Nguy cơ mất an toàn giao thông dự án cải tạo đường ĐT.261 Thái Nguyên

    Phong Quang |

    Đường ĐT.261 Thái Nguyên được nâng cấp, cải tạo đã đáp ứng niềm mong mỏi của hàng chục nghìn người dân bởi tuyến đường này đã xuống cấp từ nhiều năm qua. Tuy vậy, trong khi chờ mong con đường mới to đẹp hơn thì hàng ngày người dân vẫn phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn giao thông tiềm ẩn bởi sự cẩu thả, không đảm bảo trong quá trình thi công.
    Dự án nâng cấp, cải tạo đường ĐT.261 đoạn từ Km1+00 đến Km20+00 (qua huyện Đại Từ) tổng chiều dài 19Km theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi. Tổng mức đầu tư gần 219 tỷ đồng, chủ yếu từ nguồn ngân sách Trung ương do Ban quản lý dự án xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên. Dự án chính thức khởi công từ ngày 15.5.2021. Ảnh: Phong Quang
    Dự án nâng cấp, cải tạo đường ĐT.261 đoạn từ Km1+00 đến Km20+00 (qua huyện Đại Từ) tổng chiều dài 19km theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi. Tổng mức đầu tư gần 219 tỉ đồng, chủ yếu từ nguồn ngân sách Trung ương do Ban quản lý dự án xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên. Dự án chính thức khởi công từ ngày 15.5.2021. Ảnh: Phong Quang
    Tuy vậy, theo người dân sống dọc tuyến đường, thời gian qua việc thi công trên một số đoạn rất ì ạch, vật liệu xây dựng ngổn ngang và không hề có biển báo, căng dây đảm bảo an toàn giao thông gây nguy hiểm cho người đi đường nhất là vào thời điểm mưa và đêm tối. Ảnh: Phong Quang
    Tuy vậy, theo người dân sống dọc tuyến đường, thời gian qua, việc thi công trên một số đoạn rất ì ạch, vật liệu xây dựng ngổn ngang và không hề có biển báo, căng dây gây nguy hiểm cho người đi đường, nhất là vào thời điểm mưa và đêm tối. Ảnh: Phong Quang
    Đoạn đi qua xã Bình Thuận (Đại Từ) do Công ty Havico thi công bị người dân liên tiếp phản ảnh về tình trạng mất an toàn giao thông cũng như những bất tiện gây ra. Anh Trân Văn Thanh xóm Văn Khúc 10 (xã Bình Thuận) cho biết: “Họ xây cống lên cao chặn cả lối vào nhà rồi để đấy nửa tháng nay, trong khi đó nền đường thì thấp hơn mặt cống hơn 1m, thế này thì đánh đố dân chứ còn gì“. Ảnh: Phong Quang
    Đoạn đi qua xã Bình Thuận (Đại Từ) do Công ty CP Xây dựng & Thương mại Havico thi công bị người dân liên tiếp phản ảnh về tình trạng mất an toàn giao thông cũng như những bất tiện gây ra. Anh Trân Văn Thanh (xóm Văn Khúc 10, xã Bình Thuận) cho biết: “Họ xây cống lên cao chặn cả lối vào nhà rồi để đấy nửa tháng nay, nền đường thì thấp hơn mặt cống cả 1m, thế này thì đánh đố dân chứ còn gì!“. Ảnh: Phong Quang
    Để vào được nhà người dân sống hai bên đường tại xóm Văn Khúc 10 đều phải tự đắp đất đá thành những cây câu bất đắc dĩ. Mặc dù đã có ý kiến nhiều với đơn vị thi công nhưng hơn nửa tháng nay tình hình chưa được cải thiện. Ảnh: Phong Quang
    Để vào được nhà, người dân sống hai bên đường tại xóm Văn Khúc 10 đều phải tự đắp đất đá thành những cây cầu bất đắc dĩ. Mặc dù đã có ý kiến nhiều với đơn vị thi công nhưng hơn nửa tháng nay tình hình chưa được cải thiện. Ảnh: Phong Quang
    Ghi nhận trực tiếp tại đường ĐT.261 đoạn đi qua xã Bình Thuận cho thấy, hai bên đường phần cống thoát nước cơ bản đã thi công xong nhưng đơn vị thi công chưa lấp đất ở hai bên thành công. Việc này đã tạo ra những vách cao từ 1-1,2m so với mặt đường nhưng không hề có biển hay chăng dây cảnh báo, hướng dẫn giao thông. Ảnh: Phong Quang
    Ghi nhận trực tiếp tại đường ĐT.261 đoạn đi qua xã Bình Thuận cho thấy, hai bên đường phần cống thoát nước cơ bản đã thi công xong nhưng đơn vị thi công chưa lấp đất ở hai bên thành công. Việc này đã tạo ra những vách cao từ 1-1,2m so với mặt đường nhưng không hề có biển hay chăng dây cảnh báo, hướng dẫn giao thông. Ảnh: Phong Quang
    Những đầu sắt nhọn không được xử lý lộ ra ngoài tiềm ẩn những nguy hiểm khó lường. Ảnh: Phong Quang
    Những đầu sắt nhọn không được xử lý lộ ra ngoài tiềm ẩn những nguy hiểm khó lường. Ảnh: Phong Quang
