Lộ diện ga metro Bến Thành sâu 30 m trong lòng đất sắp hoàn thành

    MINH QUÂN |

    TPHCM - Ga ngầm Bến Thành của tuyến Metro số 1 (Bến Thành) dài 235 m, rộng 45 m, sâu 32 m, quy mô 4 tầng là nhà ga trung tâm của hệ thống metro TPHCM đang được hoàn thiện các công đoạn cuối sau 7 năm thi công.

    Được khởi công từ năm 2016, ga ngầm metro Bến Thành (Quận 1) giống như một khu phố ngầm, trải dài đến ga Nhà hát Thành phố theo trục đường Lê Lợi xuống mặt đất. Đây là ga ngầm chính phục vụ lượng lớn hành khách của tuyến Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và là điểm trung chuyển kết nối các tuyến Metro Số 2 (Bến Thành - Tham Lương), Metro Số 3A (Bến Thành – Tân Kiên) và tuyến Metro Số 4 (Thạnh Xuân – Khu đô thị Hiệp Phước).
    Được khởi công từ năm 2016, ga ngầm metro Bến Thành (Quận 1) giống như một khu phố ngầm, trải dài đến ga Nhà hát Thành phố theo trục đường Lê Lợi xuống mặt đất. Ảnh: MAUR
    Ga ngầm Bến Thành dài 235 m, rộng 45 m, sâu khoảng 30 m, quy mô 4 tầng, bao gồm: sảnh chờ, sảnh đã thu phí, lối lên xuống, văn phòng, phòng nghỉ của nhân viên, phòng cơ học, phòng điện, phòng quạt thông gió…
    Ga ngầm Bến Thành dài 235 m, rộng 45 m, sâu khoảng 30 m, quy mô 4 tầng, bao gồm: sảnh chờ, sảnh đã thu phí, lối lên xuống, văn phòng, phòng nghỉ của nhân viên, phòng cơ học, phòng điện, phòng quạt thông gió… Ảnh: MAUR
    Ga ngầm lớn nhất Metro số 1 hiện đạt hơn 99% khối lượng. Đội ngũ kỹ sư, công nhân của nhà thầu đang khẩn trương thi công hoàn thiện kiến trúc, cơ điện cho nhà ga Bến Thành, dự kiến hoàn thành toàn bộ nhà ga trong tháng 10 năm nay. Ảnh: MAUR
    Đội ngũ kỹ sư, công nhân của nhà thầu đang khẩn trương thi công hoàn thiện kiến trúc, cơ điện cho nhà ga Bến Thành. Ảnh: MAUR
    Điểm nhấn của ga Bến Thành giếng trời lấy sáng tự nhiên cao 6 m, đường kính 21,6 m, được thiết kế với mái vòm nhìn từ trên xuống có hình hoa sen, đan xen bởi kính và tấm nhôm tổ ong.
    Điểm nhấn của ga Bến Thành là giếng trời lấy sáng tự nhiên cao 6 m, đường kính 21,6 m, được thiết kế với mái vòm nhìn từ trên xuống có hình hoa sen, đan xen bởi kính và tấm nhôm tổ ong. Ảnh: MAUR
    Nhà ga có 6 lối lên xuống. Cụ thể, lối số 1 và 2 tại Công viên 23/9 - Công trường Quách Thị Trang. Lối số 3 trên đường Phan Chu Trinh, cạnh chợ Bến Thành. Lối số 4 và 5 nối trực tiếp vào tầng hầm của dự án khu tứ giác Bến Thành. Lối số 6 tại giao lộ Lê Lai - Huỳnh Thúc Kháng - Hàm Nghi.
    Nhà ga có 6 lối lên xuống. Cụ thể, lối số 1 và 2 tại Công viên 23/9 - Công trường Quách Thị Trang. Lối số 3 trên đường Phan Chu Trinh, cạnh chợ Bến Thành. Lối số 4 và 5 nối trực tiếp vào tầng hầm của dự án khu tứ giác Bến Thành. Lối số 6 tại giao lộ Lê Lai - Huỳnh Thúc Kháng - Hàm Nghi. Ảnh: MAUR
    Nhà ga Bến Thành là nhà ga trung tâm của hệ thống metro TPHCM, sẽ được kết nối với các tuyến metro khác trong tương lai.
    Nhà ga Bến Thành là nhà ga trung tâm của hệ thống metro TPHCM, sẽ được kết nối với các tuyến metro khác trong tương lai. Cụ thể, đây là ga ngầm chính phục vụ lượng lớn hành khách của tuyến Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và là điểm trung chuyển kết nối các tuyến Metro Số 2 (Bến Thành - Tham Lương), Metro Số 3A (Bến Thành – Tân Kiên) và tuyến Metro Số 4 (Thạnh Xuân – Khu đô thị Hiệp Phước). Ảnh: MAUR
    fff
    Ga ngầm lớn nhất Metro số 1 hiện đạt hơn 99% khối lượng, dự kiến hoàn thành toàn bộ nhà ga trong tháng 10 năm nay. Ảnh: MAUR
    Công nhân tiến hàng mài nhẵn tại vị trí lát gạch bên trong nhà ga Bến Thành. Ảnh: MAUR
    Công nhân tiến hành mài nhẵn tại vị trí lát gạch bên trong nhà ga Bến Thành, bảo đảm mặt sàn bằng phẳng. Ảnh: MAUR
    ff
    Tầng 1 ga Bến Thành sẽ là nơi sẽ tích hợp trung tâm thương mại ngầm với diện tích khoảng 45.000m2, gồm khu vực cửa hàng thương mại rộng 18.100m2, hành lang và quảng trường ngầm rộng 21.500m2. Ảnh: MAUR
    Thiết kế bên ngoài và trong ga ngầm Bến Thành. Ảnh: MAUR
    Thiết kế bên ngoài và trong ga ngầm Bến Thành. Ảnh: MAUR
    Phía trên ga Bến Thành đã được trái lập mặt bằng sau nhiều năm rào chắn. Người dân và du khách có thể đi dạo tham quan trung tâm thành phố qua khu vực nhà ga Bến Thành.
    Phía trên ga Bến Thành đã được trái lập mặt bằng sau nhiều năm rào chắn. Người dân và du khách có thể đi dạo tham quan trung tâm thành phố qua khu vực nhà ga Bến Thành. Toàn bộ tuyến Metro số 1 đã hoàn thành gần 96% khối lượng, dự kiến hoàn thành cuối năm nay, khai thác thương mại năm 2024. Ảnh: Anh Tú
    MINH QUÂN
    TIN LIÊN QUAN
    Metro số 1 đang được chạy thử đoạn trên cao, phấn đấu chạy toàn tuyến trong tháng 9. Ảnh: Anh Tú

