Cần Thơ: Nhếch nhác cảnh nhà chờ xe buýt biến thành nhà chờ... xe rác

    HỒ THẢO - PHONG LINH |

    Rác thải chồng chất, bốc mùi hôi thối, là hình ảnh nhiều nhà chờ, trạm dừng xe buýt ở trung tâm TP Cần Thơ. Không chỉ gây nhếch nhác cho mỹ quan đô thì mà còn là cực hình mà người dân phải chịu mỗi khi ngồi đón xe buýt.

    Theo phản ánh của người dân, PV Lao Động ghi nhận thực tế cho thấy, nhiều nhà chờ, trạm dừng xe buýt dọc trên nhiều tuyến đường chính trong nội ô TP Cần Thơ như 30.4, Nguyễn Văn Linh, 3/2,… được “tận dụng” làm nơi tập kết để rác thải. Một số nhà chờ bị xe rác bịt kín cả lối vào, rác vương vãi, chồng chất, bốc mùi nồng nặc.
    Theo phản ánh của người dân, PV Lao Động ghi nhận thực tế cho thấy, nhiều nhà chờ, trạm dừng xe buýt dọc trên nhiều tuyến đường chính trong nội ô TP Cần Thơ như 30.4, Nguyễn Văn Linh, 3/2,… được “tận dụng” làm nơi tập kết để rác thải. Một số nhà chờ bị xe rác bịt kín cả lối vào, rác vương vãi, chồng chất, bốc mùi nồng nặc.
    “Đang bị viêm mũi, mới đứng đây 5 phút mà nhức đầu chịu không nổi, mùi thối như xác động vật chết. Đây là chỗ để người ngồi đợi chứ đâu phải bãi rác” - chị Trần Hoàng Oanh, một người dân đi xe buýt thường xuyên bức xúc.
    “Đang bị viêm mũi, mới đứng đây 5 phút mà nhức đầu chịu không nổi, mùi thối như xác động vật chết. Đây là chỗ để người ngồi đợi chứ đâu phải bãi rác” - chị Trần Hoàng Oanh, một người dân đi xe buýt thường xuyên bức xúc.
    Tại một nhà chờ trên đường 30/4, ông Nguyễn Văn Bình cho biết: “Tuần nào tôi cũng từ Ô Môn xuống BVĐK TP Cần Thơ khám bệnh và đứng đón xe tại đây. Nói thật, mùi rác thật kinh khủng. Khám bệnh mà đứng đây hít mùi này còn bệnh thêm”.
    Tại một nhà chờ trên đường 30/4, ông Nguyễn Văn Bình cho biết: “Tuần nào tôi cũng từ Ô Môn xuống BVĐK TP Cần Thơ khám bệnh và đứng đón xe tại đây. Nói thật, mùi rác thật kinh khủng. Khám bệnh mà đứng đây hít mùi này còn bệnh thêm”.
    Không chịu nổi mùi rác quá nồng nặc, nhiều khách chờ xe buýt phải tìm bóng cây, hoặc bước ra ngoài nắng để chờ xe. Có người chịu không nổi đành thuê xe ôm để đi.
    Không chịu nổi mùi rác quá nồng nặc, nhiều khách chờ xe buýt phải tìm bóng cây, hoặc bước ra ngoài nắng để chờ xe. Có người chịu không nổi đành thuê xe ôm để đi.
    Mặc dù tại các nhà chờ xe buýt, cơ quan quản lý dán biển “Cấm đổ rác, cấm tập kết rác, dán tờ rơi, chiếm dụng với mọi hình thức”...
    Mặc dù tại các nhà chờ xe buýt, cơ quan quản lý dán biển “Cấm đổ rác, cấm tập kết rác, dán tờ rơi, chiếm dụng với mọi hình thức”...
