Hà Nội: Sau 1,5 tháng khởi công, hầm chui 778 tỉ đồng vẫn bất động

    Tùng Giang - Đinh Thiện |

    Tại công trường hầm chui Vành đai 2,5 (nút giao Kim Đồng - Giải Phóng) được khởi công từ ngày 6.10, có tổng mức đầu tư 778 tỉ đồng từ nguồn ngân sách thành phố vẫn “im ắng” sau 1 tháng rưỡi khởi công.

    Ngày 24.11, theo ghi nhận của Lao Động, khu vực từng diễn ra lễ khởi công có Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội dự, động thổ và yêu cầu cần khẩn trương thi công, đẩy nhanh tiến độ để giảm sức nóng giao thông đến nay vẫn đang quây rào, bỏ không.
    Ngày 24.11, theo ghi nhận của Lao Động, khu vực từng diễn ra lễ khởi công có Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh dự, động thổ và yêu cầu cần khẩn trương thi công, đẩy nhanh tiến độ để giảm sức nóng giao thông đến nay vẫn đang quây rào, bỏ không.
    Gần như không có nhiều thay đổi tại dự án sau khi lễ khởi công được diễn ra vào đầu tháng 10 vừa qua.
    Gần như không có nhiều thay đổi tại dự án sau khi lễ khởi công được diễn ra vào đầu tháng 10 vừa qua.
    Khu đất ngổn ngang gạch đá và không thấy bóng dáng công nhân làm việc phục vụ dự án.
    Khu đất ngổn ngang gạch đá và không thấy bóng dáng công nhân làm việc phục vụ dự án.
    Trên công trường hầm chui Vành đai 2,5 cũng không xuất hiện thiết bị và máy móc phục vụ thi công dự án.
    Trên công trường hầm chui Vành đai 2,5 cũng không xuất hiện thiết bị và máy móc phục vụ thi công dự án.
    Trên công trường hầm chui Vành đai 2,5 cũng không xuất hiện thiết bị và máy móc phục vụ thi công dự án.
     
    Một người dân trong diện giải tỏa thuộc dự án hầm chui Vành đai 2,5 cho biết, thi thoảng mới thấy công nhân đến dựng rào chắn và san ủi mặt bằng, một số hạng mục nhà dân trong vùng ảnh hưởng của dự án chưa được giải phóng hết.
    Một người dân trong diện giải tỏa thuộc dự án hầm chui Vành đai 2,5 cho biết, thỉnh thoảng mới thấy công nhân đến dựng rào chắn và san ủi mặt bằng, một số hạng mục nhà dân trong vùng ảnh hưởng của dự án chưa được giải phóng hết.
    Được biết, dự án hầm chui Vành đai 2,5 bị chậm nhiều năm và mới được thành phố Hà Nội tháo gỡ để khởi công nguyên nhân là do vướng tuyến đường sắt Quốc gia Bắc - Nam chạy qua.
    Được biết, dự án hầm chui Vành đai 2,5 bị chậm nhiều năm và mới được thành phố Hà Nội tháo gỡ để khởi công nguyên nhân là do vướng tuyến đường sắt Quốc gia Bắc - Nam chạy qua.
     
    Trước đó, TP Hà Nội khởi công hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng dài 460m, với quy mô 4 làn xe vào ngày 6.10. Đơn vị trúng thầu là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng công trình (đây cũng là đơn vị thi công hầm chui Lê Văn Lương).
    Trước đó, TP Hà Nội khởi công hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng dài 460m, với quy mô 4 làn xe vào ngày 6.10. Đơn vị trúng thầu là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng công trình (đây cũng là đơn vị thi công hầm chui Lê Văn Lương).
    Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, dự án là công trình giao thông quan trọng, với mục tiêu khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng. Việc triển khai đầu tư xây dựng dự án là hết sức cần thiết và cấp bách.
    Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, dự án là công trình giao thông quan trọng, với mục tiêu khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng. Việc triển khai đầu tư xây dựng dự án là hết sức cần thiết và cấp bách.
    Cũng tại buổi lễ này, Giám đốc Liên doanh nhà thầu Cienco4 Hồ Đức Phúc cho biết, ngay sau khi khởi công dự án, nhà thầu sẽ tập trung huy động thiết bị, nhận lực triển khai rào toàn bộ phạm vi đã được bàn giao mặt bằng. Song song với việc triển khai ở công trường, đơn vị cũng thực hiện tính toán các biện pháp thi công, bản vẽ thi công, các phương án phân luồng giao thông.
    Cũng tại buổi lễ này, Giám đốc Liên doanh nhà thầu Cienco4 Hồ Đức Phúc cho biết, ngay sau khi khởi công dự án, nhà thầu sẽ tập trung huy động thiết bị, nhận lực triển khai rào toàn bộ phạm vi đã được bàn giao mặt bằng. Song song với việc triển khai ở công trường, đơn vị cũng thực hiện tính toán các biện pháp thi công, bản vẽ thi công, các phương án phân luồng giao thông.
    Nhưng đến nay, hiện trường dự án trọng điểm này vẫn “im ắng”.
    Nhưng đến nay, hiện trường dự án trọng điểm này vẫn “án binh bất động”.
    Tùng Giang - Đinh Thiện
    TIN LIÊN QUAN

    3 năm lên Hà Nội học, cả 3 năm chứng kiến vỉa hè bị xới tung để lát lại đá

    Tùng Giang - Đinh Thiện |

    Từ quê lên thành phố đi học, là sinh viên năm 3 của Học viện Phụ nữ Việt Nam, nhưng cũng là lần thứ 3 Tú Anh chứng kiến cảnh vỉa hè đường Nguyễn Chí Thanh (quận Đống Đa, Hà Nội) bị xới tung để lát lại đá vào mỗi dịp cuối năm.