    Dự án Metro số 1 bước vào giai đoạn quan trọng chuẩn bị cho khai thác

    MINH QUÂN |

    TPHCM - Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) hiện đạt gần 96% khối lượng, đang bước vào giai đoạn quan trọng chuẩn bị cho khai thác như: đào tạo nhân sự, chạy thử tàu toàn tuyến, xây cầu bộ hành kết nối ga trên cao, tổ chức đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống,…

    Nhà ga bến xe Suối Tiên thuộc tuyến Metro số 1. Ảnh: Anh Tú

    Metro số 1 dự kiến kéo dài thêm 50 km về Bình Dương, Đồng Nai

    MINH QUÂN |

    TPHCM – Tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang được nghiên cứu kéo dài từ ga bến xe Suối Tiên đến nút giao Tân Vạn khoảng 1,8 km, từ đây một nhánh đi Đồng Nai dài hơn 18 km, một nhánh về Bình Dương dài 29,55 km.

    Công ty vận hành Metro số 1 hết tiền hoạt đồng gần 2 năm qua. Ảnh: Anh Tú

    Công ty vận hành Metro số 1 sắp thoát cảnh hết tiền, nợ lương nhân viên

    MINH QUÂN |

    TPHCM - Việc Chính phủ cho phép UBND TPHCM quyết định phê duyệt mức vốn điều lệ của Công ty vận hành Metro số 1 giúp công ty này sắp thoát cảnh hết tiền dẫn đến nợ lương, bảo hiểm của người lao động gần hai năm qua.

