Cận cảnh cầu dây văng lớn nhất cao tốc Bến Lức - Long Thành vừa thi công lại

    Phương Ngân - Anh Tú |

    TPHCM - Gói thầu J1 thi công cầu Bình Khánh thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được thi công trở lại sau nhiều năm tạm dừng. Dự kiến cây cầu này sẽ hoàn thành vào tháng 9.2024.

    Cầu Bình Khánh được thiết kế theo kiểu dây văng hai mặt phẳng, khởi công từ tháng 8.2015 với tổng vốn đầu tư hơn 2.800 tỉ đồng. Cầu bắc qua sông Soài Rạp, nối huyện Nhà Bè và Cần Giờ của TPHCM.
    Cầu Bình Khánh được thiết kế theo kiểu dây văng hai mặt phẳng, khởi công từ tháng 8.2015 với tổng vốn đầu tư hơn 2.800 tỉ đồng. Cầu bắc qua sông Soài Rạp, nối huyện Nhà Bè và Cần Giờ của TPHCM.
    Độ dài 2 nhịp chính của cầu giữa lòng sông là 375 m, đặt trên hai trụ cầu cao 155 m với móng trụ tháp có kết cấu dạng móng cọc cừ ống thép.
    Độ dài 2 nhịp chính của cầu giữa lòng sông là 375 m, đặt trên hai trụ cầu cao 155 m với móng trụ tháp có kết cấu dạng móng cọc cừ ống thép.
    a
    Cùng với độ cao của 2 nhịp dây văng, cầu Bình Khánh có tĩnh không thông thuyền lên tới 55 m, cao nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại. Chiều cao khoảng không giữa gầm cầu với mặt nước được thiết kế để phục vụ những tàu thuyền trọng tải lớn thường xuyên lưu thông trên sông Soài Rạp.
    a
    Cầu tạm ngưng thi công từ tháng 12.2018 khi đạt khoảng 70% tiến độ do vướng mắc nguồn vốn. Sau gần 5 năm ngưng trệ, cuối tháng 10.2023, nhà thầu đã đổ bê tông thi công trở lại. Trên công trường, các công nhân đang khẩn trương làm việc.
    Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành để làm cơ sở tiếp tục thực hiện dự án sau nhiều năm tạm ngưng.
    Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành để làm cơ sở tiếp tục thực hiện dự án sau nhiều năm tạm ngưng. Theo đó, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ tiếp tục vay vốn Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) và Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) để thi công trở lại. Thời gian thực hiện dự án cao tốc này được gia hạn đến ngày 30.9.2025.
    Sau khi có quyết định của Thủ tướng Chính phủ, Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã khởi động lại các gói thầu tạm ngưng, đồng thời tổ chức đấu thầu lại các gói thầu để triển khai trong thời gian tới. Cụ thể, ngoài gói J1, hai gói thầu thuộc đoạn giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành là gói J2 hiện đã làm xong, đang đợi kết nối và gói J3 cơ quan chức năng đang làm việc với JICA để tổ chức đấu thầu lại.
    Sau khi có quyết định của Thủ tướng Chính phủ, Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã khởi động lại các gói thầu tạm ngưng, đồng thời tổ chức đấu thầu lại các gói thầu để triển khai trong thời gian tới. Cụ thể, ngoài gói J1, hai gói thầu thuộc đoạn giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành là gói J2 hiện đã làm xong, đang đợi kết nối và gói J3 cơ quan chức năng đang làm việc với JICA để tổ chức đấu thầu lại.
    a
    Cao tốc Bến Lức - Long Thành, nối Long An với tỉnh Đồng Nai dài gần 58 km được khởi công tháng 7.2014. Cao tốc có điểm đầu ở nút giao cao tốc Trung Lương và Vành đai 3 TPHCM (thuộc tỉnh Long An) và điểm cuối giao Quốc lộ 51 (tỉnh Đồng Nai).
    Phương Ngân - Anh Tú
    TIN LIÊN QUAN
    Cầu Bình Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công trở lại từ ngày 27.10. Ảnh: Hữu Chánh

    Thi công trở lại cầu dây văng lớn nhất trên cao tốc Bến Lức - Long Thành

    MINH QUÂN |

    TPHCM - Ngày 27.10, cầu Bình Khánh thuộc gói thầu J1 của cao tốc Bến Lức - Long Thành được thi công trở lại sau gần 5 năm tạm dừng. Dự kiến cầu này hoàn thành vào tháng 9.2024.

    Cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn giáp ranh giữa Long An và TPHCM. Ảnh: Hữu Chánh

    Cao tốc Bến Lức - Long Thành sau 9 năm thi công vẫn còn dang dở

    HỮU CHÁNH |

    Cao tốc Bến Lức - Long Thành khởi công năm 2014, dự kiến đưa vào sử dụng sau 5 năm, nhưng đến nay vẫn còn dang dở, chưa thể kết nối liền mạch.

