"Đột nhập" đường hầm metro số 1 dưới lòng Sài Gòn

    Hà Phan |

    Nhiều người dân tại thành phố Hồ Chí Minh háo hức chờ đợi thời gian thông tuyến đối với đường hầm Metro số 1. Tuy nhiên, việc đưa vào khai thác vận hành tuyến đường này dự kiến lùi tới quý 4/2021 (thay vì khai thác năm 2020) vì vướng thủ tục.

    Đây là tuyến ngầm trong dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), dài 19,7km.
    Tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên nối từ chợ Bến Thành (quận 1) đến Suối Tiên (quận Thủ Đức) dài 19,7km với tổng vốn đầu tư khoảng 47.325 tỉ đồng.  Trong đó, khoảng 2,6km đi ngầm dưới lòng đất, còn lại 17,1km đi trên cao.
    Lối xuống hầm ngầm nằm tại nhà ga Nhà hát TPHCM. Ảnh: Hà Phan
    Lối xuống tầng ngầm nằm tại nhà ga Nhà hát TPHCM.
    Theo đó, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dài khoảng 19,7 km nối từ chợ Bến Thành (quận 1) đến Suối Tiên (quận Thủ Đức) với tổng vốn đầu tư 2,49 tỷ USD (khoảng 47.325 tỉ đồng).
    Dự án có vốn đầu tư ban đầu 17.388 tỉ đồng được UBND thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt vào năm 2009.
    Metro số 1 đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và Dĩ An (Bình Dương).
    Metro số 1 đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và Dĩ An (Bình Dương).
    Dưới hầm nhà ga có quy định nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn lao động, giữ vệ sinh chung
    Dưới hầm nhà ga có quy định nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn lao động, giữ vệ sinh chung...
    Rất nhiều bản chỉ dẫn, quy định, cảnh báo được lắp đặt tại các vị trí khác nhau.
    Rất nhiều bản chỉ dẫn, quy định, cảnh báo được lắp đặt tại các vị trí khác nhau.
    Rất nhiều bản chỉ dẫn, quy định, cảnh báo được lắp đặt tại các vị trí khác nhau.
    Rất nhiều bản chỉ dẫn, quy định, cảnh báo được lắp đặt tại các vị trí khác nhau.
    Mới đây, Sở Giao thông vận tải TPHCM vừa báo cáo UBND TPHCM về thẩm định điều chỉnh dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến metro số 2 (Bến Thành -Tham Lương).
    Mới đây, Sở Giao thông vận tải TPHCM vừa báo cáo UBND TPHCM về thẩm định điều chỉnh dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến metro số 2 (Bến Thành -Tham Lương).
    Theo Sở Giao thông vận tải, đến nay, tiến độ thẩm định điều chỉnh dự án metro số 1 không đạt như dự kiến. Nguyên nhân do Bộ Xây dựng chưa có ý kiến về thiết kế điều chỉnh; đồng thời công tác chuẩn bị hồ sơ về thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn chưa hoàn tất.
    Theo Sở Giao thông vận tải, đến nay, tiến độ thẩm định điều chỉnh dự án metro số 1 không đạt như dự kiến. Nguyên nhân được cho rằng do Bộ Xây dựng chưa có ý kiến về thiết kế điều chỉnh; đồng thời công tác chuẩn bị hồ sơ về thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn chưa hoàn tất.
    Cụ thể, về công tác giám sát, đánh giá điều chỉnh dự án, Sở Giao thông vận tải cho biết đã đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố hoàn chỉnh báo cáo, cung cấp đầy đủ tài liệu, phối hợp với Sở Kế hoạch đầu tư sớm có kết quả và giải trình, bổ sung từng nội dung để hoàn thiện hồ sơ.
    Cụ thể, về công tác giám sát, đánh giá điều chỉnh dự án, Sở Giao thông vận tải cho biết đã đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố hoàn chỉnh báo cáo, cung cấp đầy đủ tài liệu, phối hợp với Sở Kế hoạch đầu tư sớm có kết quả và giải trình, bổ sung từng nội dung để hoàn thiện hồ sơ.
    Còn ý kiến của Bộ Xây dựng về thiết kế cơ sở điều chỉnh theo quy định của Chính phủ về quản lý dự án đầu tư xây dựng, Sở đã đề nghị vào ngày 2.7 và Ban Quản lý đường sắt đô thị cũng có công văn gửi Bộ để bổ sung hồ sơ. Tuy nhiên, đến nay Bộ Xây dựng vẫn chưa có ý kiến phản hồi.
    Còn ý kiến của Bộ Xây dựng về thiết kế cơ sở điều chỉnh theo quy định của Chính phủ về quản lý dự án đầu tư xây dựng, Sở đã đề nghị vào ngày 2.7 và Ban Quản lý đường sắt đô thị cũng có công văn gửi Bộ để bổ sung hồ sơ. Tuy nhiên, đến nay Bộ Xây dựng vẫn chưa có ý kiến phản hồi.
    Với các vướng mắc nêu trên, Sở Giao thông vận tải cho biết việc đưa vào khai thác vận hành tuyến metro số 1 dự kiến lùi tới quý 4/2021 thay vì khai thác năm 2020.
    Với các vướng mắc nêu trên, Sở Giao thông vận tải cho biết việc đưa vào khai thác vận hành tuyến metro số 1 dự kiến lùi tới quý 4/2021 thay vì khai thác năm 2020.
    Như vậy, tuyến metro số 1 sẽ được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ hơn 17.387 tỉ lên 47.325,2 tỉ. TPHCM đã tạm ứng lần thứ 3 cho tuyến metro 1 với tổng số tiền khoảng 5.000 tỉ đồng, chưa được trung ương hoàn lại vì chưa được điều chỉnh tổng mức đầu tư.
    Như vậy, tuyến metro số 1 sẽ được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ hơn 17.387 tỉ lên 47.325,2 tỉ. TPHCM đã tạm ứng lần thứ 3 cho tuyến metro 1 với tổng số tiền khoảng 5.000 tỉ đồng, chưa được Trung ương hoàn lại vì chưa được điều chỉnh tổng mức đầu tư.
    Nhiều người dân bày tỏ niềm mong mỏi thời điểm sử dụng đối với đường hầm Metro số 1. Anh Nguyễn Văn Nguyên (Quận 1, thành phố Hồ Chí Minh) chia sẻ: “Thấy báo đài thông tin tuyến Metro này sắp đưa vào hoạt động tôi rất mong chờ. Tuy nhiên mới đây tôi lại nghe nói có thể sẽ lùi tiến độ.
    Nhiều người dân bày tỏ niềm mong mỏi thời điểm thông tuyến đối với đường hầm Metro số 1. Anh Nguyễn Văn Nguyên (Quận 1, thành phố Hồ Chí Minh) chia sẻ: “Thấy báo đài thông tin tuyến Metro này sắp đưa vào hoạt động tôi rất mong chờ . Đường sá tại thành phố Hồ Chí Minh rất tắc nên tuyến này có thể sẽ giúp giảm bớt tắc nghẽn. Hơn nữa đây cũng là tuyến đầu tiên nên tôi cũng muốn thử trải nghiệm. Tuy nhiên mới đây tôi lại nghe nói có thể sẽ lùi tiến độ".
    Hà Phan
    TIN LIÊN QUAN
    Phối cảnh dự án hầm đường bộ qua vịnh Cửa Lục

