Đã mắt với dàn 120 xe cổ hiếm - độc - lạ hội ngộ trên đường phố Mát-xcơ-va

    Tan Tan (Ảnh: Guardian) |

    Ngày 28.7 vừa qua, lễ hội GUM Auto Rally đã diễn ra với sự tham gia của 120 chiếc xe cổ trong cuộc thi năm nay. Lễ hội được tổ chức hàng năm và là sự kiện uy tín nhất của mùa triển lãm xe cổ ở Nga.

    GUM AutoRally được tổ chức hàng năm kể từ năm 2014 và là cuộc thi xe cổ lớn nhất, danh giá nhất ở Nga. Cuộc thi mang đến không khí lễ hội với những chiếc xe cổ điển đủ chủng loại.
    GUM AutoRally được tổ chức hàng năm kể từ năm 2014 và là cuộc thi xe cổ lớn nhất, danh giá nhất ở Nga. Cuộc thi mang đến không khí lễ hội với những chiếc xe cổ điển đủ chủng loại.
    GUM AutoRally được tổ chức hàng năm kể từ năm 2014 và là cuộc thi xe cổ lớn nhất và danh giá nhất ở Nga, theo Guardian.
    Mặc dù lộ trình hằng năm của cuộc diễu hành thay đổi mỗi năm nhưng đoàn xe cổ luôn đi qua các địa danh nổi tiếng nhất của Mát-xcơ-va.
    Chiếc xe “trẻ” nhất tại cuộc đua năm nay có tuổi đời 35 năm, trong khi chiếc “già” nhất là một chiếc mui trần GAZ-A có tuổi đời 85 năm. Cuộc thi có sự góp mặt của những chiếc xe như ZIL, Chaika, Volga, Zaporozhets, Pobeda, Moskvich và Zhiguli.
    Chiếc xe “trẻ” nhất tại cuộc đua năm nay có tuổi đời 35 năm, trong khi chiếc “già” nhất là một chiếc mui trần GAZ-A có tuổi đời 85 năm. Cuộc thi có sự góp mặt của những chiếc xe như ZIL, Chaika, Volga, Zaporozhets, Pobeda, Moskvich và Zhiguli.
    Chiếc xe “trẻ” nhất tại cuộc đua năm nay có tuổi đời 35 năm, trong khi chiếc “già” nhất là một chiếc mui trần GAZ-A có tuổi đời 85 năm. Cuộc thi có sự góp mặt của những chiếc xe như ZIL, Chaika, Volga, Zaporozhets, Pobeda, Moskvich và Zhiguli.
    Độ tuổi trung bình của các phương tiện tham gia cuộc thi là 62. Một số được tái dựng với sự quan tâm và chú ý đến chi tiết trong khi một số khác lại là những báu vật trong dòng xe của mình qua nhiều thế hệ.
    Độ tuổi trung bình của các phương tiện tham gia cuộc thi là 62. Một số được tái dựng với sự quan tâm và chú ý đến chi tiết trong khi một số khác lại là những báu vật trong dòng xe của mình qua nhiều thế hệ.
    Độ tuổi trung bình của các phương tiện tham gia cuộc thi là 62. Một số được tái dựng với sự quan tâm và chú ý đến chi tiết trong khi một số khác lại là những báu vật trong dòng xe của mình qua nhiều thế hệ.
    Cuộc diễu hành bắt đầu khi đồng hồ tháp Spasskaya báo hiệu và 120 chiếc xe đi qua tuyến đường. Mục tiêu chính dành cho những chiếc xe cổ là duy trì tốc độ cần thiết và đạt đến các điểm kiểm soát đúng thời gian.
    Cuộc diễu hành bắt đầu khi đồng hồ tháp Spasskaya báo hiệu và 120 chiếc xe đi qua tuyến đường. Mục tiêu chính dành cho những chiếc xe cổ là duy trì tốc độ cần thiết và đạt đến các điểm kiểm soát đúng thời gian.
    Cuộc diễu hành bắt đầu khi đồng hồ tháp Spasskaya báo hiệu và 120 chiếc xe đi qua tuyến đường. Mục tiêu chính dành cho những chiếc xe cổ là duy trì tốc độ cần thiết và đạt đến các điểm kiểm soát đúng thời gian.

