Cao nguyên Langbiang

Tuyến đường sắt huyền thoại chẳng còn gì ngoài những thước phim và hình ảnh

Hoàng Văn Minh |

Sau ngày đất nước thống nhất, tuyến đường sắt răng cưa bị phá, các đầu máy bán lại cho Thụy Sĩ rẻ như phế liệu và đau đớn thay, chúng ta có thể sẽ phải bỏ ra hơn 17 ngàn tỉ đồng để khôi phục tuyến đường sắt huyền thoại này.

Nhà ga lâu đời nhất Đông Dương và người lái tàu cuối cùng

Hoàng Văn Minh |

Cùng với tuyến đường sắt răng cưa Đà Lạt – Tháp Chàm, toàn quyền Albert Sarraut còn cho xây dựng ga Đà Lạt. Đây được xem là nhà ga lâu đời nhất ở Việt Nam và Đông Dương. Và tôi may mắn được hầu chuyện người lái tàu cuối cùng trên tuyến đường sắt Đà Lạt-Tháp Chàm từ thời Pháp thuộc lúc cụ còn sống...