    Người dân hai bên tuyến đường cho biết, những lồng sắt nhọn dở dang không được che đậy, rào chắn để lô thiên ngoài đường cả tuần trời. Ảnh: Phong Quang
    Người dân hai bên tuyến đường cho biết, những lồng sắt nhọn dở dang không được che đậy, rào chắn để lộ thiên ngoài đường cả tuần trời. Ảnh: Phong Quang
    Tại hầu hết các điểm thi công, những tấm nắp công bê tông vứt ngổn ngang, nhiều tấm tràn ra cả phần đường đi, che khuất tầm nhìn. Ảnh: Phong Quang
    Tại hầu hết các điểm thi công, những tấm nắp cống bê tông vứt ngổn ngang, nhiều tấm tràn ra cả phần đường đi, che khuất tầm nhìn. Ảnh: Phong Quang
    Trên dọc tuyến đường đang cải tạo đoạn đi qua các xã Ký Phú, Cát Nê (Đại Từ) không khó để bắt gặp hình ảnh những cống thoát nước được thi công dở dang, cẩu thả, không có nắp đậy. Bất kỳ ai bất cẩn cũng có thể trở thành nạn nhân của những chiếc “hố tử thần” này. Ảnh: Phong Quang
    Trên dọc tuyến đường đang cải tạo đoạn đi qua các xã Ký Phú, Cát Nê (Đại Từ), không khó để bắt gặp hình ảnh những cống thoát nước được thi công dở dang, cẩu thả, không có nắp đậy. Bất kỳ ai bất cẩn cũng có thể trở thành nạn nhân của những chiếc “hố tử thần” này. Ảnh: Phong Quang
    Việc thi công dở dang, không có cảnh báo cũng như các các biện pháp đảm bảo an toàn trên tuyến đường khiến người dân sống hai bên và người tham gia giao thông rất bất an. Ảnh: Phong Quang
    Việc thi công dở dang, không có cảnh báo cũng như các các biện pháp đảm bảo an toàn trên tuyến đường khiến người dân sống hai bên và người tham gia giao thông rất bất an. Ảnh: Phong Quang
    Cầu Núi Văn, xóm Gió, xã Ký Phú đang trong giai đoạn thi công, người dân phải qua lại bằng đường tạm nhưng các rào chắn, biển báo an toàn giao thông tại đây của đơn vị thi công rất sơ sài, đèn điện cảnh báo không có, tiềm ẩn nguy hiểm khi qua lại vào trời tối. Ảnh: Phong Quang
    Cầu Núi Văn, xóm Gió, xã Ký Phú đang trong giai đoạn thi công, người dân phải qua lại bằng đường tạm nhưng các rào chắn, biển báo an toàn giao thông tại đây của đơn vị thi công rất sơ sài, đèn điện cảnh báo không có, tiềm ẩn nguy hiểm khi qua lại vào trời tối. Ảnh: Phong Quang.
    Cách cầu Núi Văn khoảng 1 km, Cầu Đá Đen đang được thi cũng trong tình trạng tương tự, sắt thép, dây điện ngổn ngang nhưng thiếu các biện pháp đảm bảo an toàn. Ảnh: Phong Quang
    Cách cầu Núi Văn khoảng 1 km, Cầu Đá Đen đang được thi cũng trong tình trạng tương tự, sắt thép, dây điện ngổn ngang nhưng thiếu các biện pháp đảm bảo an toàn. Ảnh: Phong Quang.
    Một số đoạn được san đắp nền đã tạo ra những vách tay cao vài mét nhưng không hề co rào chắn, biển báo để người tham gia giao thông nhận biết. Sẽ không lường trước được chuyện gì xảy ra khi người tham gia giao thông vô tình lao xuống những bờ vách cao này. Ảnh: Phong Quang
    Một số đoạn được san đắp nền đã tạo ra những vách tay cao vài mét nhưng không hề có rào chắn, biển báo để người tham gia giao thông nhận biết. Sẽ không lường trước được chuyện gì xảy ra khi người tham gia giao thông vô tình lao xuống những bờ vách cao này. Ảnh: Phong Quang.
    Đoạn đang thi công qua xóm Trung Nhang, xã Cát Nê được nhiều người dân phản ảnh về tình trạng nước tràn vào nhà không thoát được môi khi mưa xuống vì vướng rãnh thoát nước đang thi công dở dang.
    Ông Lương Văn Kính, xóm Trung Nhang, xã Cát Nê cho biết: "Mấy hôm vừa rồi mưa lớn, trong sân ngoài nhà như ao nước tràn vào nhưng không thoát đi được vì vướng rãnh thoát nước đang thi công dở dang". Ảnh: Phong Quang.
    Những bất cập trên được PV trao đổi với Ban quản lý dự án xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên, tuy nhiên đại diện Ban này cho biết, đơn vị chưa hề ghi nhận những vấn đề nêu trên. Ảnh: Phong Quang
    Những bất cập trên được PV trao đổi với Ban quản lý dự án xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên, tuy nhiên đại diện Ban này cho biết, đơn vị chưa hề ghi nhận những vấn đề nêu trên. Ảnh: Phong Quang.

