Người dân tháo dỡ, giao mặt bằng làm đường Hoàng Hữu Nam sau 9 năm chậm trễ

Dự án xây dựng đường Hoàng Hữu Nam đoạn từ Bến xe Miền Đông mới đến nút giao Xa lộ Hà Nội là một trục giao thông kết nối quan trọng với những khu vực sầm uất của TP Thủ Đức như: metro số 1, Xa lộ Hà Nội, Bệnh viện Ung Bướu, Nghĩa trang TPHCM...

Tư năm 2015, TPHCM bắt đầu triển khai dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam từ 7 lên 30m, tổng mức đầu tư hơn 402 tỉ đồng giúp tăng kết nối, thuận tiện cho người dân đi lại.

Đoạn đường được nâng cấp dài 1,7km, từ bến xe Miền Đông mới đến nút giao xa lộ Hà Nội. Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án ngay giai đoạn đầu đã gặp nhiều trở ngại do vướng bàn giao mặt bằng và ảnh hưởng đại dịch, phải tạm ngưng năm 2019. Sau khi khởi động lại hồi tháng 5.2023, đến nay công trình mới đạt hơn 60% do khâu đền bù, giải tỏa vẫn chưa xong.

Ghi nhận của phóng viên Lao Động trong ngày 27.5, dọc tuyến đường Hoàng Hữu Nam (phường Long Bình, TP Thủ Đức) nhiều hộ dân đã tự nguyện tháo dỡ nhà, bàn giao lại mặt bằng cho đơn vị thi công.

Đến trưa 27.5, công nhân vẫn đang điều xe móc để san lấp mặt bằng sau khi tháo dỡ một nhà dân nằm ở góc đường Hoàng Hữu Nam giao đường số 13 (TP Thủ Đức).

Bà Nguyễn Thị Lợi (84 tuổi) sống trên đường Hoàng Hữu Nam cho hay công trình chưa hoàn thành gây khó khăn trong việc kinh doanh của nhiều hộ dân. “Chúng tôi ở đây chờ đợi nhiều năm để mở rộng đường những mãi vẫn chưa xong, mần ăn không được gì. Hối trả mặt bằng, xong nhà tôi cũng tự nguyện tháo mà đến giờ thấy vẫn chưa có động tĩnh. Hy vọng sớm hoàn thành để cuộc sống người dân được ổn định”, bà Lợi nói.

Bà Nguyễn Thị Lợi (84 tuổi) sống trên đường Hoàng Hữu Nam cho biết, công trình chưa hoàn thành gây khó khăn trong việc kinh doanh của nhiều hộ dân. “Chúng tôi ở đây chờ đợi nhiều năm để mở rộng đường nhưng mãi vẫn chưa xong, mần ăn không được gì. Hối trả mặt bằng, xong nhà tôi cũng tự nguyện tháo mà đến giờ thấy vẫn chưa có động tĩnh. Hy vọng đường sớm hoàn thành để cuộc sống người dân được ổn định”, bà Lợi nói.

Một số hộ dân đã tự nguyện tháo dỡ, giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Gạch đá, xà bần ngổn ngang sau khi người dân phá dỡ nhà trên đường Hoàng Hữu Nam.

Một vài hộ dân đang thuê thợ thi công lại phần trước nhà đã tháo dỡ cho dự án.

Xe chở vật liệu xây dựng đến khu vực thi công để san lấp mặt bằng.

Đại diện đơn vị thi công cho biết, tuyến đường này được mở rộng mỗi bên 15m. Hiện người dân giao mặt bằng tới đâu thì đơn vị thi công sẽ tiến hành san lấp đến đó. “Còn nhiều hộ dân vẫn chưa giao trả mặt bằng nên dẫn đến quá trình thi công bị chậm đi”, vị đại diện này cho biết nếu được bàn giao mặt bằng sớm, dự kiến sẽ hoàn thành dự án trong năm nay.

Đầu tháng 4, việc thi công chỉ tập trung ở đường D400 và số 13 (thuộc phạm vi dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam). Hai tuyến này đã được nâng cấp, trải nhựa, đang hoàn thiện một số hạng mục còn lại như lát gạch vỉa hè, biển báo... Riêng khu vực đường Hoàng Hữu Nam, công trường vẫn “nằm chờ” mặt bằng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức (chủ đầu tư), để triển khai dự án đường Hoàng Hữu Nam cần thu hồi hơn 47.550m2 đất của 154 hộ dân, tổ chức. Hiện, phần lớn mặt bằng đã được giải tỏa, chỉ còn vướng mắc khoảng hơn 20 hộ dân chưa xong thủ tục bàn giao.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức (chủ đầu tư), để triển khai dự án đường Hoàng Hữu Nam, cần thu hồi hơn 47.550m² đất của 154 hộ dân, tổ chức. Hiện, phần lớn mặt bằng đã được giải tỏa, chỉ còn vướng mắc khoảng hơn 20 hộ dân chưa xong thủ tục bàn giao.

Công trình mở rộng đường Hoàng Hữu Nam chậm trễ nhiều năm không chỉ gây khó khăn cho người dân đi lại mà còn hạn chế kết nối giao thông tới bến Miền Đông mới.

Công trình mở rộng đường Hoàng Hữu Nam chậm trễ nhiều năm không chỉ gây khó khăn cho người dân đi lại mà còn hạn chế kết nối giao thông tới bến xe Miền Đông mới.

Ngoài đường Hoàng Hữu Nam, nhiều công trình khác kết nối bến Miền Đông mới cũng đang dang dở. Trong đó, dự án xây dựng hệ thống cầu vượt, hầm chui trước bến xe, tổng mức đầu tư hơn 437 tỷ đồng đến nay còn một số hạng mục chưa hoàn thành. Công trình mở rộng đoạn quốc lộ 1 qua khu vực này cũng đang chậm trễ do vướng mặt bằng.

Ngoài đường Hoàng Hữu Nam, nhiều công trình khác kết nối bến xe Miền Đông mới cũng đang dang dở. Trong đó, dự án xây dựng hệ thống cầu vượt, hầm chui trước bến xe, tổng mức đầu tư hơn 437 tỉ đồng đến nay còn một số hạng mục chưa hoàn thành.

Dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam sau khi hoàn thành sẽ tăng cường sự kết nối với những khu vực sầm uất của TP Thủ Đức như Bến xe Miền Đông mới, Xa lộ Hà Nội và Bệnh viện Ung Bướu.