BOT

Thu phí tự động không dừng: Số dư tài khoản được quản lý thế nào?

NHÓM PV |

Việc duy trì số dư tối thiểu được cho là nhằm giúp các phương tiện cũng như chủ xe dễ dàng lưu thông qua trạm, đồng thời, tránh gây ùn tắc tại các điểm thu phí tự động không dừng. Tuy nhiên, nhiều lái xe cũng bày tỏ thắc mắc về việc số dư tài khoản sẽ được quản lý thế nào, có được nhận lãi hay không?

Loay hoay xử lý 21 trạm thu phí "đặt nhầm chỗ"

Minh Hạnh |

Việc đặt trạm thu phí “nhầm chỗ” diễn ra từ nhiều năm nay, theo Bộ Giao thông Vận tải, hiện 21/70 dự án BOT đang triển khai đều vướng mắc. Đến nay Bộ Giao thông Vận tải đã xử lý như dời trạm về đúng vị trí hoặc điều chỉnh giá với 14 trạm BOT, còn lại đang trình lên Quốc hội. 

Không còn doanh thu tài chính khủng, ông trùm BOT Tasco giảm lãi

ĐẠI HÀ |

Không còn doanh thu đột biến từ thoái vốn và chuyển nhượng cổ phần, doanh thu, lợi nhuận của “ông trùm” BOT Công ty cổ phần Tasco sụt giảm so với các quý trước.

Thu phí không dừng tại Việt Nam đang dùng công nghệ gì?

Anh Tuấn |

Từ 0h ngày 1.8, toàn bộ tuyến cao tốc tại Việt Nam chuyển sang sử dụng dịch vụ thu phí theo hình thức điện tử không dừng (ETC). Để hoàn thành mục tiêu này, trong thời gian qua các doanh nghiệp đã đầu tư rất mạnh vào công nghệ, nhằm đáp ứng mục tiêu nhanh chóng mở rộng hệ thống thu phí tự động.

Các nước trên thế giới có thu phí đường bộ không dừng giống Việt Nam

Yến Hồng |

Công nghệ thu phí đường bộ hay thu phí điện tử chẳng hạn như GNSS, RFID, ANPR, M-Flow đang được các nước trên thế giới áp dụng rộng rãi.

VDTC nói gì về việc chưa đăng ký dịch vụ đã có thông tin đăng ký ePass?

Anh Tuấn |

Trong tháng 7, Công ty cổ phần Giao thông số (VDTC) dự kiến dán thẻ ePass cho 100.000 xe, tăng gần gấp đôi so với năm trước và cao hơn tháng 6 khoảng 80.000 xe. Ông Bùi Trình - Tổng giám đốc VDTC cho biết "ePass không ngừng nỗ lực phát triển và nâng cấp dịch vụ để mang lại trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng".

Đà Nẵng: Dán thẻ thu phí đường bộ tự động cho ôtô ở đâu?

An Thượng |

Đà Nẵng - Ngoài các trạm thu phí BOT, trạm thu phí trên đường cao tốc, thì tại Đà Nẵng, các phương tiện cơ giới đường bộ có thể dán thẻ E-Tag tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Đà Nẵng.

Lý do xe ôtô biển xanh gây ùn tắc ở Trạm thu phí BOT Bắc Hải Vân

HƯNG THƠ |

Quảng Trị - Liên quan đến sự việc xe ôtô biển xanh gây ùn tắc khi tham gia giao thông qua Trạm BOT Bắc Hải Vân (tỉnh Thừa Thiên Huế), Chi cục Thủy lợi tỉnh Quảng Trị đã có thông tin cụ thể.

Bộ trưởng Giao thông vận tải lý giải vì sao chưa dỡ trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài

Nhóm PV |

Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thể cho hay, các trạm BOT trước đây ký hợp đồng là có điều chỉnh, tức là khi doanh thu tăng thì dự án giảm thời gian thu phí 5 năm, 3 năm. Còn những dự án khó khăn chúng ta phải điều chỉnh để làm sao đảm bảo hài hòa.

Cần một "tối hậu thư" cho những "tối hậu thư thu phí không dừng"

Lê Thanh Phong |

Không thể nhớ hết đã có bao nhiêu "tối hậu thư" về triển khai thu phí không dừng, nhưng cho đến hôm nay, vẫn nhiều trạm chưa thực hiện. Đã đến lúc cần một "tối hậu thư" cho những "tối hậu thư thu phí không dừng".