    Đường ĐT.261 có tổng chiều dài khoảng 50Km, kết nối huyện Đại Từ, thị xã Phổ  Yên và huyện Phú Bình. Đoạn sửa chữa dài 19Km qua các xã Bình Thuận, Ký Phú, Cát Nê, thị trấn Quận Chu của huyện Đại Từ.

    Tổng mức đầu tư gần 220 tỉ đồng. Trong đó hơn 197 tỉ đồng từ nguồn vốn dự phòng ngân sách Trung ương, gần 22 tỉ đồng từ ngân sách địa phương.

    Toàn dự án được chia làm 4 gói thầu và có nhiều liên danh nhà thầu thi công.

    Phong Quang
    TIN LIÊN QUAN
    Các quái xế cùng phương tiện tại cơ quan công an. Ảnh: ĐVCC

    Tuyên Quang: Xử lí bốn quái xế bốc đầu gây mất an toàn giao thông

    An Trịnh |

    Vừa qua, nhiều tải khoản mạng xã hội Facebook chia sẻ lại hình ảnh nhóm tài xế điều khiển xe gắn máy với tốc độ cao liên tục bốc đầu lạng lách, đánh võng gây mất an toàn giao thông. Công an huyện Na Hang đã kịp thời điều tra xử lí.

    Rãnh cào hằn sâu trên đường Quốc lộ 5 gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Ảnh chụp sáng ngày 21.3

    Mất an toàn giao thông từ những “rãnh cào” trên Quốc lộ 5

    LƯƠNG HẠNH |

    Theo phản ánh của bạn đọc đi qua Quốc lộ 5 họ gặp phải những “rãnh cào” gây mất an toàn giao thông cho người đi đường.

