Sơn La: Dân chờ lối đi bên công trình cầu 20 tỉ thi công ì ạch

    Trần Trọng |

    Sơn La - Dỡ cầu cũ để thi công cây cầu mới, thế nhưng hơn 1 năm qua vật liệu nằm chỏng chơ giữa trời nay đã hoen gỉ, người dân thì thiếu lối đi.
    Vào những ngày giữa tháng 9, PV Báo Lao Động đã có mặt tại công trình cầu Dây Văng thuộc tổ 5, phường Tô Hiệu, TP.Sơn La – nơi mà người dân nơi đây phản ánh về việc thi công ì ạch, gây khó khăn trong việc di chuyển, giao thương, buôn bán. Ảnh: Trần Trọng.
    Vào những ngày giữa tháng 9, PV Báo Lao Động đã có mặt tại công trình cầu Dây Văng thuộc tổ 5, phường Tô Hiệu, TP.Sơn La – nơi mà người dân nơi đây phản ánh về việc thi công ì ạch, gây khó khăn trong việc di chuyển, giao thương, buôn bán. Ảnh: Trần Trọng.
    Theo ghi nhận, chỉ có 3 công nhân đang làm việc, tuy nhiên đây là những công nhân làm việc hạng mục của dự án kè suối Nậm La, đối với công trình cầu Dây Văng thì đang không có đơn vị nào thi công.
    Theo ghi nhận, chỉ có 3 công nhân đang làm việc, tuy nhiên đây là những công nhân làm việc hạng mục của dự án kè suối Nậm La, đối với công trình cầu Dây Văng thì đang không có đơn vị nào thi công.
    Xung quanh công trường có rất nhiều máy móc dừng hoạt động,...
    Xung quanh công trường có rất nhiều máy móc dừng hoạt động,...

    ... sắt thép và nguyên vật liệu xây dựng chất thành từng đống lớn, nằm chỏng chơ giữa trời đã từ lâu.
    ... sắt thép và nguyên vật liệu xây dựng chất thành từng đống lớn, nằm chỏng chơ giữa trời đã từ lâu.
    4 mố cầu được xây lên đến nay cũng đã chuyển thành màu vàng, rác thải bám lại mỗi khi nước suối dâng.
    4 mố cầu được xây lên đến nay cũng đã chuyển thành màu vàng, rác thải bám lại mỗi khi nước suối dâng.
    Tuyến đường dọc bờ suối cũng bị phá, lắp rào chán để phục vụ cho việc xây dựng cầu.
    Tuyến đường dọc bờ suối cũng bị phá, lắp rào chắn để phục vụ cho việc xây dựng cầu.
    Được biết, 2 bên bở sông là khu dân cư đông đúc và lượng lớn các cửa hàng, quán ăn và các dịch vụ khác, nhưng từ ngày thiếu đường đi lối lại, lượng người dân qua lại giữa 2 bên hạn chế rõ rệt.
    Được biết, 2 bên bở sông là khu dân cư đông đúc và các cửa hàng, quán ăn..., nhưng từ ngày thiếu đường đi, lượng người dân qua lại giữa 2 bên hạn chế rõ rệt.
    Ông Vũ Nguyên M (47 tuổi, trú phường Tô Hiệu) bức xúc nói: “Công trình này bắt đầu được xây dựng từ hơn 1 năm trước, nhưng không hiểu sao quá trình thi công ngắt quãng liên tục. Tất cả vật liệu đều bị bỏ ngoài trời phơi mưa, phơi nắng“.
    Ông Vũ Nguyên M. (47 tuổi, trú phường Tô Hiệu) bức xúc nói: “Công trình này bắt đầu được xây dựng từ hơn 1 năm trước, nhưng không hiểu sao quá trình thi công ngắt quãng liên tục. Tất cả vật liệu đều bị bỏ ngoài trời phơi mưa, phơi nắng“.
    Được biết, công trình cầu Dây Văng tại tổ 5, phường Tô Hiệu, TP.Sơn La nằm trong dự án Kè suối Nậm La do Ban QLDA di dân tái định cư thủy điện Sơn La (nay sáp nhập thành Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Sơn La) làm chủ đầu tư.
    Được biết, công trình cầu Dây Văng tại tổ 5, phường Tô Hiệu, TP.Sơn La nằm trong dự án Kè suối Nậm La do Ban QLDA di dân tái định cư thủy điện Sơn La (nay sáp nhập thành Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Sơn La) làm chủ đầu tư.
    Công trình do Công ty TNHH Soricom (có địa chỉ ở tổ 1, phường Tô Hiệu, TP.Sơn La) làm đơn vi thi công với tổng vốn đầu tư 19,7 tỉ đồng. Cầu có chiều dài 44,46m, chiều rộng 15m, kết cấu dạng vòm bê tông cốt thép.
    Công trình do Công ty TNHH Soricom (có địa chỉ ở tổ 1, phường Tô Hiệu, TP.Sơn La) làm đơn vi thi công với tổng vốn đầu tư 19,7 tỉ đồng. Cầu có chiều dài 44,46m, chiều rộng 15m, kết cấu dạng vòm bê tông cốt thép.
    Liên quan đến vấn đề trên, bà Vũ Thị Ngát - Chánh Văn phòng Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Sơn La - cho biết: “Công trình cầu Dây Văng được bắt đầu thi công từ đầu năm 2021, kế hoạch dự kiến ban đầu hoàn thành và đưa vào sử dụng trong quý I/2022. Tuy nhiên, quá trình xây dựng gặp nhiều vấn đề nên tiến độ công trình không đạt như dự kiến“.
    Liên quan đến vấn đề trên, bà Vũ Thị Ngát - Chánh Văn phòng Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Sơn La - cho biết: “Công trình cầu Dây Văng được bắt đầu thi công từ đầu năm 2021, kế hoạch dự kiến ban đầu hoàn thành và đưa vào sử dụng trong quý I/2022. Tuy nhiên, quá trình xây dựng gặp nhiều vấn đề nên tiến độ công trình không đạt như dự kiến“.
    Bà Ngát lý giải về nguyên nhân, do ảnh hưởng của việc giải phóng mặt bằng nên một số hạng mục đã phải hoãn lại. 2 năm gần đây, giá nguyên vật liệu xây dựng tăng cao khiến đơn vị thi công gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt, tình hình mưa lũ tại địa phương tạo ra nhiều bất lợi.
    Bà Ngát lý giải về nguyên nhân, do ảnh hưởng của việc giải phóng mặt bằng nên một số hạng mục đã phải hoãn lại. 2 năm gần đây, giá nguyên vật liệu xây dựng tăng cao khiến đơn vị thi công gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt, tình hình mưa lũ tại địa phương tạo ra nhiều bất lợi.
    Cũng theo bà Ngát, đến nay, quá trình giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, đơn vị thi công đang chờ đến khi thời tiết thuận lợi để tiếp tục xây dựng. Hiện, nhà thầu đã hoàn thành 40% khối lượng công trình. Thời hạn hoàn thành công trình đến cuối năm 2023.
    Cũng theo bà Ngát, đến nay, quá trình giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, đơn vị thi công đang chờ đến khi thời tiết thuận lợi để tiếp tục xây dựng. Hiện, nhà thầu đã hoàn thành 40% khối lượng công trình. Thời hạn hoàn thành công trình đến cuối năm 2023.
    Hình ảnh PV ghi nhận tại công trình cầu Dây Văng thuộc tổ 5, phường Tô Hiệu, TP.Sơn La, tỉnh Sơn La.


