Ngổn ngang tại dự án đường nghìn tỉ nối các tỉnh miền núi phía Bắc

    Long Nguyễn - Bảo Nguyên |

    Quá trình thi công Dự án giao thông miền núi phía Bắc qua địa bàn tỉnh Lai Châu không đảm bảo an toàn, gây nhiều phiền toái cho người tham gia giao thông.

    Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng Phát triển châu Á và Chính phủ Úc tài trợ với tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỉ đồng nhằm rút ngắn hành trình từ các trung tâm chính trị kinh tế của tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái và các địa phương khác có liên quan về Thủ đô Hà Nội.
    Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng Phát triển châu Á và Chính phủ Úc tài trợ với tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỉ đồng nhằm rút ngắn hành trình từ các trung tâm chính trị kinh tế của tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái và các địa phương khác có liên quan về Thủ đô Hà Nội.
    Nhà thầu thi công dự án là liên danh Công ty Cổ phần Công trình giao thông Hải Phòng - Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty TNHH Liên hợp xây dựng Vạn Cường. Công trình khởi công từ tháng 7.2022 nhưng nhiều lần bị Bộ Giao thông Vận tải nhắc nhở về tiến độ.
    Nhà thầu thi công dự án là liên danh Công ty Cổ phần Công trình giao thông Hải Phòng - Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty TNHH Liên hợp xây dựng Vạn Cường. Công trình khởi công từ tháng 7.2022 nhưng nhiều lần bị Bộ Giao thông Vận tải nhắc nhở về tiến độ.
    Sáng 22.3, một chiếc xe cấp cứu chở bệnh nhân đi bệnh viện liên tục phải dừng lại tại những đoạn đường đang thi công.
    Sáng 22.3, một chiếc xe cấp cứu chở bệnh nhân đi bệnh viện di chuyển khó khăn khi liên tục phải dừng lại tại những đoạn đường đang thi công thuộc địa phận huyện Tân Uyên, tỉnh Lai Châu.
    Bà L.T.H ở xã Trung Đồng, huyện Tân Uyên, tỉnh Lai Châu cho biết, việc ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra trong quá trình thi công đường. Thậm chí đất đá, vật liệu xây dựng đổ ngổn ngang trước cửa nhà dân.
    Bà L.T.H ở xã Trung Đồng, huyện Tân Uyên, tỉnh Lai Châu cho biết: "Việc ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra trong quá trình thi công đường mà không có người phân luồng 2 đầu. Thậm chí đất đá, vật liệu xây dựng đổ ngổn ngang trước cửa nhà dân, vô cùng nguy hiểm đối với người già và trẻ nhỏ đi bộ".
    Theo lãnh đạo xã Phúc Khoa, huyện Tân Uyên (địa phận dự án đi qua), đây là tuyến đường độc đạo nhưng quá trình thi công nhà thầu hầu như không có biển cảnh báo ở những khu vực nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại.
    Theo lãnh đạo xã Phúc Khoa, huyện Tân Uyên (địa phận dự án đi qua), đây là tuyến đường độc đạo nhưng quá trình thi công nhà thầu hầu như không có biển cảnh báo ở những khu vực nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại.
    Những cọc tiêu, biển cảnh báo sơ sài tạo ra cái bẫy đối với người tham gia giao thông, nhất là ban đêm.
    Những cọc tiêu, biển cảnh báo sơ sài tạo ra cái bẫy đối với người tham gia giao thông, nhất là ban đêm.
    Tiếp nhận phản ánh của Báo Lao Động, ông Uông Việt Dũng - Chánh Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu Ban quản lý dự án 2 (đại diện chủ đầu tư) kiểm tra và khắc phục mất an toàn giao thông trong quá trình thi công dự án.
    Tiếp nhận phản ánh của Báo Lao Động, ông Uông Việt Dũng - Chánh Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu Ban quản lý dự án 2 (đại diện chủ đầu tư) kiểm tra và khắc phục mất an toàn giao thông trong quá trình thi công dự án.
    Phản hồi đến phóng viên ngày 23.3, đại diện Ban quản lý dự án 2 cho biết - đơn vị thi công đã bổ sung biển báo, rào chắn; bố trí người phân luồng giao thông để đảm bảo an toàn. “Chúng tôi phấn đấu đến cuối tháng 6.2024 sẽ cơ bản hoàn thành thi công Dự án giao thông miền núi phía Bắc qua địa bàn tỉnh Lai Châu”, vị này nói. Ảnh: Bảo Nguyên
    Phản hồi đến phóng viên ngày 23.3, đại diện Ban quản lý dự án 2 cho biết - đơn vị thi công đã bổ sung biển báo, rào chắn; bố trí người phân luồng giao thông để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến. “Chúng tôi phấn đấu đến cuối tháng 6.2024 sẽ cơ bản hoàn thành thi công Dự án giao thông miền núi phía Bắc qua địa bàn tỉnh Lai Châu”, vị này nói. Ảnh: Bảo Nguyên
    Long Nguyễn - Bảo Nguyên
    TIN LIÊN QUAN
    Sân vận động mới của tỉnh Thái Nguyên đang vượt tiến độ đề ra và sẽ hoàn thành cuối năm 2024.