    Bỏ dải phân cách cứng trên cầu Thanh Trì có thể gây mất an toàn giao thông

    ĐỨC ĐÔNG |

    Nhiều đơn vị vận tải, người dân và cả Phòng CSGT, Công an Hà Nội đã có kiến nghị dỡ bỏ dải phân cách cứng, chia tách hai làn đường cùng chiều trên cầu Thanh Trì để giảm ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng không nên triển khai phương án này.

    Nở rộ dịch vụ cho thuê người yêu về nhà ra mắt dịp Tết

    Phùng Nhung |

    Nhiều người trẻ mỗi dịp về quê ăn Tết lại bị bố mẹ thúc giục chuyện yêu đương, kết hôn, sinh con. Vì lẽ đó, họ tìm đến dịch vụ cho thuê người yêu để trấn an tâm lý gia đình.

    Nhìn lại diễn biến vụ bé trai rơi xuống trụ bê tông ở Đồng Tháp

    Bảo Bình - Dương Anh |

    Liên quan vụ bé trai rơi xuống trụ bê tông ở Đồng Tháp, sau hơn nửa tháng tìm kiếm, lực lượng cứu hộ đã đưa được đoạn cọc thứ nhất (dài 12m) trong số 3 đoạn của cọc bêtông lên mặt đất và đang tiến hành các bước cứu hộ tiếp theo.

    Khoảnh khắc AFF Cup: Khép lại hành trình của ông Park Hang-seo

    NHÓM PV |

    Bản tin Khoảnh khắc AFF Cup ngày 17.1. AFF Cup 2022 kết thúc, khép lại hành trình của huấn luyện viên Park Hang-seo với bóng đá Việt Nam.

    Cơ quan chức khám xét nơi làm việc của bị can Trịnh Thành Công, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới. Ảnh: Công an Hòa Bình.

    Khởi tố Giám đốc Trung tâm đăng kiểm duy nhất ở Hòa Bình

    PV |

    Hoà Bình - Cơ quan công an vừa khởi tố các bị can liên quan đến vụ án “Nhận hối lộ” xảy ra tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 28-01S thuộc Sở Giao thông vận tải Hòa Bình.

    Cổ đông ngoại vừa thoái vốn khỏi Eximbank sau 16 năm gắn bó. Ảnh: Eximbank

    Rung lắc thượng tầng tại Eximbank: Thập kỷ rối ren chưa kết thúc

    Đức Mạnh |

    Cơ cấu thượng tầng tại Ngân hàng Eximbank đã có nhiều biến động mạnh. Cổ đông ngoại gắn bó 16 năm đã chuyển nhà, thế chân bởi nhân tố bí ẩn liên quan đến Tập đoàn Bamboo Capital.

    Các quái xế cùng phương tiện tại cơ quan công an. Ảnh: ĐVCC

    Tuyên Quang: Xử lí bốn quái xế bốc đầu gây mất an toàn giao thông

    An Trịnh |

    Vừa qua, nhiều tải khoản mạng xã hội Facebook chia sẻ lại hình ảnh nhóm tài xế điều khiển xe gắn máy với tốc độ cao liên tục bốc đầu lạng lách, đánh võng gây mất an toàn giao thông. Công an huyện Na Hang đã kịp thời điều tra xử lí.

    Rãnh cào hằn sâu trên đường Quốc lộ 5 gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Ảnh chụp sáng ngày 21.3

    Mất an toàn giao thông từ những “rãnh cào” trên Quốc lộ 5

    LƯƠNG HẠNH |

    Theo phản ánh của bạn đọc đi qua Quốc lộ 5 họ gặp phải những “rãnh cào” gây mất an toàn giao thông cho người đi đường.

    Bỏ dải phân cách cứng trên cầu Thanh Trì có thể gây mất an toàn giao thông

    ĐỨC ĐÔNG |

    Nhiều đơn vị vận tải, người dân và cả Phòng CSGT, Công an Hà Nội đã có kiến nghị dỡ bỏ dải phân cách cứng, chia tách hai làn đường cùng chiều trên cầu Thanh Trì để giảm ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng không nên triển khai phương án này.