    Nhưng rác vẫn cứ được công nhân vệ sinh vô tư tập kết về đây.
    Nhưng rác vẫn cứ được công nhân vệ sinh vô tư tập kết về đây.
    Một số nhà chờ còn được “tận dụng” làm chỗ mắc võng ngủ trưa.
    Một số nhà chờ còn được “tận dụng” làm chỗ mắc võng ngủ trưa.
    Anh Trần Anh Vũ - người dân ở quận Ninh Kiều - cho biết: Ở đây hôi thối quá, nhiều người ngồi đón xe chịu không nổi, phải ra đứng ngoài nắng đón xe. Quán ăn kế bên nhà chờ cũng phải đóng cửa vì mùi hôi của rác, khách không ai dám vào ăn. “Riết rồi không biết, đây là nhà chờ xe buýt hay nhà chờ xe rác nữa”- anh Vũ nói.
    Anh Trần Anh Vũ - người dân ở quận Ninh Kiều - cho biết: Ở đây hôi thối quá, nhiều người ngồi đón xe chịu không nổi, phải ra đứng ngoài nắng đón xe. Đã từng có trường hợp gia đình có quán ăn kế bên nhà chờ xe buýt phải đóng cửa vì mùi hôi của rác, khách không ai dám vào ăn. “Riết rồi không biết, đây là nhà chờ xe buýt hay nhà chờ xe rác nữa”- anh Vũ nói.
    Theo thống kê của ngành chức năng, toàn TP Cần Thơ có gần 100 nhà chờ xe buýt, hơn 600 trạm dừng. Các nhà chờ tập trung chủ yếu trên các tuyến đường 30 tháng 4, Đại lộ Hòa Bình, Cách Mạng Tháng Tám, QL1A, QL 91B… Trong ảnh: Một trạm dừng cũng được “tận dụng” làm nơi để rác.
    Theo thống kê của ngành chức năng, toàn TP Cần Thơ có gần 100 nhà chờ xe buýt, hơn 600 trạm dừng. Các nhà chờ tập trung chủ yếu trên các tuyến đường 30 tháng 4, Đại lộ Hòa Bình, Cách Mạng Tháng Tám, QL1A, QL 91B… Trong ảnh: Một trạm dừng cũng được “tận dụng” làm nơi để rác.
    Ông Nguyễn Ngọc Ánh - Phó Chủ tịch UBND quận Ninh Kiều (TP Cần Thơ) - cho biết: Nguyên nhân xảy ra tình trạng này là do hiện nay trên địa bàn quận Ninh Kiều chưa có điểm tập kết rác tập trung. Bên cạnh đó, các công ty công ích, đang làm vệ sinh trên địa bàn quận đang vào những ngày cuối của gói thầu nên có tình trạng làm tạm bợ, qua loa. Phía UBND quận sẽ báo lên Thường trực UBND TP.Cần Thơ và Sở Tài nguyên và Môi trường để kiểm tra, xử lý.
    Ông Nguyễn Ngọc Ánh - Phó Chủ tịch UBND quận Ninh Kiều (TP Cần Thơ) - cho biết: Nguyên nhân xảy ra tình trạng này là do hiện nay trên địa bàn quận Ninh Kiều chưa có điểm tập kết rác tập trung. Bên cạnh đó, các công ty công ích, đang làm vệ sinh trên địa bàn quận đang vào những ngày cuối của gói thầu nên có tình trạng làm tạm bợ, qua loa. Phía UBND quận sẽ báo lên Thường trực UBND TP.Cần Thơ và Sở Tài nguyên và Môi trường để kiểm tra, xử lý.
    HỒ THẢO - PHONG LINH
    TIN LIÊN QUAN