    Tan Tan (Ảnh: Guardian)
    TIN LIÊN QUAN

    Cận cảnh "căn nhà di động" dành cho tín đồ phượt

    Long Du |

    Theo đơn đặt hàng của một người đàn ông giấu tên, hãng xe Ford cùng đối tác của mình đã tạo nên một "căn nhà di động" hết sức đặc biệt...

    Cận cảnh VinFast Lux SA2.0 - SUV hạng sang của người Việt xuất xưởng

    Minh Hải |

    Mẫu SUV 7 chỗ của VinFast được trang bị nhiều tính năng an toàn và công nghệ hỗ trợ người lái, có giá hiện tại ở mức 1,415 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).

    Lôi ra từ bãi rác, xe địa hình có thể tái sử dụng?

    Long Du |

    Một chiếc xe địa hình cũ, vứt "lăn lóc" ngoài bãi rác sau khi được tiêu tốn đến 10.000 USD để "độ" lại liệu có hoạt động trơn tru như ban đầu?

    Bến xe lớn nhất nước đông nghẹt người về quê đón Tết

    MINH QUÂN |

    TPHCM - Chiều 16.1, hàng nghìn người đổ về bến xe Miền Đông mới để về quê đón Tết. Do lượng khách tăng đột biến nên bến xe Miền Đông mới không đủ ghế cho khách ngồi chờ, nhiều người phải ngồi dưới sàn nhà.

    Tết Hà Nội với hương vị ô mai gừng thân quen

    Vân Hoa |

    Dịp Tết đến, người người đổ về Hàng Đường, con phố nổi tiếng về mứt, ô mai. Trong đó, ô mai gừng là món được mua nhiều hơn cả, bởi vị cay nồng, ấm đượm rất hợp với tiết xuân.

    Đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài trước ngày thông xe. Ảnh: Tô Thế

    Thông xe đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài, các phương tiện đi thế nào?

    PHẠM ĐÔNG |

    Sở GTVT Hà Nội đồng ý cho các phương tiện được đi 2 chiều trên tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài. Đồng thời, cấm phương tiện tham gia giao thông đường bộ rẽ trái từ đường La Thành vào đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài.

    Đào, quất mini hút khách dịp Tết Nguyên đán, tiểu thương thu bạc triệu mỗi ngày

    Anh Tuấn |

    Tết Nguyên đán đang cận kề, thời điểm này tại chợ hoa Quảng An, Lạc Long Quân (Tây Hồ, Hà Nội), chợ hoa Hàng Lược (quận Hoàn Kiếm) đã bày bán những cành đào Nhật Tân phục vụ nhu cầu của người dân thủ đô. Đặc biệt, những cành đào mini, giá từ 50.000 đồng - 150.000 đồng được nhiều người lựa chọn.

    Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phát biểu tại hội nghị Tổng kết của Cục Đăng kiểm. Ảnh Khánh Hoà

    Nói về sai phạm ở Cục Đăng kiểm, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải: "Tôi cũng thấy xấu hổ"

    Khánh Hoà |

    Nhìn lại vụ việc liên quan tới Cục Đăng kiểm thời gian qua, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng thừa nhận dù mới về công tác tại bộ 2 tháng nhưng bản thân ông cũng thấy xấu hổ khi biết thông tin. Tuy nhiên, ông Thắng khẳng định cán bộ hư thì phải xử lý, kể cả thay 100% nhưng vẫn phải tập trung làm tốt nhiệm vụ được giao.

    Cận cảnh "căn nhà di động" dành cho tín đồ phượt

    Long Du |

    Theo đơn đặt hàng của một người đàn ông giấu tên, hãng xe Ford cùng đối tác của mình đã tạo nên một "căn nhà di động" hết sức đặc biệt...

    Cận cảnh VinFast Lux SA2.0 - SUV hạng sang của người Việt xuất xưởng

    Minh Hải |

    Mẫu SUV 7 chỗ của VinFast được trang bị nhiều tính năng an toàn và công nghệ hỗ trợ người lái, có giá hiện tại ở mức 1,415 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).

    Lôi ra từ bãi rác, xe địa hình có thể tái sử dụng?

    Long Du |

    Một chiếc xe địa hình cũ, vứt "lăn lóc" ngoài bãi rác sau khi được tiêu tốn đến 10.000 USD để "độ" lại liệu có hoạt động trơn tru như ban đầu?