Đến ngày hôm nay, người dân Thủ đô vẫn còn khiếp hãi trước vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 22h15 ngày 12.8. Chiếc ôtô BKS 30H - 758XX bất ngờ lao vào một cây xăng trên đường Láng (đoạn gần Ngã Tư Sở, Đống Đa).
Những người đang đổ xăng bị chiếc "xe điên" đâm vào, 8 người bị thương nặng được đưa đi cấp cứu. Sát thủ "giết người hàng loạt" là Ngô Công Hán, sinh năm 1987, trú tại Cự Khê, Thanh Oai, Hà Nội.
Điều khiến người dân phẫn nộ là Ngô Công Hán đã uống rượu bia. Qua máy đo, nồng độ cồn của tài xế là 0,917mg/l và 0,939mg/l, vượt mức vi phạm tối đa 2,25 lần được quy định trong Nghị định 100/NĐ-CP.
Chính Ngô Công Hán khai nhận, đã ăn nhậu tại địa chỉ 540 đường Láng. Nhậu xong lái xe về nhà và gây tai nạn.
Nhìn chiếc ôtô lao thẳng vào những người đang đứng đổ xăng ai cũng phải rợn người. Xe máy văng, người bị húc bay, máu và mảnh vỡ của các loại xe vương đầy hiện trường. Không ai chết là may mắn, còn hành vi của tài xế thì chẳng khác gì "giết người".
Nhưng đáng sợ hơn, nếu như cú va chạm đó phát sinh một mồi lửa, thì nguy cơ cháy nổ cây xăng rất cao, không thể hình dung thiệt hại người và tài sản sẽ như thế nào.
Nếu Ngô Công Hán không uống bia rượu trước khi lái xe, chắc chắn sẽ không có cú lao điên khùng như vậy. Phải xem hành động uống bia rượu lái xe là tội ác, và phải xử lý hình sự nếu đủ căn cứ.
Đã có nhiều vụ tai nạn giao thông do lái xe uống rượu bia, say xỉn. Đã có nhiều người chết oan, thương tật, mất sức lao động vĩnh viễn vì các "ma men" này. Còn nhiều người ngông cuồng, coi thường pháp luật là vì hành pháp chưa nghiêm.
Những người bị "xe điên" đâm phải, nếu không chết thì bị thương tật, cuộc đời của họ bị thay đổi theo hướng tiêu cực. Nếu họ là lao động chính trong gia đình, thì con cái họ sẽ bị ảnh hưởng đến việc học hành, tương lai. Không chỉ gia đình người bị tai nạn phải chịu hậu quả, mà xã hội cũng mang gánh nặng.
Tai nạn giao thông xảy ra thường xuyên, lật báo là đọc tin tai nạn. Những phân tích về các vụ tai nạn cho thấy nguyên nhân chủ yếu vẫn là do người điều khiển phương tiện. Nếu không siết chặt việc kiểm tra và xử phạt, xử lý hình sự các vụ nghiêm trọng, thì tai nạn giao thông vẫn là thảm họa quốc gia.