    Rác thải, vật liệu xây dựng bủa vây con đường bích hoạ dài nhất Hà Nội. Ảnh: Vĩnh Hoàng

    Những công trình nghệ thuật ở Hà Nội đang "chết dần chết mòn"

    VĨNH HOÀNG |

    Hà Nội - Những công trình nghệ thuật độc đáo, mang đậm chất văn hoá truyền thống của con người Việt Nam bị xuống cấp nghiêm trọng, đang dần biến mất bởi cỏ dại và rác thải.

    Độc lạ phở sắn Quế Sơn giữa phố Tây Sài Gòn

    NGỌC ÁNH - NHƯ QUỲNH |

    Phở sắn Quế Sơn xuất hiện ngay giữa lòng thành phố Hồ Chí Minh như một minh chứng cho việc giá trị của món ăn sẽ còn được giữ gìn và lan toả mãi đến những người yêu ẩm thực truyền thống Việt Nam.

    Penthouse hàng chục tỉ đồng ở Hà Nội sang nhượng gấp, giảm giá bán vẫn ế ẩm

    Thu Giang |

    Nhiều căn penthouse hàng hiệu có giá bán hàng chục tỉ đồng ở Hà Nội đang được sang nhượng gấp, giảm giá bán trên các diễn đàn mạng xã hội nhưng vẫn kén người mua.

    Tổng thống Nga Vladimir Putin trong cuộc gặp báo giới ở Strelna, Nga, ngày 29.7.2023. Ảnh: Sputnik

    Nga tuyên bố sẵn sàng mọi kịch bản với NATO

    Khánh Minh |

    Tổng thống Nga Vladimir Putin tuyên bố, Nga không muốn xung đột với NATO nhưng sẵn sàng đối đầu với liên minh này trong mọi kịch bản.

    Nhiều yếu tố cản trở thanh khoản thị trường căn hộ ở Hà Nội. Ảnh: Cao Nguyên.

    Yếu tố cản trở thanh khoản thị trường căn hộ Hà Nội

    ANH HUY |

    Thị trường bất động sản đang phải đối mặt với các thách thức lớn hơn trước đó về tiếp cận nguồn vốn, chi phí đầu vào tăng, cũng như việc giải quyết các vấn đề pháp lý dự án kéo dài khiến nguồn cung hạn chế, thiếu các sản phẩm phù hợp...

    Metro số 1 đang được chạy thử đoạn trên cao, phấn đấu chạy toàn tuyến trong tháng 9. Ảnh: Anh Tú

    Dự án Metro số 1 bước vào giai đoạn quan trọng chuẩn bị cho khai thác

    MINH QUÂN |

    TPHCM - Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) hiện đạt gần 96% khối lượng, đang bước vào giai đoạn quan trọng chuẩn bị cho khai thác như: đào tạo nhân sự, chạy thử tàu toàn tuyến, xây cầu bộ hành kết nối ga trên cao, tổ chức đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống,…

    Nhà ga bến xe Suối Tiên thuộc tuyến Metro số 1. Ảnh: Anh Tú

    Metro số 1 dự kiến kéo dài thêm 50 km về Bình Dương, Đồng Nai

    MINH QUÂN |

    TPHCM – Tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang được nghiên cứu kéo dài từ ga bến xe Suối Tiên đến nút giao Tân Vạn khoảng 1,8 km, từ đây một nhánh đi Đồng Nai dài hơn 18 km, một nhánh về Bình Dương dài 29,55 km.

    Công ty vận hành Metro số 1 hết tiền hoạt đồng gần 2 năm qua. Ảnh: Anh Tú

    Công ty vận hành Metro số 1 sắp thoát cảnh hết tiền, nợ lương nhân viên

    MINH QUÂN |

    TPHCM - Việc Chính phủ cho phép UBND TPHCM quyết định phê duyệt mức vốn điều lệ của Công ty vận hành Metro số 1 giúp công ty này sắp thoát cảnh hết tiền dẫn đến nợ lương, bảo hiểm của người lao động gần hai năm qua.