Hà Nội: Cận cảnh mặt cầu Thăng Long sau 150 ngày đại tu

    Tạ Quang - Tùng Giang |

    Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long được khởi công từ ngày 16.8.2020. Theo dự kiến, đến ngày 8.1.2021, dự án sẽ chính thức hoàn thành và đưa vào khai thác.
    Từ giữa tháng 8.2020, cầu Thăng Long được lập rào chắn ngăn phương tiện lên cầu để bắt đầu đợt sửa chữa quy mô lớn. Đến nay, quá trình đại tu đang trong giai đoạn hoàn thiện những công đoạn cuối cùng.
    Để đảm bảo tiến độ trước lễ thông xe diễn ra vào ngày 7.1.2021, hàng chục cán bộ, công nhân và thiết bị máy móc được huy động tham gia thi công.
    Hiện, mẻ bê tông nhựa Polimer lớp phủ mặt cầu cuối cùng đã được nhà thầu thảm xong. Các công việc khác như sơn kẻ mặt đường, hộ lan và các công việc khác đã và đang được hoàn thiện.
    Công nhân thi công thảm bê tông Polymer 2 bên hành lang cầu Thăng Long.
    Trong các đợt sửa chữa thời gian qua, lớp phủ mặt cầu bê tông đều không đáp ứng được yêu cầu chịu tải, dính bám giữa lớp phủ mặt cầu với mặt cầu thép kém nên tuổi thọ không cao. Do đó, ngày 16.8.2020, dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long quy mô lớn đã chính thức được khởi công với tổng mức đầu tư gần 270 tỉ đồng. Thời gian thi công dự án sửa mặt cầu Thăng Long là 150 ngày, tính từ ngày 16.8.2020 đến ngày 12.1.2021
    Cầu Thăng Long khi hoàn thành việc sửa chữa và đưa vào khai thác sẽ kết nối với đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long và giảm tải cho cầu Nhật Tân.
    Trao đổi với Lao Động, ông Mạch Văn Quyết - Kỹ sư Công ty CP đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành (đơn vị thi công thảm nhựa cầu Thăng Long) cho biết, đơn vị đang phụ trách hạng mục thi công thảm mặt cầu và thảm lề bộ hành. Hiện tại, thảm mặt cầu đã hoàn thành và những hạng mục còn lại sẽ đáp ứng đúng tiến độ theo chỉ đạo từ Bộ Giao thông Vận tải.
    Các công nhân đang thực hiện việc làm sạch mặt cầu Thăng Long.
    Lớp thảm bê tông nhựa tạo nhám (dày 4cm) trên cùng của mặt cầu được kỳ vọng sẽ tồn tại từ 5-10 năm tùy theo tải trọng xe đồng thời mong muốn có hệ thống kiểm soát tải trọng xe tại cầu để đảm bảo bền vững kết cấu của cầu Thăng Long.



    Tạ Quang - Tùng Giang
    TIN LIÊN QUAN

    Toàn cảnh quá trình sửa chữa mặt cầu Thăng Long bằng công nghệ mới

    Thế Kỷ |

    Dự án sửa chữa cầu Thăng Long do Tổng cục Đường bộ làm chủ đầu tư đã thực hiện gia cường mặt cầu thép hiện tại, hàn các đinh neo thép vào bản mặt thép và lắp đặt lưới thép. Sau đó đổ lớp bêtông siêu tính năng (UHPC) có cường độ chịu nén, chịu kéo cao, chiều dày tối thiểu 6cm...

    Mặt cầu Thăng Long đang được hoàn thiện những khâu cuối cùng để chuẩn bị thông xe. Ảnh: Đông Tiến

    Khẩn trương hoàn thiện mặt cầu Thăng Long để khai thác trở lại

    Phạm Đông - Đặng Tiến |

    Sau gần 5 tháng sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội), Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức chốt ngày thông xe để giảm tải cho cầu Nhật Tân và giúp lưu thông tuyến đường vành đai 3 Mai Dịch - Nam Thăng Long đã được khánh thành trong năm 2020.

