Cháy bãi trông xe tự phát: Chủ phương tiện có được đền bù?

Trách nhiệm pháp lý thế nào?

Trao đổi với Lao Động, luật sư Quách Thành Lực - Đoàn Luật sư TP Hà Nội - cho biết, việc kinh doanh trông giữ xe theo các quy định hiện hành phải đảm bảo việc được cơ quan chức năng cấp giấy phép, cho phép thiết lập điểm trông giữ xe.

Luật sư Lực nhấn mạnh, bãi trông giữ xe trái phép sẽ không thể đảm bảo điều kiện, tiêu chuẩn phòng cháy, chữa cháy. Do đó, việc để xảy ra hoả hoạn trước tiên là lỗi của cá nhân, tổ chức tạo ra điểm trông giữ xe này.

"Phương tiện đang được gửi ở bãi giữ xe, điều này có nghĩa chủ sở hữu đã đồng ý bàn giao phương tiện cho người khác quản lí mà cụ thể là chủ bãi giữ xe nên chủ bãi giữ xe phải chịu trách nhiệm bồi thường toàn bộ thiệt hại dân sự gây ra cho người gửi" - luật sư Quách Thành Lực nói.

Theo luật sư Lực, cơ quan chức năng sẽ tiến hành giám định thiệt hại. Trong trường hợp cơ quan chức năng xác định thiệt hại về tài sản từ 100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng có căn cứ để xem xét xử lí hình sự về hành vi "Vi phạm quy định về phòng cháy, chữa cháy" theo Điều 313 Bộ luật Hình sự với mức phạt tù lên tới 5 năm.

Theo đó người nào vi phạm quy định về phòng cháy, chữa cháy gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 2 năm đến 5 năm: Làm chết người; Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của một người mà tỉ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên; Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của hai người trở lên mà tổng tỉ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 61% đến 121%; Gây thiệt hại về tài sản từ 100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng.

Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 5 năm đến 8 năm: Làm chết 2 người; Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của hai người trở lên.

Siết chặt quản lí hoạt động trông giữ phương tiện

Trao đổi với Lao Động, TS Khương Kim Tạo - nguyên Phó Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia - cho biết, bãi trông giữ xe không phép được tổ chức đã vi phạm quy định của pháp luật, trong khi công tác phòng cháy, chữa cháy tại bãi trông giữ xe này cũng không đảm bảo.

Theo ông Tạo, nguyên tắc ở những nơi có nguy cơ cháy nổ cao, đơn vị quản lý nơi đó phải có trách nhiệm trang bị hệ thống chữa cháy.

Trách nhiệm cụ thể thuộc về ai, cơ quan quản lí Nhà nước sẽ tiến hành thanh, kiểm tra. Từ đó sẽ xem xét, đánh giá, quy trách nhiệm theo các mức độ. Trong vụ việc này có đơn vị trực tiếp tự ý trông giữ xe và chính quyền địa phương không sát sao trong việc quản lí địa bàn.

"Không phải chờ cơ quan nhà nước có ý kiến kỉ luật người này, người kia mới rút kinh nghiệm, mà chúng ta phải rút kinh nghiệm ngay, không để xảy ra việc cháy những bãi xe tương tự như thế. Ngay cả những bãi trông giữ xe được cấp phép cũng phải rút kinh nghiệm, phải trang bị đầy đủ các công cụ, phương tiện, hệ thống chữa cháy theo quy định để luôn sẵn sàng ứng phó kịp thời nếu chẳng may sự cố cháy nổ xảy ra" - TS Khương Kim Tạo nhấn mạnh.