Gấp rút hoàn thành đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn để thông xe trong tháng 11

DIỆU ANH |

Ninh Bình - Sau gần 2 năm thi công, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn (nối Nam Định - Ninh Bình) dài hơn 15,2km đang dần được hoàn thành và dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật trong tháng 11.2021.

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) giao cho Sở GTVT tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư. Ảnh: NT
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) giao cho Sở GTVT tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư. Ảnh: NT
Công trình được khởi công tháng 12.2019 và sẽ hoàn thành trước ngày 31.12.2021 với tổng chiều dài tuyến chính là 15,2km; đường gom 22km; 7 cầu và 3 hầm chui dân sinh. Tổng mức đầu tư dự án là 1.162 tỉ đồng, điểm đầu tuyến tại Cao Bồ (huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định) đến điểm cuối tại xã Mai Sơn (huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình). Ảnh: NT
Công trình được khởi công tháng 12.2019 và sẽ hoàn thành trước ngày 31.12.2021 với tổng chiều dài tuyến chính là 15,2km; đường gom 22km; 7 cầu và 3 hầm chui dân sinh. Tổng mức đầu tư dự án là 1.162 tỉ đồng, điểm đầu tuyến tại Cao Bồ (huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định) đến điểm cuối tại xã Mai Sơn (huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình). Ảnh: NT
Tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn được thiết kế 4 làn xe, đi qua nhiều khu dân cư, khu công nghiệp của tỉnh Ninh Bình. Ảnh: NT
Tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn được thiết kế 4 làn xe, đi qua nhiều khu dân cư, khu công nghiệp của tỉnh Ninh Bình. Ảnh: NT
Sau gần 2 năm thi công, đến nay dự án đã hoàn thành hơn 95%, và dự kiến thông xe kỹ thuật vào tháng 11.2021. Ảnh: NT
Sau gần 2 năm thi công, đến nay dự án đã hoàn thành hơn 95%, và dự kiến thông xe kỹ thuật vào tháng 11.2021. Ảnh: NT
Sau khi thông tuyến, các phương tiện giao thông sẽ đi từ quốc lộ 1A vào nút giao Mai Sơn (huyện Yên Mô, Ninh Bình), sau đó đi trên tuyến Mai Sơn - Cao Bồ. Đến cuối tuyến sẽ vào cao tốc Cao Bồ - Cầu Rẽ (đi Hà Nội) hoặc rẽ vào đường quốc lộ 10 đi các tỉnh Nam Định, Thái Bình, Hải Phòng, Quảng Ninh. Ảnh: NT
Sau khi thông tuyến, các phương tiện giao thông sẽ đi từ quốc lộ 1A vào nút giao Mai Sơn (huyện Yên Mô, Ninh Bình), sau đó đi trên tuyến Mai Sơn - Cao Bồ. Đến cuối tuyến sẽ vào cao tốc Cao Bồ - Cầu Rẽ (đi Hà Nội) hoặc rẽ vào đường quốc lộ 10 đi các tỉnh Nam Định, Thái Bình, Hải Phòng, Quảng Ninh. Ảnh: NT
 
Ông Lê Trọng Thành - Giám đốc Sở GTVT Ninh Bình, đại diện chủ đầu tư dự án - cho biết, Sở cùng nhà thầu thời gian qua đã phấn đấu quyết tâm thực hiện "200 ngày đêm thi đua hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, an toàn dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn". Đến nay, dự án đã hoàn thành với 3 mục tiêu đề ra là: Hoàn thành công tác thi công toàn bộ gói thầu chính trước ngày 30.10.2021, đưa công trình vào khai thác, sử dụng trong năm 2021. Ảnh: NT 
Trước đó, để đẩy nhanh tiến độ tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, vào ngày 12.3, Sở GTVT Ninh Bình phối hợp với nhà thầu thi công dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đã tổ chức lễ phát động “200 ngày đêm thi đua hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, an toàn dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn“. Ảnh: NT
Trước đó, để đẩy nhanh tiến độ tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, vào ngày 12.3, Sở GTVT Ninh Bình phối hợp với nhà thầu thi công dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đã tổ chức lễ phát động “200 ngày đêm thi đua hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, an toàn dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn“. Ảnh: NT
Chủ đầu tư và nhà thầu thi công đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện những hạng mục cuối cùng của dự án để thông xe trong tháng 11.2021. Ảnh: NT
Chủ đầu tư và nhà thầu thi công đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện những hạng mục cuối cùng của dự án để thông xe trong tháng 11.2021. Ảnh: NT
DIỆU ANH
TIN LIÊN QUAN
Cử tri kiến nghị đầu tư xây dựng cao tốc nối Hà Giang - Tuyên Quang trước năm 2030. Ảnh MH

Đầu tư cao tốc nối Hà Giang - Tuyên Quang trước năm 2030

Anh Minh |

Tuyên Quang - Nếu chủ động được nguồn vốn, cao tốc nối Hà Giang - Tuyên Quang có thể được đầu tư xây dựng trước năm 2030.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được Bà Rịa - Vũng Tàu đề nghị Bộ GTVT là cơ quan thực hiện.