    Quảng Ninh tự cân đối 2.000 tỉ đồng/năm để xây đường hầm xuyên Cửa Lục

    Nguyễn Hùng |

    Không trông chờ vào nguồn vốn từ Trung Ương, Quảng Ninh xin được tự cân đối nguồn ngân sách địa phương mỗi năm 2.000 tỉ đồng để xây dựng công trình thế kỷ - đường hầm xuyên vịnh Cửa Lục. Công trình, dự kiến được khởi công trong năm nay và hoàn thành năm 2025, sẽ là một biểu tượng mới của Hạ Long, góp phần giảm tải cho cầu Bãi Cháy, kết nối thông suốt giữa hai khu vực phía Đông và Tây của TP.Hạ Long.

    Cận cảnh hành trình tìm ra đường hầm bí ẩn mới tại hang Sơn Đoòng

    T.P (nguồn video: Oxalis) |

    Trong đợt khảo sát mới đây (từ ngày 1-3.4.2019) tại hang Sơn Đoòng (Quảng Bình), nhóm thám hiểm hang động thuộc Hiệp hội hang động Hoàng gia Anh đã phát hiện một hệ thống hang ngầm mới nằm ở độ sâu 60m, càng sâu hệ thống hang ngầm càng mở rộng. Với phát hiện này, hang Sơn Đoòng lại trở thành điều bí ẩn đối với các chuyên gia hang động và các nhà khoa học.

    Đường hầm nối ga Nhà hát thành phố và ga Ba Son thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Ảnh: M.Q.

    Hầm tuyến Metro số 1-TPHCM tự ý thay đổi thiết kế chiều dày tường vây?

