Biển báo

Ý nghĩa và hiệu lực của biển báo giao thông hình chữ nhật

Nguyễn Đức (T/H) |

Ý nghĩa và phạm vi hiệu lực của biển báo giao thông hình chữ nhật được quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia Việt Nam QCVN 41:2019/BGTVT.

Ý nghĩa của biển báo giao thông hình tam giác

Nguyễn Đức (T/H) |

Biển báo giao thông hình tam giác bao gồm các biển báo nguy hiểm và cảnh báo. Điểm đặc trưng của các biển này là có hình tam giác đều, 3 đỉnh lượn tròn.

Thứ tự hiệu lực của biển báo giao thông người dân nên nắm rõ

Nguyễn Đức (T/H) |

Nếu đoạn đường đồng thời bố trí các hình thức báo hiệu có ý nghĩa khác nhau, người tham gia giao thông phải chấp hành loại hiệu lệnh theo thứ tự.

Các loại biển báo hết hạn chế tốc độ giới hạn

Trang Thiều (T/H) |

Dưới đây là thông tin các loại biển báo hết hạn chế tốc độ giới hạn theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT được ban hành kèm theo Thông tư 54/2019/TT-BGTVT.

Các loại biển báo giới hạn tốc độ cho phép hiện nay

Trang Thiều (T/H) |

Dưới đây là thông tin các loại biển báo giới hạn tốc độ cho phép theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT được ban hành kèm theo Thông tư 54/2019/TT-BGTVT.

Biển báo cấm người đi bộ và những điều cần biết rõ

Trang Thiều (T/H) |

Dưới đây là những thông tin về biển báo cấm người đi bộ, người dân cần nắm rõ.

"Biết tuốt" những quy định về biển báo tốc độ, xử phạt khi vi phạm

Anh Tuấn |

Việc chạy quá tốc độ có thể gây nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện và những người tham gia giao thông khác. Hiện nay, Chính phủ đã ban hành những quy định cụ thể về vấn đề này nhằm hạn chế các hành vi vi phạm. Vậy lỗi chạy quá tốc độ ôtô phạt bao nhiêu?

Cách nhận biết các biển báo giao thông

Trang Thiều (T/H) |

Dưới đây là cách nhận biết 5 nhóm biển báo giao thông đường bộ mà người dân cần nắm rõ.

Quy định về nhóm biển báo hiệu đường bộ người dân nên lưu ý

Trang Thiều |

Dưới đây là thông tin chi tiết về các nhóm biển báo hiệu đường bộ mà người tham gia giao thông cần biết.

Khoảng cách an toàn giữa các xe khi tham gia giao thông

Khương Duy |

Khi điều khiển xe tham gia giao trên đường, chủ xe cần đảm bảo giữ khoảng cách an toàn tối thiểu theo quy định pháp luật.

Hà Nội: Xe máy ngang nhiên đi lên đường vành đai 2 trên cao

THẾ BẰNG |

Thời gian gần đây, tình trạng xe máy đi lên đường vành đai 2 trên cao (Hà Nội, đoạn qua đường Trường Chinh) đã trở nên phổ biến, bất chấp biển báo cấm đường Vành đai 2 chỉ dành cho ôtô, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.

Làn đường dành cho xe rẽ phải: Muốn rẽ không phải dễ

Thành Nhân |

Mặc dù có dãy phân cách và biển cấm dừng đỗ xe, nhưng các phương tiện muốn rẽ phải trên làn đường dành riêng cho mình cũng không phải chuyện dễ.

Công an quận Hà Đông nói gì về những biển báo "bất lực" trên địa bàn?

ANH THƯ |

Công an quận Hà Đông (Hà Nội) phản hồi về việc có một con ngõ cụt chỉ dài chừng 100m (tại phường Mộ Lao), nhưng khiến cả chính quyền và người dân đau đầu suốt nhiều năm qua vì tình trạng đỗ xe bừa bãi gây ùn tắc.

40 loại biển báo cấm theo quy chuẩn mới sẽ có hiệu lực từ 1.7

Văn Thắng - Đức Thiện |

Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019 do Bộ GTVT ban hành có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1.7 quy định nhiều loại biển cấm. Đây là loại biển báo giao thông để biểu thị các điều cấm. Nhóm biển báo cấm gồm 40 kiểu, bao gồm các biển báo giao thông được đánh số từ 101 đến 140.

Hà Nội: Những biển báo "bất lực" ở quận Hà Đông

Long Nguyễn |

Tại phường Mộ Lao (Quận Hà Đông, TP. Hà Nội), có một con ngõ cụt chỉ dài chừng 100m nhưng khiến cả chính quyền và người dân đau đầu suốt nhiều năm qua vì tình trạng đỗ xe bừa bãi gây ùn tắc. Oái oăm ở chỗ, dù cả 2 đầu ngõ đều được cắm biển cấm dừng đỗ nhưng lại không phát huy tác dụng.

Hàng loạt biển báo dùng nylon bịt kín đã bị gỡ bỏ

Cường Ngô |

Hai ngày qua, biển báo trên nhiều tuyến phố Hà Nội bất ngờ bị che kín bằng giấy, bạt kẻ, nilon. Hầu hết những biến báo trên là biển cấm các xe hợp đồng hoạt động trong giờ cao điểm. Nhưng, hôm nay (19.1), túi nylon, bạt kẻ đã được gỡ bỏ.