Ban Quản lý dự án đường sắt

Vì sao phải chi 2.200 tỉ đồng đấu nối đường sắt Việt Nam - Trung Quốc?

Đặng Tiến |

Ban Quản lý dự án đường sắt vừa trình Bộ GTVT xem xét, thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đấu nối ray giữa ga Lào Cai (Việt Nam) với ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc). Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án trên 2.200 tỉ đồng, từ vốn ngân sách Nhà nước thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.    

10 tỉ USD xây dựng tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ: Cần tính toán thời điểm, tránh dàn trải

Đặng Tiến |

Với mục tiêu tăng cường loại hình vận tải bằng đường sắt kết nối giữa TPHCM với các tỉnh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Bộ GTVT vừa giao Ban Quản lý dự án đường sắt phối hợp với các đơn vị liên quan để triển khai xây dựng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt TPHCM - Cần Thơ.

Đến 31.3 đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa hoàn thành thì sao?

Lê Thanh Phong |

Hy vọng là dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông không thêm một lần lỗi hẹn.

Chạy thử đường sắt Cát Linh-Hà Đông: Mỗi ngày vận hành 287 lượt tàu, đúng giờ 99%

Đặng Tiến - Phạm Đông |

Từ sáng 12.12.2020, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bước vào giai đoạn vận hành thử toàn tuyến 20 ngày và sẽ kéo dài đến ngày 31.12.2020. Theo đó, mỗi ngày sẽ có 287 lượt tàu chạy, qua ngày đầu tiên chạy thử các chuyên đánh giá với kết quả đúng giờ đạt 99%.

Tháng 12.2020 sẽ chạy thử tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông để nghiệm thu

Minh Hạnh |

Theo đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), đầu tháng 12.2002 sẽ vận hành thử toàn hệ thống trong 20 ngày đoàn tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông để đánh giá an toàn.

Đề xuất cho đường sắt Cát Linh – Hà Đông nghiệm thu có điều kiện

Minh Hạnh |

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản báo cáo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội về việc tiếp nhận và đưa dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông vào khai thác.