    Công nhân tăng tốc trên dự án Vành đai 2 gần 10.000 tỉ qua 4 quận Hà Nội

    Tùng Giang - Đinh Thiện |

    Trên đại công trường dự án Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Vọng tới cầu Vĩnh Tuy, công nhân cùng máy móc được huy động tối đa để khẩn trương hoàn thiện công trình vào tháng 12 tới.

    Hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 thường xuyên xảy ra ùn tắc. Ảnh: Phạm Đông

    Hà Nội thừa cao ốc, thiếu bãi đỗ xe: Làm hầm chui tắc vẫn hoàn tắc

    Phạm Đông |

    Hà Nội đã có nhiều dự án hầm chui đi vào hoạt động, còn một số dự án vẫn chưa được triển khai do vướng mắc về kinh phí và công tác giải phóng mặt bằng. Do vậy theo các chuyên gia, việc đầu tư các hầm chui dọc theo hướng đường Vành đai 3 cũng chưa thể giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông ở các nút giao của thành phố.

    Bến tàu đưa khách đi chùa từ Đồng Nai sang TPHCM thì xảy ra sự cố chìm thuyền khiến 1 người tử vong. Ảnh: Hà Anh Chiến

    Lời khai của lái thuyền chở 12 khách đi chùa bị chìm khiến 1 người tử vong

    HÀ ANH CHIẾN |

    Đồng Nai - Chiều 5.2, Công an tỉnh Đồng Nai phối hợp với Cảng vụ Đồng Nai và Công an TPHCM tiến hành điều tra nguyên nhân vụ chìm thuyền khiến 1 người tử vong. Bước đầu, tại cơ quan công an, lái thuyền khai, khi xảy ra tai nạn đã cùng phụ lái cố gắng đẩy những người trong thuyền ra bên ngoài. Trong đó, có một nạn nhân N.T.H vướng vào nơi chứa áo phao và ôm vào cột sắt trên thuyền nên không cứu được.

    Quốc lộ 1A qua Quảng Ngãi, vừa sửa xong lại… hỏng

    VIÊN NGUYỄN |

    Quảng Ngãi - Mặc dù được sửa chữa cách đây khoảng 1 tháng nhưng tuyến Quốc lộ 1, đoạn qua phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi lại tiếp tục xuống cấp, "ổ voi", "ổ gà" chi chít, trở thành những cái “bẫy” ám ảnh người tham gia giao thông.

    Điện Biên liên tiếp xảy ra 3 vụ án mạng kinh hoàng do bệnh nhân tâm thần gây ra. Ảnh: PV

    Bệnh nhân tâm thần liên tiếp gây án mạng ở Điện Biên: Việc quản lý là rất khó!

    VĂN THÀNH CHƯƠNG |

    Điện Biên – Chỉ trong vòng 2 tháng trên địa bàn tỉnh đã liên tiếp xảy ra 3 vụ án mạng kinh hoàng do bệnh nhân tâm thần gây ra.

    Bác sĩ Q. với lá đơn xin nghỉ việc trên tay. Ảnh: Phúc Đạt.

    Bác sĩ phó khoa ở Huế xin nghỉ việc vì lương không đủ nuôi gia đình

    PHÚC ĐẠT |

    THỪA THIÊN HUẾ - Một bác sĩ đã có nhiều năm công tác, làm chức phó khoa tại một trung tâm y tế huyện nhưng phải xin nghỉ việc vì lương thấp không đủ trang trải cuộc sống.

    Nhiều bác sĩ nổi tiếng bị dùng hình ảnh trái phép để quảng cáo

    Thùy Linh |

    Mới đây, các bác sĩ nổi tiếng đã rất bức xúc khi chia sẻ trên trang cá nhân của mình về việc bị mượn hình ảnh một cách trái phép để quảng cáo cho các dịch vụ, sản phẩm không được kiểm chứng về độ an toàn.

    3 năm lên Hà Nội học, cả 3 năm chứng kiến vỉa hè bị xới tung để lát lại đá

    Tùng Giang - Đinh Thiện |

    Từ quê lên thành phố đi học, là sinh viên năm 3 của Học viện Phụ nữ Việt Nam, nhưng cũng là lần thứ 3 Tú Anh chứng kiến cảnh vỉa hè đường Nguyễn Chí Thanh (quận Đống Đa, Hà Nội) bị xới tung để lát lại đá vào mỗi dịp cuối năm.

    Công nhân tăng tốc trên dự án Vành đai 2 gần 10.000 tỉ qua 4 quận Hà Nội

    Tùng Giang - Đinh Thiện |

    Trên đại công trường dự án Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Vọng tới cầu Vĩnh Tuy, công nhân cùng máy móc được huy động tối đa để khẩn trương hoàn thiện công trình vào tháng 12 tới.

    Hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 thường xuyên xảy ra ùn tắc. Ảnh: Phạm Đông

    Hà Nội thừa cao ốc, thiếu bãi đỗ xe: Làm hầm chui tắc vẫn hoàn tắc

    Phạm Đông |

    Hà Nội đã có nhiều dự án hầm chui đi vào hoạt động, còn một số dự án vẫn chưa được triển khai do vướng mắc về kinh phí và công tác giải phóng mặt bằng. Do vậy theo các chuyên gia, việc đầu tư các hầm chui dọc theo hướng đường Vành đai 3 cũng chưa thể giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông ở các nút giao của thành phố.