    Công nhân hối hả hoàn thiện cầu Thăng Long cho ngày thông xe trở lại

    Đặng Tiến - Phạm Đông |

    Trước khi cầu Thăng Long chính thức được thông xe vào 7h ngày 7.1, các công nhân đang hối hả hoàn thiện các hạng mục còn lại để đảm bảo tiến độ công trình.

    Ôtô, xe máy chen chúc bên ngoài "lô cốt" bỏ không. Ảnh: Phạm Đông

    Hà Nội: Sau chấn chỉnh, loạt lô cốt vẫn án ngữ trên đường Vũ Trọng Khánh

    PHẠM ĐÔNG |

    9 chiếc lô cốt đang án ngữ trên đường Vũ Trọng Khánh khiến giao thông đông đúc, quá tải dù đã cận kề Tết Nguyên đán Quý Mão. Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội lại yêu cầu chấn chỉnh tình trạng thi công hệ thống xử lý nước thải Yên Xá gây ùn tắc.

    Cha đẻ của mèo AI mà cư dân mạng nhầm tưởng ở Ninh Thuận lên tiếng

    Hữu Long |

    Nguyễn Lê Thái Nguyên vẽ mèo Tết bằng công nghệ AI rồi chia sẻ lên trang cá nhân. Những hình ảnh tuyệt đẹp về mèo nhận được vô số lời khen từ nhiều người bạn. Có không ít người đến nay vẫn nhầm lẫn đây là mèo Tết có nguồn gốc từ Ninh Thuận.

    Thị trường xe ôtô cũ ở thời điểm cận Tết vẫn khá trầm lắng. Ảnh: Khánh Linh.

    Cận Tết, showroom xe ôtô cũ chấp nhận bán hòa, cắt lỗ để thu hồi vốn

    LÂM ANH |

    Cuối năm thường là mùa thu hoạch của thị trường xe ôtô cũ nhưng năm nay điều này đã không đến bởi việc ngân hàng siết cho vay, lãi suất cao đã khiến lượng khách hàng giảm đi đáng kể. Những ngày cuối cùng trước khi nghỉ Tết, chủ showroom chấp nhận bán hòa vốn hay thậm chí, bán cắt lỗ để thu hồi vốn trước Tết.

    Nhiều công ty ở Mỹ ủng hộ minh bạch trong mức lương. Ảnh: AFP

    Xu hướng công khai tiền lương ở Mỹ: Ai sẽ được hưởng lợi?

    Thanh Hà |

    Luật thanh toán minh bạch ở Mỹ góp phần giảm chênh lệch tiền lương.

    3 phim Việt ra rạp đúng mùng 1 Tết: Tác phẩm nào có khả năng thắng thế?

    Chí Long |

    3 phim điện ảnh Việt đồng loạt ra mắt đúng mùng 1 Tết Quý Mão 2023 là Chị chị em em 2, Siêu lừa gặp siêu lầy và Nhà bà Nữ.

    Toàn cảnh quá trình sửa chữa mặt cầu Thăng Long bằng công nghệ mới

    Thế Kỷ |

    Dự án sửa chữa cầu Thăng Long do Tổng cục Đường bộ làm chủ đầu tư đã thực hiện gia cường mặt cầu thép hiện tại, hàn các đinh neo thép vào bản mặt thép và lắp đặt lưới thép. Sau đó đổ lớp bêtông siêu tính năng (UHPC) có cường độ chịu nén, chịu kéo cao, chiều dày tối thiểu 6cm...

    Mặt cầu Thăng Long đang được hoàn thiện những khâu cuối cùng để chuẩn bị thông xe. Ảnh: Đông Tiến

    Khẩn trương hoàn thiện mặt cầu Thăng Long để khai thác trở lại

    Phạm Đông - Đặng Tiến |

    Sau gần 5 tháng sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội), Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức chốt ngày thông xe để giảm tải cho cầu Nhật Tân và giúp lưu thông tuyến đường vành đai 3 Mai Dịch - Nam Thăng Long đã được khánh thành trong năm 2020.

    Công nhân hối hả hoàn thiện cầu Thăng Long cho ngày thông xe trở lại

    Đặng Tiến - Phạm Đông |

    Trước khi cầu Thăng Long chính thức được thông xe vào 7h ngày 7.1, các công nhân đang hối hả hoàn thiện các hạng mục còn lại để đảm bảo tiến độ công trình.