Đại công trường 'nghìn tỉ' cầu Vĩnh Tuy 2: Phấn đấu hoàn thành sớm tiến độ

Ngày 9.1.2021, UBND Thành phố Hà Nội khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2. Dự án tăng cường khả năng lưu thông giữa hai bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao giữa trung tâm thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc của TP.

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 có tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỉ đồng. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4km, mặt cắt ngang 19,25m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11m. Điểm đầu tại Km0+840 (giao với đường Nguyễn Khoái và phố Minh Khai), điểm cuối tại Km4+312,62 (giao với đường Long Biên - Thạch Bàn, đường Cổ Linh). Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.

Ngày 15.3, phóng viên báo Lao Động ghi nhận tiến độ xây dựng tại gói thầu số 4 của dự án, do Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Thuận An và Công ty cổ phần Cầu 7 Thăng Long đảm nhiệm thi công. Tại đây, các công nhân làm việc với thái độ khẩn trương, nghiêm túc.

Phóng viên báo Lao Động ghi nhận tiến độ xây dựng tại gói thầu số 2 của dự án, do Công ty cổ phần phát triển xây dựng và thương mại Thuận An và Công ty cổ phần Cầu 7 Thăng Long đảm nhiệm thi công. Tại đây, các công nhân làm việc với thái độ khẩn trương, nghiêm túc.

Theo cán bộ kỹ thuật xây dựng tại công trường, các công nhân hiện đang triển khai hạng mục khoan nhồi các cọc bê tông.

Theo cán bộ kỹ thuật xây dựng tại công trường, các công nhân hiện đang triển khai hạng mục thi công khoan cọc khoan nhồi.

Đây là một hạng mục rất quan trọng của dự án.

Trước khi nhồi các cọc bê tông, đơn thị thi công phải sử dụng thiết bị, phương tiện chuyên dụng để khoan nhồi. Vị trí các điểm khoan phải đảm bảo chính xác tuyệt đối theo bản vẽ thiết kế.

Trước khi tiến hành công tác đổ bê tông cọc khoan nhồi thì đơn vị thi công phải sử dụng thiết bị chuyên dụng để khoan tạo lỗ để đảm bảo các thông số nằm trong phạm vi cho phép theo yêu cầu của chỉ dẫn kỹ thuật dự án.

Ông Đỗ Đức Long, Phó tư vấn trưởng gói thầu, cho biết sau khoảng 2 tháng thi công, hạng mục khoan nhồi của gói thầu số 4 đã hoàn thành được khoảng gần 50% số lượng theo thiết kế. “Số lượng cọc đã khoan với địa chất thiết kế ban đầu tương đối phù hợp, chưa có gì thay đổi, phát sinh“, ông Long nói.

Ông Đỗ Đức Long, Phó tư vấn trưởng gói thầu, cho biết sau khoảng 2 tháng thi công, hạng mục khoan nhồi của gói thầu số 2 đã hoàn thành được khoảng gần 50% số lượng theo thiết kế. “Số lượng cọc đã khoan với địa chất thiết kế ban đầu tương đối phù hợp, chưa có gì thay đổi, phát sinh“, ông Long nói.

Cũng theo ông Long, theo kế hoạch tổng dự án được duyệt, thời gian hoàn thành gói thầu số 4 là 24 tháng. “Nhưng nhà thầu cùng ban quản lý dự án cũng phấn đấu rút ngắn thời gian thi công ít nhất 2 tháng“.

Cũng theo ông Long, theo kế hoạch tổng dự án được duyệt, thời gian hoàn thành gói thầu số 2 là 24 tháng. “Nhưng nhà thầu cùng ban quản lý dự án cũng phấn đấu rút ngắn thời gian thi công ít nhất 2 tháng. Cụ thể, đến khoảng tháng 12.2022, gói thầu sẽ hoàn thành".

Các công nhân khi làm việc đều phải đảm bảo an toàn lao động. “Các công nhân sinh hoạt tại công trường. Ban quản lý đã chuẩn bị nhà ở, lán trại có khu vệ sinh khép kín. Các hệ thống máy móc, thiết bị thi công đều có kiểm định an toàn trước khi đưa vào sử dụng“, Phó tư vấn giám sát trưởng gói thầu số 2 cho biết.

Thông tin về gói thầu số 4, ông Trần Ngọc Tú, Phó giám đốc Công ty cổ phần phát triển xây dựng và thương mại Thuận An

Thông tin về gói thầu số 2, ông Trần Ngọc Tú, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần phát triển xây dựng và thương mại Thuận An, cho biết đơn vị đảm nhiệm việc xây các trụ từ 26-47, gồm 21 trụ và 22 nhịp cầu, 198 dầm super T.

“Đến ngày 15.3, Công ty Thuận An đã thi công được 60/168 cọc bê tông. Gói thầu trị giá 289 tỷ đồng. Theo đánh giá, tiến độ thi công đến nay vẫn đảm bảo“, ông Tú nói.

“Đến ngày 15.3, Công ty Thuận An đã thi công được 61/108 cọc khoan nhồi. Gói thầu trị giá 289 tỷ đồng. Theo đánh giá, tiến độ thi công đến nay vẫn đảm bảo theo tiến độ chung yêu cầu của dự án", ông Tú nói.

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được thiết kế vĩnh cửu bằng bê-tông cốt thép và bê-tông cốt thép dự ứng lực với tải trọng thiết kế HL-93 theo TCVN11823-2017, chịu được động đất cấp 8. UBND TP. Hà Nội cho biết, việc đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 nhằm hoàn thiện cầu Vĩnh Tuy theo đúng thiết kế quy hoạch trước đó. Cùng với đó, hoàn thiện toàn bộ đường Vành đai 2 của TP. Hà Nội