Hà Nội: Bề mặt cầu Đuống xuống cấp, trụ cầu bắt đầu được tu sửa

ĐỨC ĐÔNG |

Cầu Đuống (Hà Nội) sau thời gian sử dụng hiện đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường xuất hiện "ổ gà". Hiện nay, lực lượng chức năng đang tiến hành tu sửa trụ cầu.
Cầu Đuống là cây cầu huyết mạch nối quận Long Biên với huyện Gia Lâm (Hà Nội) cầu có chiều dài 225m và đường sắt ở chính giữa. Cầu có độ cao không nhỏ - khoảng 2,8m, bề rộng thông thuyền khoảng 26m.
Lần gần nhất cầu Đuống được tu sửa là từ năm 2010, từ đó đến nay trong quá trình sử dụng bề mặt cầu Đuống đã bị xuống cấp trầm trọng.
Phần trụ cầu lớp bê tông cốt thép đã bị lộ rõ.
Từ sáng 4.5, để phục vụ công tác sửa chữa trụ cầu Đuống, cơ quan chức năng đã thực hiện việc tạm cấm tàu thuyền qua lại đoạn qua cầu Đuống.
Từ sáng 4.5, để phục vụ công tác sửa chữa trụ cầu Đuống, cơ quan chức năng đã thực hiện việc tạm cấm tàu thuyền qua lại đoạn qua cầu Đuống. Thời gian thực hiện cấm tàu thuyền qua lại là 15 ngày, kéo dài đến ngày 20.5. Giờ cấm từ 7h sáng đến 19h tối hàng ngày. Trong thời gian này, các phương tiện giao thông đường thủy chỉ được đi qua cầu Đuống từ sau 19h ngày hôm trước đến trước 7h sáng hôm sau.
Đơn vị quản lý cầu Đuống là Công ty Đường sắt Hà Hải (Tổng Cty Đường sắt Việt Nam) cho biết, từ cuối năm 2020, tại khoang thông thuyền cầu Đuống xuất hiện chướng ngại là trụ cầu Đuống cũ nằm gần giữa khoang thông thuyền, cách mép trụ cầu bên phải (phía quận Long Biên) 30,5 m.
Đơn vị quản lý cầu Đuống là Công ty Đường sắt Hà Hải (Tổng Cty Đường sắt Việt Nam) cho biết, từ cuối năm 2020, tại khoang thông thuyền cầu Đuống xuất hiện chướng ngại là trụ cầu Đuống cũ nằm gần giữa khoang thông thuyền, cách mép trụ cầu bên phải (phía quận Long Biên) 30,5m.
Máy móc, công nhân xây dựng đã được huy động để tiến hành sửa chữa trụ cầu Đuống. Dự kiến việc thi công sửa chữa sẽ tiến hành trong 15 ngày.
Máy móc, công nhân xây dựng đã được huy động để tiến hành sửa chữa trụ cầu Đuống. Dự kiến việc thi công sửa chữa sẽ tiến hành trong 15 ngày.
Tại một số vị trí ở lan can cầu đã bị nghiêng ngả, bong tróc. Có những vị trí cột trụ còn lộ rõ cả trụ sắt.
Tại một số vị trí ở lan can cầu đã bị nghiêng ngả, bong tróc. Có những vị trí cột trụ còn lộ rõ cả trụ sắt.
Tại một số vị trí những cột trụ còn lộ rõ cả trụ sắt.
Theo ông Nguyễn Thanh Phương - đại diện Công ty Công ty Đường sắt Hà Hải cho biết việc bảo dưỡng cầu được tiến hành thường xuyên nhưng do cầu và gặp vấn đề về kinh phí nên đơn vị không thể xử lý triệt để. Để xử lý triệt để được vấn đề này chỉ có thể tách phần đường bộ ra thành cầu riêng và hạn chế những xe tải trọng lớn đi qua cầu.
Trước đó, Sở GTVT đã kiến nghị thành phố giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội nghiên cứu, tham mưu phương án đầu tư xây dựng cầu Đuống mới trong giai đoạn 2021-2025.
ĐỨC ĐÔNG
TIN LIÊN QUAN
Điểm ùn tắc giao thông trên đường Võ Chí Công (Hà Nội). Ảnh GT

Hà Nội quyết xóa 10 điểm ùn tắc nghiêm trọng

Minh Hạnh |

Theo thống kê, hiện trên địa bàn thành phố Hà Nội có 36 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông. Để giải quyết dứt điểm các điểm ùn tắc này, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã lên phương án để xóa dứt điểm 10 điểm ùn tắc nghiêm trọng ngay trong năm 2021.

Thêm nhiều ca mắc COVID-19 mới, xe buýt Hà Nội vận chuyển dưới 20 người/xe

Ngọc Lê - Trần Vương |

Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID-19, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải thực hiện tốt thông điệp 5K của Bộ Y tế. Đối với xe buýt cần thực hiện vận chuyển không quá 50% số chỗ (đứng, ngồi) trên xe và không quá 20 người tại cùng một thời điểm trên xe. Dù việc này khiến sản lượng hành khách giảm hoặc thời gian chờ xe lâu hơn nhưng tất cả các tài xế và người dân đều chấp hành nghiêm để phòng, chống dịch bệnh.