    Máy móc phơi nắng mưa sau khi cao tốc Bến Lức - Long Thành ngưng trệ. Ảnh: Hữu Chánh

    Máy móc hoá sắt vụn trên đại công trường cao tốc Bến Lức - Long Thành

    HỮU CHÁNH |

    Trên công trường cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn qua huyện Bình Chánh (TPHCM), hàng loạt máy móc hoen gỉ, hư hỏng, bị cỏ dại phủ kín sau gần bốn năm ngưng trệ.

    Tác giả tham gia Cuộc thi sáng tác văn học về đề tài công nhân, công đoàn. Ảnh: Nhân vật cung cấp

    Tác phẩm gây ấn tượng mạnh khi kể về công nhân thất nghiệp, ngụp lặn buôn đất

    Anh Trang (thực hiện) |

    Tác phẩm “Hệ sinh thái và cánh diều của cha” của tác giả Nguyễn Thị Oanh (bút danh Trâm Oanh) tạo ấn tượng mạnh trong “Cuộc thi sáng tác văn học về đề tài công nhân, công đoàn“ khi viết về bi kịch của những công nhân bị thời 4.0 đẩy khỏi nhà máy.

    Giải pháp hiện thực hóa mục tiêu cải tạo chung cư cũ

    Cải tạo chung cư cũ vẫn "giậm chân tại chỗ" 20 năm qua

    Quỳnh Trang |

    Từ năm 2005, Hà Nội bắt đầu cải tạo các khu chung cư cũ. Tuy nhiên, do nhiều khó khăn, vướng mắc nên suốt 20 năm qua, việc cải tạo, sửa chữa chung cư cũ tại Hà Nội vẫn "giậm chân tại chỗ", chỉ có khoảng 1,2% trong tổng số 1.579 nhà chung cư cũ được cải tạo, xây dựng lại. Để hiểu hơn về vấn đề này, Báo Lao Động đã có cuộc phỏng vấn KTS. Trần Huy Ánh - Hội Kiến trúc sư Việt Nam.

    Một buổi hội thảo đa cấp. Ảnh minh hoạ: LĐO

    Một huyện ở Bắc Giang quyết liệt phản đối Amway tổ chức hội thảo đa cấp

    Trần Tuấn |

    UBND huyện Lạng Giang (tỉnh Bắc Giang) có nhiều văn bản quyết liệt phản đối cho Công ty TNHH Amway Việt Nam tổ chức hội thảo bán hàng đa cấp trên địa bàn huyện.

    Công trình cầu Tô Mậu nối 2 bờ sông Chảy đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng. Ảnh: B.N

    Chuẩn bị hợp long cầu hơn 100 tỉ đồng nối 2 bờ sông Chảy

    Bảo Nguyên |

    Yên Bái - Công trình cầu Tô Mậu hơn 100 tỉ đồng, dài 159m nối 2 bờ sông Chảy sẽ được hợp long vào ngày mai (26.11).

    Nhân viên kế toán trường học mong giảm tuổi hưu vì công việc nặng nhọc. Ảnh minh hoạ: Vân Trang

    Nhân viên kế toán trường học mong giảm tuổi hưu vì công việc nặng nhọc

    trà my |

    Không chỉ riêng giáo viên mầm non ủng hộ đề xuất giảm tuổi nghỉ hưu mà các kế toán trường học cũng mong muốn đề xuất này sớm được thực hiện.

    Cầu Bình Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công trở lại từ ngày 27.10. Ảnh: Hữu Chánh

    Thi công trở lại cầu dây văng lớn nhất trên cao tốc Bến Lức - Long Thành

    MINH QUÂN |

    TPHCM - Ngày 27.10, cầu Bình Khánh thuộc gói thầu J1 của cao tốc Bến Lức - Long Thành được thi công trở lại sau gần 5 năm tạm dừng. Dự kiến cầu này hoàn thành vào tháng 9.2024.

    Cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn giáp ranh giữa Long An và TPHCM. Ảnh: Hữu Chánh

    Cao tốc Bến Lức - Long Thành sau 9 năm thi công vẫn còn dang dở

    HỮU CHÁNH |

    Cao tốc Bến Lức - Long Thành khởi công năm 2014, dự kiến đưa vào sử dụng sau 5 năm, nhưng đến nay vẫn còn dang dở, chưa thể kết nối liền mạch.

    Máy móc phơi nắng mưa sau khi cao tốc Bến Lức - Long Thành ngưng trệ. Ảnh: Hữu Chánh

    Máy móc hoá sắt vụn trên đại công trường cao tốc Bến Lức - Long Thành

    HỮU CHÁNH |

    Trên công trường cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn qua huyện Bình Chánh (TPHCM), hàng loạt máy móc hoen gỉ, hư hỏng, bị cỏ dại phủ kín sau gần bốn năm ngưng trệ.