Để không phải “đếm cua trong lỗ”

Anh Đào |

“Từ trước tới giờ, tôi chưa thấy trình dự án đầu tư lại bảo đáng nhẽ 100 đồng nhưng tiết kiệm được 20 đồng nên chỉ báo cáo tổng mức đầu tư là 80 đồng thôi... Cái này đếm cua trong lỗ...”.

Nghịch lý doanh thu tại 6 doanh nghiệp BOT giao thông

QUANG DÂN |

Bất chấp tác động tiêu cực từ dịch COVID-19 và giãn cách xã hội, doanh thu từ thu phí giao thông của các doanh nghiệp BOT vẫn tăng mạnh trong năm 2021. Tuy nhiên, lợi nhuận sụt giảm sâu do công trình xây dựng tạm ngưng và chi phí lãi vay tăng cao.

Cầu Rạch Miễu 2 khi hoàn thành sẽ không thu phí

Kỳ Quan |

Bến Tre - Ngày 17.3, UBND tỉnh Bến Tre đã tổ chức Hội nghị thông tin báo chí về dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 và đường gom dẫn vào 2 bên cầu.

Phải ngăn chặn tình trạng hành hung, khủng bố nhà báo

Lê Thanh Phong |

Liên tục xảy ra nhiều vụ hành hung, khủng bố nhà báo vì dám viết bài phản ánh những vi phạm của các cá nhân, tổ chức trong xã hội.

Xe từ Tây Nguyên đổ về các tỉnh phía Nam, BOT liên tục xả trạm

Phan Tuấn |

Đắk Nông - Ngày hôm nay, 6.2, dòng xe cộ từ Tây Nguyên đã di chuyển trên đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14) đổ dồn về các tỉnh phía Nam. Trước tình trạng này, các trạm thu phí BOT ở Đắk Nông đã nhiều lần phải xả trạm nhằm hạn chế tình trạng bị ùn tắc giao thông cục bộ. 

Thẻ ePass không qua được trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, mua vé vẫn trừ tiền

Đạt Phan |

Cần Thơ - Xe dán thẻ ePass thu phí không dừng vẫn không qua được trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp do hệ thống không nhận diện mà phải mua vé tay khiến giao thông ùn ứ.

Không còn miễn phí dán thẻ thu phí không dừng sau ngày 31.12

Lâm Anh |

Theo Tổng cục Đường bộ, sau ngày 31.12, các chủ xe sẽ không còn được miễn phí khi dán thẻ thu phí không dừng đường bộ và trong thời gian tới cơ quan chức năng sẽ tăng cường điều tiết giao thông, xử phạt nghiêm chủ phương tiện không dán thẻ song vẫn đi vào làn thu phí không dừng.

BOT tận thu phí cả xe tai nạn bẹp nát kéo sau xe cứu hộ

Hữu Long - Phan Tuấn |

Đắk Nông - Nhiều người dân, tài xế rất bức xúc khi chứng kiến các xe ôtô bị tai nạn giao thông, thậm chí đã bẹp nát... được xe cứu hộ kéo đi sửa chữa nhưng vẫn bị các trạm BOT ở khu vực Tây Nguyên, "ép" thu phí đường bộ cho bằng được.

“Thế khó” của dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng tháo gỡ thế nào?

Trần Hà |

Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn – Hữu Nghị, ông Phạm Minh Đức cho biết, trong quá trình triển khai và thực hiện dự án, UBND tỉnh Lạng Sơn đã luôn đồng hành và cùng Nhà đầu tư tháo gỡ mọi khó khăn.

Nghiên cứu dự án BOT cầu vượt sông Hồng trị giá hơn 8.938 tỉ đồng

Đặng Tiến |

Trao đổi với PV Báo Lao Động, ThS Vũ Anh Tuấn - Phó Trưởng bộ môn Quy hoạch và Quản lý GTVT (Trường ĐH GTVT) - cho biết, áp lực do nhu cầu phát triển kinh tế đô thị hai bên bờ sông ở mức cao đang đặt ra yêu cầu phải bổ sung thêm những cây cầu mới vượt sông Hồng theo quy hoạch chung được Thủ tướng phê duyệt là hết sức cấp thiết.