Phải cảnh giác, nắm bắt kỹ năng thoát hiểm

Kinh nghiệm của tài xế

Ngày 30.9, Công an quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội) cho biết, cơ quan điều tra đang truy tìm 2 thanh niên nghi liên quan đến việc nam sinh Nguyễn Cao S (18 tuổi, tài xế xe ôm công nghệ Grab) bị sát hại. Theo đó, khoảng 20h30 ngày 26.9, nam sinh Nguyễn Cao S điều khiển xe máy chở 2 đối tượng nam thanh niên là khách vẫy ngang đường không đặt qua ứng dụng Grab, từ khu vực bến xe Mỹ Đình đến khu vực phường Thụy Phương (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội). Khi anh S chở 2 đối tượng trên đến khu vực phường Thụy Phương thì bị chúng dùng hung khí sát hại và cướp tài sản. Gây án xong, các đối tượng bỏ trốn.

Trước đó, ngày 7.9, tại huyện Bình Chánh, TP.Hồ Chí Minh xảy ra vụ việc một đối tượng thực hiện vụ tấn công tài xế xe ôm công nghệ Grab cướp tài sản hết sức táo tợn.

Tài xế Vũ Văn Phương (Phú Thọ) chia sẻ, mặc dù biết đây là công việc nguy hiểm, nhưng vì cuộc sống “nên buộc phải chạy thôi”. Tuy nhiên, để giảm thiểu rủi ro, cá nhân anh Phương thường chỉ chạy vào ban ngày. “Theo kinh nghiệm, mình cũng lựa chọn, khoanh vùng các điểm đen để tránh, lựa chọn kỹ khách hàng. Thực ra rủi ro đến cũng khó thể lường trước được. Grab cũng có bảo hiểm chi trả cho sự cố xảy ra trong các trường hợp ứng dụng ghi nhận mình chở khách”.

Tài xế Nguyễn Văn Hà (Phú Thọ) chia sẻ kinh nghiệm: Nếu cảm thấy cuốc xe không an toàn thì ko nên nhận. Chỉ nên bắt khách trên ứng dụng của công ty để khi xảy ra sự cố, doanh nghiệp sẽ căn cứ vào đó chi trả đầy đủ bảo hiểm cho người lao động.

Lời khuyên của chuyên gia

Chia sẻ với Lao Động, Trung tá Đào Trung Hiếu - chuyên gia tội phạm học (Bộ Công an) - cho biết, để đề phòng những trường hợp nguy hiểm có thể xảy ra, người lái xe chở khách không nên chở quá số người quy định, vào đêm khuya, hoặc nơi vắng người, không chấp nhận yêu cầu dừng lại hoặc đi chậm lại của khách. Người lái xe nên gọi điện cho người thân, bạn bè, thông báo vị trí của mình và mô tả người khách đang chở. Dọc đường, người lái xe nên chú ý quan sát người khách qua gương chiếu hậu. Khi gặp nguy hiểm, kỹ năng xử lý tình huống hết sức quan trọng để giữ mạng sống và tài sản cho người lái xe. Lúc này, chỉ có sự bình tĩnh mới giúp nạn nhân có thể thoát khỏi nguy hiểm. Nếu bị đối tượng khống chế bằng hung khí, nạn nhân cần tỏ ra hợp tác, sẵn sàng giao tài sản, không nên chống trả. Cần xác định mạng sống mới là điều quý giá nhất.

Trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải hành khách

Trao đổi với Lao Động, luật sư Quách Thành Lực (Đoàn luật sư TP.Hà Nội) cho biết, để hạn chế tình trạng cướp của, giết người xảy ra như trường hợp tài xế Grab bị sát hại tại Cổ Nhuế vừa qua, người lái xe cần nâng cao cảnh giác, từ chối vận chuyển những chuyến đi tiềm ẩn nguy hiểm cho sức khỏe, tính mạng.

Trong trường hợp này, lái xe đã ít nhiều có sự cẩn trọng khi gửi ảnh, tin nhắn cho người thân về hành khách, chuyển đi nguy hiểm. Thực tế diễn ra cho thấy điều đó đã giúp cơ quan điều tra phát hiện nhanh chóng kẻ phạm tội mà truy tìm kẻ thủ ác. Công ty Grab cần thể hiện một doanh nghiệp có văn hóa kinh doanh, coi trọng khách hàng, có biện pháp bảo vệ người lao động.

Luật sư Đặng Văn Cường (Đoàn luật sư TP.Hà Nội) cho rằng, cần nâng cao vai trò, trách nhiệm của doanh nghiệp kinh doanh vận tải trong việc tuyên truyền, phổ biến các kiến thức, kỹ năng thoát hiểm cho các lái xe trong trường hợp gặp phải những tình huống có vấn đề. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng cần phải đảm bảo quyền lợi của người lái xe về việc bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế và các quyền lợi khác khi tai nạn, rủi ro xảy ra.