    Tiến độ xây dựng thần tốc của sân vận động lớn nhất miền núi phía Bắc

    Nguyễn Tùng |

    Tiến độ xây dựng sân vận động mới của tỉnh Thái Nguyên đang đạt và vượt kế hoạch đề ra, dự kiến công trình sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng cuối năm 2024.

    Sân vận động Thái Nguyên sau 17 tháng thi công đang vượt tiến độ và sẽ về đích trước thời hạn đề ra.

    Lộ diện sân vận động lớn nhất miền núi phía Bắc sau 17 tháng thi công

    Nguyễn Tùng |

    Sau 17 tháng thi công, sân vận động Thái Nguyên được đánh giá là công trình thể thao lớn và hiện đại nhất khu vực trung du, miền núi phía Bắc đã lộ diện.

    Việc thu hút dòng vốn ngoại vào Trung du và miền núi phía Bắc xuất hiện 2 chiều hướng, nơi hấp dẫn chỗ vẫn ngóng trông. Ảnh minh họa: Nguyễn Tùng.

    Vốn FDI vào Trung du và miền núi phía Bắc, nơi hấp dẫn chỗ vẫn ngóng trông

    Tân Văn |

    Với khoảng 10/14 tỉnh Trung du và miền núi phía Bắc, khả năng thu hút dự án vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vẫn rất ảm đạm.

    Ảnh minh họa: Phan Anh

    Giá vàng hôm nay 24.3: Thua lỗ nặng nề tới 3,7 triệu đồng/lượng

    Khương Duy |

    Giá vàng hôm nay (ngày 24.3) chốt lại tuần giao dịch có nhiều biến động. Người mua vàng SJC thu về khoản lỗ lên tới 3,7 triệu đồng/lượng chỉ sau một tuần xuống tiền.

    Chủ tịch tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn "đập hộp" chiếc thuyền máy công thức 1 gần cả triệu đô. Ảnh: Ban tổ chức

    Chủ tịch tỉnh Bình Định "đập hộp" chiếc thuyền đua F1 có giá 18 tỉ đồng

    Hoài Phương |

    Vừa cập bến đầm Thị Nại, những chiếc thuyền máy "siêu tốc độ" có giá trị đắt đỏ của đội Bình Định - Việt Nam được chính tay Chủ tịch tỉnh Bình Định cùng các tay đua "bóc tem".

    Nghệ sĩ Thương Tín hiện tại và khi còn trẻ. Ảnh: ĐPCC.

    Sự nghiệp của tài tử Thương Tín sau 2 năm được nhạc sĩ Tô Hiếu cưu mang

    ĐÔNG DU |

    Nghệ sĩ Thương Tín trong 2 năm được nhạc sĩ Tô Hiếu giúp đỡ, đã đi hát, đi diễn, viết hồi kí và còn đóng phim. Tuy nhiên, người hâm mộ thấy sức hút của ông không còn như thời đỉnh cao sự nghiệp.

    Hiện trường sà lan va vào cầu Nhiếm làm lệch nhịp giữa ở Cần Thơ

    Tạ Quang |

    Cần Thơ – Một chiếc sà lan chở vật liệu xây dựng đã va vào cầu Nhiếm (xã Tân Thới, huyện Phong Điền) làm nhịp giữa của cầu bị lệch khoảng 30cm.

    Ông Phạm Viết Thanh - Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu đắc cử chức danh Chủ tịch HĐND tỉnh ngày 30.6.2021. Ảnh: bariavungtau.com.vn

    18 Chủ tịch HĐND các tỉnh, thành phố là Bí thư tỉnh

    PHẠM ĐÔNG |

    Trong số 61 Chủ tịch HĐND các tỉnh, thành phố có 19 người là Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, 18 người là Bí thư tỉnh, thành ủy.

    Sân vận động mới của tỉnh Thái Nguyên đang vượt tiến độ đề ra và sẽ hoàn thành cuối năm 2024.

    Tiến độ xây dựng thần tốc của sân vận động lớn nhất miền núi phía Bắc

    Nguyễn Tùng |

    Tiến độ xây dựng sân vận động mới của tỉnh Thái Nguyên đang đạt và vượt kế hoạch đề ra, dự kiến công trình sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng cuối năm 2024.

    Sân vận động Thái Nguyên sau 17 tháng thi công đang vượt tiến độ và sẽ về đích trước thời hạn đề ra.

    Lộ diện sân vận động lớn nhất miền núi phía Bắc sau 17 tháng thi công

    Nguyễn Tùng |

    Sau 17 tháng thi công, sân vận động Thái Nguyên được đánh giá là công trình thể thao lớn và hiện đại nhất khu vực trung du, miền núi phía Bắc đã lộ diện.

    Việc thu hút dòng vốn ngoại vào Trung du và miền núi phía Bắc xuất hiện 2 chiều hướng, nơi hấp dẫn chỗ vẫn ngóng trông. Ảnh minh họa: Nguyễn Tùng.

    Vốn FDI vào Trung du và miền núi phía Bắc, nơi hấp dẫn chỗ vẫn ngóng trông

    Tân Văn |

    Với khoảng 10/14 tỉnh Trung du và miền núi phía Bắc, khả năng thu hút dự án vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vẫn rất ảm đạm.