Xuyên đêm theo chân CSGT lập chốt kiểm tra nồng độ cồn các tài xế xe ôtô
Anh Tú - Chân Phúc |
Khuya 16.1, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) TPHCM đã ra quân thành lập hàng loạt chốt kiểm tra chuyên đề để kiểm tra nồng độ cồn theo kinh nghiệm quốc tế. Theo đó, Đội Tuần tra dẫn đoàn kiểm tra 155 trường hợp thì có 2 trường hợp vi phạm, đội CSGT Chợ Lớn kiểm tra hơn 100 trường hợp nhưng không phát hiện vi phạm.
Clip CSGT lập chốt để kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Phạm Văn Đồng (phường Hiệp Bình Chánh, TP. Thủ Đức)
Khuya ngày 16.1, các Đội, trạm thuộc Phòng CSGT đường bộ, đường sắt, Công an TPHCM tiếp tục ra quân triển khai thực hiện chuyên đề kiểm tra nồng độ cồn theo kinh nghiệm quốc tế tại các cửa ngõ ra vào thành phố.Được biết, kiểm tra nồng độ cồn theo kinh nghiệm quốc tế là phương pháp được triển khai áp dụng từ năm 2014. Mô hình này giúp cho CSGT kiểm tra được nhiều người điều khiển phương tiện hơn mà không bị dồn ứ.Ghi nhận tại Đội Tuần tra dẫn đoàn thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TPHCM, lực lượng CSGT và CSCĐ đã tiến hành lập chốt để kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Phạm Văn Đồng (phường Hiệp Bình Chánh, TP. Thủ Đức). Để tránh xảy ra ùn tắc, lực lượng chức năng tiến hành phân làn bằng các cọc phản quang hình chóp nón để các xe qua đây chú ý. CSGT điều hướng phân làn để thực hiện đo nồng độ cồnKhi phương tiện vào làn đường kiểm tra, lái xe không cần xuống xe, chỉ cần nhìn CSGT trả lời một số câu hỏi như: “Anh tên gì?, “Anh có mang theo giấy tờ không?“, hoặc đếm từ 1 đến 5 là máy đo nồng độ cồn trên tay CSGT sẽ xác định được có nồng độ còn trong hơi thở tài xế hay không.Nếu có, máy sẽ hiện dòng chữ “Cảnh báo” thì lái xe được yêu cầu xuống xe để thổi vào máy đo nồng độ cồn chuyên dụng để xác định được cụ thể mức độ vi phạm. Nếu không có, CSGT sẽ cảm ơn và mời lái xe tiếp tục lộ trình.Lực lượng CSGT phát hiện 1 trường hợp nghi vấn có nồng độ cồn nên mời vào khu vực bên trong để đo nồng độ cồn chuyên dụng. Theo ghi nhận PV, sau gần 2h thực hiện nhiệm vụ, Đội CSGT dẫn đoàn đã kiểm tra tổng cộng 156 xe (trong đó có 1 xe máy) phát hiện 2 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn khi lái xe.Anh B.C.Đ - người điều khiển xe ô tô vi phạm cho biết trong buổi sáng anh có nhậu với bạn. Qua kiểm tra, nồng độ cồn đo được của anh Đ. là 0.091 mg/l khí thở, vượt quá mức 0,25 mg/l khí thở. Với lỗi vi phạm trên anh Đ. sẽ bị phạt tiền từ 6 - 8 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 10-12 tháng và tạm giữ xe 7 ngày.Một trường hợp khác chạy xe máy vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,879mg/lit khí thở cho biết:"Tôi có uống vài chai họp mặt cuối năm bạn bè, biết minh sử dụng rượu bia nên tôi đã chạy từ từ. Trước đó, tôi đã muốn bỏ cái xe ở quán thuê taxi đi về, quán không giữ xe, nên tôi chạy về".Theo cơ quan chưc năng với trường hợp trên là 0,879mg/lit khí thở. sẽ bị phạt 7 triệu, tước bằng lái 23 tháng và giam xe 7 ngày.Trước đó, vào 20h tối cùng ngày, đội CSGT Chợ Lớn thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TPHCM cũng tiến hành kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển xe ô tô trên đường Võ Văn Kiệt (đoạn chân cầu Chà Và) quận 5, TPHCM. Tại đây, đội đã kiểm tra 129 xe, không phát hiện trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn.
Sau khi gây tai nạn khiến một người bị thương, nam thanh niên có lời lẽ, hành vi thách thức lực lượng cảnh sát giao thông Công an huyện Tiên Lãng (Hải Phòng) đang làm nhiệm vụ.
Giờ thứ 9 - Danh dự, tình yêu, sự trân trọng, tất cả đều bị cuốn đi bởi những cơn bão ghen tuông gây nên. Chúng ta đã chứng kiến nhiều thảm cảnh bắt nguồn từ những trận đánh ghen đầy nước mắt. Biết hậu quả sẽ là như vậy, nhưng chính người trong cuộc lại không thể làm chủ được bản thân mình. Chính điều đó đã dẫn đến những kết cục vô cùng đau lòng.
Thông tin về trường hợp hai vợ chồng ở xã Sông Nhạn, huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai bốc được 4 biển số "siêu đẹp" cho xe máy trong cùng một ngày được dư luận quan tâm và Bộ Công an đã vào cuộc để xác minh, làm rõ vụ việc. Từ vụ việc này, nhiều bạn đọc quan tâm đến quy trình cấp biển số xe cho xe ôtô, xe gắn máy được thực hiện thế nào và người dân có thể chủ động mua được biển số xe đẹp hay không?
Theo nhiều giả thiết, bánh mì Việt Nam có nguồn gốc từ Pháp với những chiếc bánh Baguette (bánh mì Pháp hay còn gọi là bánh mì dài) đầu tiên du nhập vào Việt Nam, đặc biệt là Sài Gòn có thể từ năm 1859, sau khi người Pháp chiếm thành Gia Định.
Mặc dù việc nới gông cho cây xanh đã được các đơn vị chức năng thực hiện, tuy nhiên, theo ghi nhận vẫn còn nhiều cây xanh trên các tuyến đường như Láng, Võ Chí Công, Phạm Văn Đồng,... vẫn chịu tình trạng bị "đeo gông siết cổ".
Sau khi gây tai nạn khiến một người bị thương, nam thanh niên có lời lẽ, hành vi thách thức lực lượng cảnh sát giao thông Công an huyện Tiên Lãng (Hải Phòng) đang làm nhiệm vụ.