Đề xuất Bộ GTVT tiếp tục thực hiện đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Thành An |

Bà Rịa-Vũng Tàu - Ngày 22.10, UBND tỉnh cho biết, đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tiếp tục thực hiện nhiệm vụ là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Thông xe thu phí đường 319 kết nối cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Ảnh: Hà Anh Chiến

Thông xe thu phí đường 319 kết nối cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây

HÀ ANH CHIẾN |

Sáng 20.10, Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO đã tổ chức lễ thông xe và thu phí dự án đường 319 nối dài và nút giao với đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây. 

Người kế nhiệm là Gong Oh-kyun sẽ được thừa hưởng một tinh thần mới mẻ của các cầu thủ trẻ sau chức vô địch SEA Games 31. Ảnh: VFF

Khi U.23 Việt Nam “sang trang”…

LÊ VINH |

Huấn luyện viên Park Hang-seo chưa chia tay bóng đá Việt Nam nhưng ông đã kết thúc với đội U.23…

Bảng khuyến cáo của chính quyền địa phương về nguy cơ đối với cổng Tò Vò khi du khách đến tham quan, chụp ảnh. Ảnh: F.B

Thắng cảnh cổng Tò Vò nghìn năm tuổi ở Lý Sơn trước nguy cơ đổ sập

Lê Đức |

Thắng cảnh nham thạch cổng Tò Vò ở thôn Tây, huyện đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi có niên đại khoảng 3-4.00 năm tuổi, là điểm đến của hàng triệu du khách khi tham quan đảo Lý Sơn. Cổng đá này đang đứng trước nguy cơ đổ sập khi thời gian qua rất nhiều đoàn du khách thiếu ý thức đã leo lên để chụp ảnh. Trong khi đó, chính quyền sở tại chỉ biết… khuyến cáo mà chưa có giải pháp quyết liệt nào khác để bảo vệ tài sản của đảo.

Ngôi nhà khang trang của anh Đinh Công Hoan tại nơi ở mới dù đã xây xong nhưng chưa được sơn phủ, các công trình phụ trợ cũng đang dang dở do chưa có kinh phí. Ảnh: K.L

Trở lại nơi xảy ra trận lũ kinh hoàng khiến 18 người tử vong

KHÁNH LINH |

Sau 5 năm xảy ra vụ sạt lở kinh hoàng khiến 18 người tử vong tại huyện Tân Lạc, tỉnh Hoà Bình, hiện nay cuộc sống của bà con mặc dù đã cơ bản ổn định, nhưng vẫn còn gặp nhiều khó khăn.

Dự án mở rộng đường Âu Cơ: Chậm tiến độ, vắng bóng công nhân

Dự án mở rộng đường Âu Cơ: Chậm tiến độ, vắng bóng công nhân

Nguyễn Long |

Hà Nội - Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm được khởi công từ tháng 12.2019, dự kiến hoàn thành trong năm 2020 với mức đầu tư 815 tỉ đồng. Tuy nhiên đến nay, công trình vẫn còn ngổn ngang, chậm tiến độ, vật liệu xây dựng có dấu hiệu hoen rỉ, xuống cấp và không còn thấy bóng dáng của công nhân thi công.

Logo tập đoàn khí đốt Nga Gazprom tại một trạm xăng dầu ở Mátxcơva. Ảnh minh họa. Ảnh: AFP

Nga tăng tốc bán dầu thô cho Ấn Độ

Thanh Hà |

Lượng dầu thô Nga bán cho Ấn Độ tăng 1,5 lần trong tháng 3. 

Cử tri kiến nghị đầu tư xây dựng cao tốc nối Hà Giang - Tuyên Quang trước năm 2030. Ảnh MH

Đầu tư cao tốc nối Hà Giang - Tuyên Quang trước năm 2030

Anh Minh |

Tuyên Quang - Nếu chủ động được nguồn vốn, cao tốc nối Hà Giang - Tuyên Quang có thể được đầu tư xây dựng trước năm 2030.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được Bà Rịa - Vũng Tàu đề nghị Bộ GTVT là cơ quan thực hiện.

Đề xuất Bộ GTVT tiếp tục thực hiện đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Thành An |

Bà Rịa-Vũng Tàu - Ngày 22.10, UBND tỉnh cho biết, đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tiếp tục thực hiện nhiệm vụ là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Thông xe thu phí đường 319 kết nối cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Ảnh: Hà Anh Chiến

Thông xe thu phí đường 319 kết nối cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây

HÀ ANH CHIẾN |

Sáng 20.10, Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO đã tổ chức lễ thông xe và thu phí dự án đường 319 nối dài và nút giao với đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.