    M.Q |

    Đường hầm Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố đã có sự thay đổi về thiết kế về chiều dày tường vây mà chưa được sự đồng ý của cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

    Ông Trần Kỳ Hình, cựu Cục trưởng Đăng kiểm Việt Nam. Ảnh: Bảo Hân

    Khởi tố cựu Cục trưởng Cục đăng kiểm Việt Nam

    Việt Dũng |

    Mở rộng điều tra vụ án sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TPHCM vừa khởi tố thêm 5 bị can khác.

    Từ ngày 19.1 nhiệt độ ở Hà Nội có xu hướng tăng. Ảnh: Vương Trần.

    Không khí lạnh suy yếu dần, Bắc Bộ nắng hanh và tăng nhiệt

    AN AN |

    Trung tâm Dự báo Khí tượng Thuỷ văn Quốc gia nhận định không khí lạnh tác động mạnh đến Bắc Bộ từ đêm nay đến ngày mai 18.1. Từ ngày 19.1, ngày có nắng hanh và nhiệt độ có xu hướng tăng nhẹ.

    Nở rộ dịch vụ cho thuê người yêu về nhà ra mắt dịp Tết

    Phùng Nhung |

    Nhiều người trẻ mỗi dịp về quê ăn Tết lại bị bố mẹ thúc giục chuyện yêu đương, kết hôn, sinh con. Vì lẽ đó, họ tìm đến dịch vụ cho thuê người yêu để trấn an tâm lý gia đình.

    Cây đào Nhật Tân thế "rồng bay" phủ riêu cổ kính được người thợ chăm sóc tỉ mỉ. Ảnh: Quỳnh Trang

    Vì sao gốc đào Nhật Tân được chào bán với giá 200 triệu đồng?

    Quỳnh Trang |

    Sáng 17.1, dọc đại lộ Lê-Nin, thành phố Vinh (Nghệ An) tấp nập cảnh mua - bán hoa, cây cảnh phục vụ Tết Nguyên đán. Trong đó, thu hút nhiều người xem nhất là gian trưng bày gốc đào Nhật Tân của anh Đặng Văn Cường (36 tuổi, trú TP Vinh) bởi nơi đây trưng bày gốc cổ thụ độc đáo với thế "rồng bay".

    Nhìn lại diễn biến vụ bé trai rơi xuống trụ bê tông ở Đồng Tháp

    Bảo Bình - Dương Anh |

    Liên quan vụ bé trai rơi xuống trụ bê tông ở Đồng Tháp, sau hơn nửa tháng tìm kiếm, lực lượng cứu hộ đã đưa được đoạn cọc thứ nhất (dài 12m) trong số 3 đoạn của cọc bêtông lên mặt đất và đang tiến hành các bước cứu hộ tiếp theo.

    Phối cảnh dự án hầm đường bộ qua vịnh Cửa Lục

    Quảng Ninh tự cân đối 2.000 tỉ đồng/năm để xây đường hầm xuyên Cửa Lục

    Nguyễn Hùng |

    Không trông chờ vào nguồn vốn từ Trung Ương, Quảng Ninh xin được tự cân đối nguồn ngân sách địa phương mỗi năm 2.000 tỉ đồng để xây dựng công trình thế kỷ - đường hầm xuyên vịnh Cửa Lục. Công trình, dự kiến được khởi công trong năm nay và hoàn thành năm 2025, sẽ là một biểu tượng mới của Hạ Long, góp phần giảm tải cho cầu Bãi Cháy, kết nối thông suốt giữa hai khu vực phía Đông và Tây của TP.Hạ Long.

    Cận cảnh hành trình tìm ra đường hầm bí ẩn mới tại hang Sơn Đoòng

    T.P (nguồn video: Oxalis) |

    Trong đợt khảo sát mới đây (từ ngày 1-3.4.2019) tại hang Sơn Đoòng (Quảng Bình), nhóm thám hiểm hang động thuộc Hiệp hội hang động Hoàng gia Anh đã phát hiện một hệ thống hang ngầm mới nằm ở độ sâu 60m, càng sâu hệ thống hang ngầm càng mở rộng. Với phát hiện này, hang Sơn Đoòng lại trở thành điều bí ẩn đối với các chuyên gia hang động và các nhà khoa học.

    Đường hầm nối ga Nhà hát thành phố và ga Ba Son thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Ảnh: M.Q.

    Hầm tuyến Metro số 1-TPHCM tự ý thay đổi thiết kế chiều dày tường vây?

    M.Q |

    Đường hầm Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố đã có sự thay đổi về thiết kế về chiều dày tường vây mà chưa được sự đồng ý của cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.