Bảo trì đường bộ
Kiến nghị tăng thêm 10% vốn bảo trì đường bộ
Minh Hạnh |
Bộ Giao thông Vận tải vừa kiến nghị Chính phủ bố trí nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ giai đoạn 2021-2025, theo đó công tác bảo trì đường bộ sẽ tăng thêm 10%/năm so với năm 2020.
Đấu thầu 100% qua mạng, sẽ bớt “chiêu trò”, giảm tiêu cực khi sửa đường?
LA |
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến năm 2019 sẽ đấu thầu 100% các gói thầu bảo trì đường bộ qua mạng để nâng cao tính minh bạch, công bằng và tiết kiệm chi phí hơn...
Thu gần 30.000 tỉ đồng phí đường bộ: Sau 5 năm chi gì?
KHÁNH HOÀ |
Tăng đều, năm sau cao hơn năm trước nhờ lượng xe tăng mạnh, số tiền phí đường bộ sau 5 năm thu về đã ngấp nghé con số 30.000 tỉ đồng. Tuy nhiên, Bộ GTVT nhận định số tiền này chưa đáp ứng được 50% số tiền cần dùng để bảo trì hệ thống đường sá từ quốc lộ tới đường thôn xóm. Trong khi đó, người dân và DN lại cho rằng họ đang bị thu phí chồng phí, khi cứ ra đường là gặp... dự án BOT.
Lộm nhộm trong hoạt động quỹ bảo trì đường bộ
Bảo Thắng |
Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương vừa đánh giá hoạt động sau 5 năm chính thức đi vào hoạt động. Mặc dù nguồn vốn lên tới cả chục ngàn tỷ đồng, song, nguồn quỹ trung ương mới chỉ đáp ứng được gần 45% nhu cầu tối thiểu.