Cầu Đuống bị xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: LĐO

Hà Nội đề xuất xây cầu Đuống mới

Minh Hạnh |

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản trình Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội về đề xuất chuẩn bị đầu tư dự án nâng cấp tĩnh không cầu Đuống, tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng của Bộ Giao thông Vận tải.

PODCAST: Giờ thứ 9 – Sự giả dối mà tôi căm ghét (phần 1)

PODCAST: Giờ thứ 9 – Sự giả dối mà tôi căm ghét (phần 1)

Nhóm PV |

Giờ thứ 9 - Ngoại tình, ly hôn - câu chuyện không có gì mới và khá phổ biến trong xã hội hiện nay. Thật đáng buồn khi có nhiều người cho rằng, việc này rất bình thường, nó là xu hướng tự do của xã hội hiện đại, không phải thời phong kiến nên không cần câu nệ về điều tiếng, cũng không nên quy kết đẩy lên tầm vi phạm đạo đức, nhân cách hay cái gì đó quá nặng nề.

Theo chân Tổ cơ động hỗ trợ dịch vụ công trực tuyến tại nhà đầu tiên Hà Nội

Hà Phương - Đình Long |

Hà Nội - UBND phường Trúc Bạch (Ba Đình) đã thành lập 2 "Tổ cơ động hỗ trợ dịch vụ công trực tuyến tại nhà" đầu tiên trên địa bàn thành phố. Tổ này sẽ giúp người dân trên địa bàn phường dễ dàng tiếp cận với cổng dịch vụ công trực tuyến quốc gia; nâng cao hiệu quả công tác cải cách hành chính, thông qua việc ứng dụng công nghệ thông tin, giúp tối giản thời gian giải quyết thủ tục hành chính…

Mô hình nuôi của biển trong hợp nhựa của anh Phạm Văn Duy (thôn Tiền, xã Ninh Nhất, thành phố Ninh Bình) là mô hình đầu tiên tại Ninh Bình. Ảnh: NT

Độc đáo mô hình nuôi cua biển trong hộp nhựa ở Ninh Bình

NGUYỄN TRƯỜNG |

Ninh Bình - Trong khi mô hình nuôi cua biển trong nhà còn khá mới lạ ở Việt Nam thì tại Ninh Bình đã xuất hiện những mô hình nuôi cua biển trong nhà, trong hộp nhựa mang lại hiệu quả kinh tế cao.

Phối cảnh một đoạn đường vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội.

Quốc hội chốt chi hơn 85.000 tỉ đồng làm 112 km đường Vành đai 4

PHẠM ĐÔNG |

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết số 56/2022/QH15 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Chủ tịch UBND TP.Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng trong buổi đi kiểm tra tại khu nuôi ngao không phép trong KCN Deep C2A hồi tháng 4.2022. Ảnh: MH

Hải Phòng trả lời 15 kiến nghị của các hộ nuôi ngao

Mai Chi |

Hải Phòng - UBND TP.Hải Phòng vừa có thông báo số 366/TB-UBND thông báo về Kết luận của Chủ tịch UBND TP tại buổi làm việc với đại diện các hộ nuôi ngao trên địa bàn quận Hải An và huyện Kiến Thụy.

Điểm ùn tắc giao thông trên đường Võ Chí Công (Hà Nội). Ảnh GT

Hà Nội quyết xóa 10 điểm ùn tắc nghiêm trọng

Minh Hạnh |

Theo thống kê, hiện trên địa bàn thành phố Hà Nội có 36 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông. Để giải quyết dứt điểm các điểm ùn tắc này, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã lên phương án để xóa dứt điểm 10 điểm ùn tắc nghiêm trọng ngay trong năm 2021.

Thêm nhiều ca mắc COVID-19 mới, xe buýt Hà Nội vận chuyển dưới 20 người/xe

Ngọc Lê - Trần Vương |

Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID-19, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải thực hiện tốt thông điệp 5K của Bộ Y tế. Đối với xe buýt cần thực hiện vận chuyển không quá 50% số chỗ (đứng, ngồi) trên xe và không quá 20 người tại cùng một thời điểm trên xe. Dù việc này khiến sản lượng hành khách giảm hoặc thời gian chờ xe lâu hơn nhưng tất cả các tài xế và người dân đều chấp hành nghiêm để phòng, chống dịch bệnh.

Cầu Đuống bị xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: LĐO

Hà Nội đề xuất xây cầu Đuống mới

Minh Hạnh |

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản trình Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội về đề xuất chuẩn bị đầu tư dự án nâng cấp tĩnh không cầu Đuống, tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng của Bộ Giao thông Vận tải.