    Trần Trọng
    TIN LIÊN QUAN
    Công trình cầu Dây Văng nằm giữa khu vực phồn hoa TP.Sơn La. Ảnh: Trần Trọng

    Sơn La: Người dân mòn mỏi chờ ngày cây cầu 20 tỉ hoàn thành

    Trần Trọng |

    Sơn La - Sau gần 18 tháng thi công, dự án cầu Dây Văng ở TP.Sơn La vẫn còn dang dở, vật liệu xây dựng xuống cấp, hàng nghìn người dân ngày ngày ngóng chờ cây cầu hoàn thiện.

    Cống Kênh 7 đang được gấp rút thi công (ảnh chụp ngày 14.9). Ảnh: Nhật Hồ

    Cống ngăn triều đê Đông thi công chậm, dân bức xúc vì mất nguồn nước

    NHẬT HỒ |

    Bạc Liêu - Nhiều hộ nuôi tôm ở huyện Hòa Bình, tỉnh Bạc Liêu thường xuyên chịu cảnh thiếu nước canh tác hoặc nguồn nước không đảm bảo. Nguyên nhân được cho là do việc thi công các công trình cống ngăn triều tuyến đê Đông làm ảnh hưởng nghiêm trọng nguồn nước nuôi thủy sản của người dân.

    Mỗi kỳ nghỉ lễ lớn, Mộc Châu chỉ đón được có 14.000 lượt khách, vậy mà vẫn muốn làm thêm sân bay Mộc Châu sau khi vừa xin làm sân bay Nà Sản. Ảnh: Mạnh Hùng

    Khi Sơn La 2 tháng "xin" 2 sân bay

    Đào Tuấn |

    Vừa xin phép đầu tư sân bay Nà Sản 2.300 tỉ đồng tháng 8.2022, đến tháng 9, Sơn La lại xin Bộ Giao thông vận tải (GTVT) bổ sung Mộc Châu 6.500 tỉ đồng vào hệ thống sân bay toàn quốc. 2 tháng, xin 2 sân bay. Trong khi các sân bay nhỏ thì đang lỗ sấp mặt.

    Ông Trần Thanh Hải - Phó Chủ tịch Thường trực Tổng LĐLĐ Việt Nam đã đến thăm, động viên và trao quà Tết cho người lao động có hoàn cảnh khó khăn.

    Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam đã có nhiều giải pháp hỗ trợ người lao động mất việc

    PHƯƠNG NGÂN - CHÂN PHÚC |

    TPHCM - Tại LĐLĐ quận Bình Thạnh, sáng ngày 17.1, ông Trần Thanh Hải - Phó Chủ tịch Thường trực Tổng LĐLĐ Việt Nam đã đến thăm, động viên và trao quà Tết cho người lao động có hoàn cảnh khó khăn đang làm việc trên địa bàn. Đồng thời, ông Trần Thanh Hải cũng đã thông tin một số giải pháp nhằm hỗ trợ người lao động bị mất việc, giảm việc.

    Ông Park Hang-seo dặn dò cầu thủ tuyển Việt Nam trong ngày chia tay

    AN NGUYÊN |

    Kết thúc AFF Cup 2022, huấn luyện viên Park Hang-seo đã nói lời cuối cùng trên cương vị huấn luyện viên trưởng và bày tỏ tình cảm của mình với các cầu thủ tuyển Việt Nam.

    Cổ đông ngoại vừa thoái vốn khỏi Eximbank sau 16 năm gắn bó. Ảnh: Eximbank

    Rung lắc thượng tầng tại Eximbank: Thập kỷ rối ren chưa kết thúc

    Đức Mạnh |

    Cơ cấu thượng tầng tại Ngân hàng Eximbank đã có nhiều biến động mạnh. Cổ đông ngoại gắn bó 16 năm đã chuyển nhà, thế chân bởi nhân tố bí ẩn liên quan đến Tập đoàn Bamboo Capital.

    Cha đẻ của mèo AI mà cư dân mạng nhầm tưởng ở Ninh Thuận lên tiếng

    Hữu Long |

    Nguyễn Lê Thái Nguyên vẽ mèo Tết bằng công nghệ AI rồi chia sẻ lên trang cá nhân. Những hình ảnh tuyệt đẹp về mèo nhận được vô số lời khen từ nhiều người bạn. Có không ít người đến nay vẫn nhầm lẫn đây là mèo Tết có nguồn gốc từ Ninh Thuận.

    Thị trường xe ôtô cũ ở thời điểm cận Tết vẫn khá trầm lắng. Ảnh: Khánh Linh.

    Cận Tết, showroom xe ôtô cũ chấp nhận bán hòa, cắt lỗ để thu hồi vốn

    LÂM ANH |

    Cuối năm thường là mùa thu hoạch của thị trường xe ôtô cũ nhưng năm nay điều này đã không đến bởi việc ngân hàng siết cho vay, lãi suất cao đã khiến lượng khách hàng giảm đi đáng kể. Những ngày cuối cùng trước khi nghỉ Tết, chủ showroom chấp nhận bán hòa vốn hay thậm chí, bán cắt lỗ để thu hồi vốn trước Tết.

    Công trình cầu Dây Văng nằm giữa khu vực phồn hoa TP.Sơn La. Ảnh: Trần Trọng

    Sơn La: Người dân mòn mỏi chờ ngày cây cầu 20 tỉ hoàn thành

    Trần Trọng |

    Sơn La - Sau gần 18 tháng thi công, dự án cầu Dây Văng ở TP.Sơn La vẫn còn dang dở, vật liệu xây dựng xuống cấp, hàng nghìn người dân ngày ngày ngóng chờ cây cầu hoàn thiện.

    Cống Kênh 7 đang được gấp rút thi công (ảnh chụp ngày 14.9). Ảnh: Nhật Hồ

    Cống ngăn triều đê Đông thi công chậm, dân bức xúc vì mất nguồn nước

    NHẬT HỒ |

    Bạc Liêu - Nhiều hộ nuôi tôm ở huyện Hòa Bình, tỉnh Bạc Liêu thường xuyên chịu cảnh thiếu nước canh tác hoặc nguồn nước không đảm bảo. Nguyên nhân được cho là do việc thi công các công trình cống ngăn triều tuyến đê Đông làm ảnh hưởng nghiêm trọng nguồn nước nuôi thủy sản của người dân.

    Mỗi kỳ nghỉ lễ lớn, Mộc Châu chỉ đón được có 14.000 lượt khách, vậy mà vẫn muốn làm thêm sân bay Mộc Châu sau khi vừa xin làm sân bay Nà Sản. Ảnh: Mạnh Hùng

    Khi Sơn La 2 tháng "xin" 2 sân bay

    Đào Tuấn |

    Vừa xin phép đầu tư sân bay Nà Sản 2.300 tỉ đồng tháng 8.2022, đến tháng 9, Sơn La lại xin Bộ Giao thông vận tải (GTVT) bổ sung Mộc Châu 6.500 tỉ đồng vào hệ thống sân bay toàn quốc. 2 tháng, xin 2 sân bay. Trong khi các sân bay nhỏ thì đang lỗ sấp mặt.