngừng vận hành 5 tuyến xe buýt ở Hà Nội có trợ giá do thua lỗ và cạn kiệt nguồn lực. Trong khi các tuyến xe buýt không được trợ giá ở một số địa phương phát triển tốt, thì Hà Nội cần có những giải pháp trước mắt và lâu dài, đảm bảo vận tải hành khách bằng xe buýt của thành phố phát triển bền vững.

Cho phép chỉ định thầu thay thế 5 tuyến xe buýt của Bắc Hà

Minh Hạnh |

Uỷ ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội trước việc Công ty TNHH Bắc Hà đề nghị dừng khai thác hợp đồng thầu đối với 5 tuyến xe buýt có trợ giá.

Hà Nội sẽ chỉ định thầu doanh nghiệp thay thế buýt Bắc Hà

Đặng Tiến |

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đề xuất 2 phương án xử lý việc Công ty TNHH Bắc Hà đề nghị dừng khai thác hợp đồng đấu thầu đối với 5 tuyến buýt có trợ giá. Một số chuyên gia cho rằng, Hà Nội nên triển khai xe buýt điện, xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (CNG) không phát khí thải, không gây ô nhiễm tiếng ồn.

Xây dựng 2 phương án xử lý khi Bắc Hà dừng tuyến buýt

Minh Hạnh |

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản báo cáo Ủy ban Nhân dân Thành phố về việc Công ty TNHH Bắc Hà đề nghị dừng khai thác hợp đồng đấu thầu đối với 5 tuyến buýt có trợ giá. Đồng thời kiến nghị 2 phương án thay thế.

Dừng 5 tuyến xe buýt ở Hà Nội: Lái xe bất ngờ, người dân bất tiện

LƯƠNG HẠNH |

Đối diện nguy cơ bị ngân hàng thu giữ tài sản thế chấp là 57 xe buýt, Công ty TNHH Bắc Hà phát thông báo xin dừng hoạt động 5 tuyến buýt có trợ giá tại Hà Nội khiến 200 nhân viên rơi vào cảnh thất nghiệp; người dân thì gặp bất tiện...