Chi phí vận tải

Giá xăng dầu tăng cao, chủ xe khách liên tỉnh tính chuyện... nghỉ chạy

Chân Phúc |

TPHCM - Giá xăng dầu liên tục tăng cao khiến chi phí trên mỗi chuyến xe khách liên tỉnh nhiều lên trong khi số lượng khách, hàng hóa cũng đang chỉ ở mức cầm chừng, nhiều chủ xe phải bỏ tiền túi bù lỗ, thậm chí tính tới chuyện ngừng chạy nếu giá xăng dầu còn tiếp tục tăng trong những ngày tới.

Ngành logistics cần phát triển xứng với tiềm năng và lợi thế của từng địa phương. Ảnh: FB Trần Thanh Hải

Việt Nam kỳ vọng có đội tàu riêng, giải quyết vấn đề đứt gãy logistics

Vũ Long (thực hiện) |

Logistics đang là vấn đề "nóng" của Việt Nam trong bối cảnh dịch COVID-19 đang diễn biến phức tạp hiện nay, tác động trực tiếp đến thương mại. Ông Trần Thanh Hải-Phó Cục trưởng Cục Xuất Nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã dành thời gian chia sẻ với Lao Động về vấn đề này.

Chi phí logistics không chỉ "làm khó" doanh nghiệp xuất khẩu, mà còn làm khó cả doanh nghiệp cung ứng dịch vụ vận tải. Ảnh: TL

Doanh nghiệp "bạc mặt" vì tắc nghẽn logistic có thể kéo dài hết năm

Vũ Long |

Dù đơn hàng tới tấp "bay" về, nhưng các doanh nghiệp xuất khẩu lại lo ngay ngáy vì chi phí logistic tăng cao và có thể kéo dài.

Hoạt động vận tải tại Việt Nam đang có nhiều bất cập. Ảnh: KH

Logistics oằn mình cõng phí: Điều gì “thổi” chi phí vận tải lên cao?

KHÁNH HOÀ |

Theo đánh giá của Ngân hàng Thế giới (WB), chi phí vận tải chiếm khoảng 59% chi phí logistics của Việt Nam và chi phí này hiện đang rất cao mà nguyên nhân không chỉ do vấn đề “tiêu cực phí”. Các chuyên gia cũng như các bộ, ngành đều thừa nhận hoạt động vận tải tại Việt Nam đang có nhiều bất cập khiến năng lực của cả hệ thống chưa cao.