    Nhà chờ vắng hoe, xe buýt Cần Thơ “hụt hơi” sau đại dịch COVID-19

    PHONG LINH - HỒ THẢO |

    Cần Thơ - Sau đại dịch COVID-19, xe buýt đã trở lại hoạt động bình thường nhưng lượng hành khách rất ít khiến doanh nghiệp vận chuyển công cộng chật vật duy trì hoạt động…

    Cần Thơ: Xe máy ken đặc, xe buýt vẫn “ế chỏng chơ”

    PHONG LINH - HỒ THẢO |

    Cần Thơ - Trong khi tình trạng kẹt xe ở trung tâm thành phố đang ngày càng nghiêm trọng thì việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng như xe buýt là vẫn còn là một thách thức...

    Người dân TPHCM đi xe buýt để tiết kiệm khi giá xăng vẫn "neo" ở mức cao

    PHƯƠNG NGÂN - MINH QUÂN |

    TPHCM - Người dân lựa chọn đi xe buýt để tiết kiệm khi vật giá leo thang và giá xăng vẫn đang "neo" ở mức cao.

    Dưa hấu trưng Tết 700.000 đồng/cặp, bưởi Tài-Lộc giá gấp 3 vẫn đắt hàng

    Văn Sỹ |

    Sau ngày đưa ông Táo về trời (23 tháng Chạp), trên nhiều tuyến đường ở TP Cần Thơ, hàng chục loại trái cây trưng Tết cũng đã xuống phố phục vụ nhu cầu mua sắm của người dân. Trong đó, dưa hấu hoàng kim, một trong những trái cây trưng Tết phổ biến của các gia đình ở miền Tây có giá khá đắt, từ 500.000 đến 700.000 đồng/cặp.

    Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Trương Thị Mai trao quyết định điều động cho ông Lê Tiến Châu. Ảnh: Đàm Thanh

    Ông Lê Tiến Châu làm Bí thư Thành ủy Hải Phòng

    Mai Chi |

    Ông Lê Tiến Châu, Phó Chủ tịch, Tổng thư ký Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, được Bộ Chính trị phân công làm Bí thư Thành ủy Hải Phòng, nhiệm kỳ 2021 - 2025.

    Hà Nội: Đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài trước ngày thông xe

    Tô Thế |

    Hà Nội - Theo dự kiến, đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài (quận Đống Đa) sẽ chính thức thông xe vào sáng 17.1.2023 sau hơn 20 năm triển khai.

    Phiên khai mạc Hội thảo khoa học: "50 năm Hiệp định Paris về chấm dứt chiến tranh, lập lại hòa bình ở Việt Nam - Ý nghĩa lịch sử và bài học kinh nghiệm" ngày 16.1. Ảnh: Hải Nguyễn

    Hiệp định Paris là đỉnh cao thắng lợi của ngoại giao Việt Nam

    Thanh Hà |

    Hiệp định Paris là đỉnh cao thắng lợi của nền ngoại giao Việt Nam trong 30 năm chiến tranh giải phóng dân tộc, là minh chứng hùng hồn cho việc vận dụng nhuần nhuyễn phương châm "dĩ bất biến ứng vạn biến" của Chủ tịch Hồ Chí Minh.

    Người nhà bệnh nhân mong chờ đón Tết ở bệnh viện không còn lạnh lẽo

    MINH HÀ - HẢI DANH |

    Hàng trăm người nhà bệnh nhân tại Bệnh viện Bạch Mai, Bệnh viện Việt Đức vẫn phải chịu cảnh màn trời chiếu đất khi bệnh viện không có chỗ lưu trú. Vào thời điểm cận Tết, họ cảm thấy chạnh lòng, lo lắng phải đón Tết ở bệnh viện trong cảnh thiếu thốn, lạnh lẽo.

    Nhà chờ vắng hoe, xe buýt Cần Thơ “hụt hơi” sau đại dịch COVID-19

    PHONG LINH - HỒ THẢO |

    Cần Thơ - Sau đại dịch COVID-19, xe buýt đã trở lại hoạt động bình thường nhưng lượng hành khách rất ít khiến doanh nghiệp vận chuyển công cộng chật vật duy trì hoạt động…

    Cần Thơ: Xe máy ken đặc, xe buýt vẫn “ế chỏng chơ”

    PHONG LINH - HỒ THẢO |

    Cần Thơ - Trong khi tình trạng kẹt xe ở trung tâm thành phố đang ngày càng nghiêm trọng thì việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng như xe buýt là vẫn còn là một thách thức...

    Người dân TPHCM đi xe buýt để tiết kiệm khi giá xăng vẫn "neo" ở mức cao

    PHƯƠNG NGÂN - MINH QUÂN |

    TPHCM - Người dân lựa chọn đi xe buýt để tiết kiệm khi vật giá leo thang và giá xăng vẫn đang "neo" ở mức cao.