Theo đại diện Vietnam Airlines, hãng này đang mời đấu giá 11 máy bay A321ceo, sản xuất vào các năm 2004, 2007 và 2008; đồng thời thực hiện sale and leaseback (bán và thuê lại) một động cơ dự phòng PW1133G-JM kèm một bộ chuyển đổi nhanh động cơ, dự kiến nhận bàn giao vào tháng 7.
Trong số 11 tàu bay mà Vietnam Airlines đang mời bán đấu giá, có 2 chiếc từ đợt rao bán năm 2020 chuyển sang và 9 chiếc khác. Đây là một phần trong kế hoạch dài hạn của hãng nhằm tái cơ cấu đội tàu bay đã được thông qua tại Đại hội cổ đông thường niên năm 2020 của hãng.
Tại Đại hội cổ đông bất thường năm 2020, Hội đồng quản trị của Vietnam Airlines đã kêu gọi sự hỗ trợ tài chính của các cổ đông và thông qua chủ trương phát hành cổ phiếu chào bán cho cổ đông hiện hữu (quy mô phát hành đợt đầu tiên khoảng 8.000 tỉ đồng) cùng với việc đẩy mạnh tái cơ cấu lại tài sản và các danh mục đầu tư với mục tiêu gia tăng thu nhập, cải thiện dòng tiền, xóa lỗ lũy kế, tạo nguồn tiền đầu tư phát triển như: Thực hiện sale and leaseback các tàu bay sở hữu, theo đó tổng số tàu bay cũ có thể tái cơ cấu trong cả giai đoạn 2021-2025 là 26 tàu bay A321.
