Hà Nội: Diện mạo cầu Vĩnh Tuy 2 sau gần hai năm thi công

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 là một công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội. Dự kiến sau khi hoàn thành, công trình góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông từ trung tâm Thủ đô tới khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.

Sau 2 năm triển khai, các đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông, dự kiến hoàn thành trước tháng 6.2023.

Sau gần 2 năm triển khai, các đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông, dự kiến hoàn thành trước tháng 6.2023.

Dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2 được khởi công từ tháng 1.2021, với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỉ đồng.

Cầu có thiết kế giống cầu Vĩnh Tuy 1 với tổng chiều dài và đường dẫn là hơn 3,4km.

Ban Quản lý dự án Đầu tư các công trình giao thông TP.Hà Nội (chủ đầu tư dự án) cho biết, hiện cơ bản hoàn thành trụ cầu và đường dẫn vượt bãi sông đang dần hoàn thiện. Để đáp ứng tiến độ và đạt được khối lượng công việc trên, công trường cầu Vĩnh Tuy 2 đang có hơn 500 cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công 24/24h.

Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư các công trình giao thông TP.Hà Nội (chủ đầu tư dự án), hiện đã cơ bản hoàn thành trụ cầu còn đường dẫn vượt bãi sông đang dần hoàn thiện. Để đáp ứng tiến độ và đạt được khối lượng công việc trên, công trường cầu Vĩnh Tuy 2 đang có hơn 500 cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công 24/24h.

Đơn vị thi công đã huy động sà lan 1.000-2.000 tấn và 4 giàn khoan cùng hệ nổi thi công phần móng cọc ở dưới lòng sông Hồng.

Để phục vụ phá dỡ 2 nhịp cầu tạm, các đơn vị thi công lắp đèn báo hiệu ở hàng rào chắn 129m mặt cầu phía quận Hai Bà Trưng, đồng thời điều chỉnh dải phân cách giữa cầu cho phù hợp.

Trên công trường, công nhân gấp rút hoàn thành công đoạn tháo dỡ nhịp cầu tạm cũ. Hiện, nhánh kết nối từ đường Nguyễn Khoái lên cầu Vĩnh Tuy được đóng hoàn toàn trong thời gian thi công dự án.

Theo thiết kế, cây cầu này nằm sát cạnh cầu Vĩnh Tuy 1 (cách 2m) thông xe từ năm 2010. Sau khi hoàn thành, cầu Vĩnh Tuy 2 và Vĩnh Tuy 1 sẽ có tổng cộng 8 làn xe.

Theo thiết kế, cây cầu này nằm cạnh cầu Vĩnh Tuy 1 (cách 2m) thông xe từ năm 2010. Sau khi hoàn thành, cầu Vĩnh Tuy 2 và Vĩnh Tuy 1 sẽ có tổng cộng 8 làn xe.

Do cầu Vĩnh Tuy 2 ngay sát cạnh cầu Vĩnh Tuy 1 nên quá trình cẩu lắp vật tư, thiết bị trên sông bị hạn chế, vì phải bảo đảm an toàn, tránh tác động, ảnh hưởng của cầu cũ, song tiến độ của dự án vẫn luôn được đảm bảo.

Do cầu Vĩnh Tuy 2 ngay cạnh cầu Vĩnh Tuy 1 nên quá trình cẩu lắp vật tư, thiết bị trên sông bị hạn chế, vì phải bảo đảm an toàn, tránh tác động, ảnh hưởng đến cầu cũ, song tiến độ của dự án vẫn luôn được đảm bảo.

Hiện nay, một phần trụ cầu cầu, mặt đường bêtông cơ bản hoàn thiện, còn một số điểm nhỏ cần đổ bêtông đang dang dở, chờ công nhân hàn kết nối phần khung thép.

Hiện nay, một phần trụ cầu, mặt đường bêtông cơ bản hoàn thiện, còn một số điểm nhỏ cần đổ bêtông đang dang dở, chờ công nhân hàn kết nối phần khung thép.

Sau khi hoàn thiện cầu Vĩnh Tuy 2, cầu Vĩnh Tuy 1 chuyển sang lưu thông theo 1 chiều (4 làn xe), theo hướng vào trung tâm Thành phố Hà Nội.

Cầu Vĩnh Tuy 2 (4 làn xe) lưu thông theo hướng từ trung tâm Thành phố Hà Nội sang Long Biên.

Trên mỗi cầu 4 làn xe gồm: 2 làn xe cơ giới, 1 làn xe buýt, 1 làn tổng hợp và dải đường đi bộ. Dự kiến, cầu Vĩnh Tuy 2 ở giai đoạn 2 sẽ hoàn thành hợp long các nhịp chính trước tháng 4.2023. Nếu giữ vững tiến độ thi công, dự án có thể hoàn thành trước tháng 6.2023, vượt kế hoạch đề ra.