Sự cố tàu vỏ thép tại Bình Định: Cơ sở đóng tàu không đồng ý bồi thường

XUÂN NHÀN |

Chiều 2.4, Sở NNPTNT Bình Định đã họp giải quyết kiến nghị của nhóm chủ tàu vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67/CP bị hư hỏng. Rất nhiều phiên đối thoại đã trôi qua, trách nhiệm đền bù, hỗ trợ vẫn đang là dấu hỏi lửng lơ, nhùng nhằng và gai góc.

Kê khai lại

20 chiếc tàu vỏ thép nằm bờ do rỉ sét, hư hỏng ở Bình Định là câu chuyện làm hao tốn quá nhiều giấy mực suốt năm 2017. Trong số này, 15 tàu là sản phẩm của Cty TNHH MTV Nam Triệu (Bộ Công an); 5 chiếc còn lại do Cty TNHH Đại Nguyên Dương (Nam Định) đóng.

Đến thời điểm hiện nay, việc sửa chữa, khắc phục đã hoàn thành. 15 chiếc đã sản xuất trở lại; 5 chiếc, sau khi khắc phục sự cố (4 của Cty Nam Triệu và 1 của Đại Nguyên Dương) đang chuyển đổi từ khai thác lưới vây sang nghề mành chụp, kiểm tra, sửa chữa ngư lưới cụ...

Có rất ít tiến bộ trong nỗ lực tìm kiếm “công thức” bù đắp thiệt hại. Đối với nhóm tàu do Cty TNHH Đại Nguyên Dương đóng, sau cuộc họp hồi đầu tháng 1.2018, hai bên chỉ thống nhất phần hỗ trợ 86 triệu đồng/chủ tàu và lãi suất ngân hàng thời gian tàu lên đà sửa chữa. Riêng tàu của ngư dân Võ Tuân (Mỹ Thắng, Phù Mỹ), Cty đồng ý chi trả khoản sửa chữa máy dò cá, căn cứ hóa đơn do ông Tuân cung cấp.

Phần thiệt hại trước khi tàu lên đà mà ngư dân kê khai, yêu cầu đền bù hơn 2.677 triệu đồng, doanh nghiệp thẳng thừng bác bỏ. Đại Nguyên Dương đề nghị 5 chủ tàu “kê khai lại các khoản thiệt hại hợp lý và cung cấp chứng từ, hóa đơn, nếu có”.

Phía Cty Nam Triệu, tình hình cũng không sáng sủa hơn. Khác với nhiều tuyên bố trước kia, ngày 12.1.2018, tại cuộc họp với ngư dân dưới vai trò “trọng tài” của Sở NNPTNT Bình Định, con số 36.544 triệu đồng do 14 chủ tàu đề xuất đền bù, hỗ trợ không được Nam Triệu thừa nhận. Giống những đồng hương cùng cảnh ngộ bên Đại Nguyên Dương, nhóm khách hàng Nam Triệu bị buộc phải “kê khai lại và cung cấp hóa đơn, chứng từ” để cơ sở đóng tàu “có cơ sở xem xét, trả lời”.

27 cuộc họp và đường đến pháp đình

Con số kê khai lại, theo tính toán của 5 khách hàng Đại Nguyên Dương và báo cáo từ UBND 2 huyện Phù Mỹ, Phù Cát (5.308 triệu đồng, làm tròn) càng khiến doanh nghiệp đóng tàu Nam Định choáng váng. Câu trả lời của Đại Nguyên Dương, ngay lập tức là “không đồng ý giải quyết, không có trách nhiệm bồi thường các khoản thiệt hại trước khi đưa tàu lên đà sửa chữa”. Lý do: “Cty đã thực hiện việc bảo hành, sửa chữa hư hỏng theo đúng hợp đồng hai bên ký kết. Việc yêu cầu bồi thường của 5 chủ tàu là không có căn cứ”.

Đại Nguyên Dương chỉ đồng ý “hỗ trợ một phần chi phí sửa chữa hợp lý cho ông Võ Tuân với số tiền 79 triệu đồng và ông Trần Minh Vương với số tiền 30 triệu đồng”. Cty Nam Triệu cũng phản ứng tương tự đối với khoản “kê khai lại” 27.919 triệu đồng: “Cty đã tuân thủ hợp đồng, thực hiện đúng thiết kế, quy trình theo quy định được kiểm tra, kiểm định chặt chẽ từng giai đoạn, có xác nhận của cơ quan đăng kiểm tàu cá.

Khi xảy ra sự cố, Cty đã hỗ trợ về kỹ thuật, tài chính, thay thế, sửa chữa, bảo hành, bảo trì theo đúng hợp đồng và yêu cầu của từng chủ tàu. Việc yêu cầu bồi thường thiệt hại của 14 chủ tàu là không có căn cứ”.

Giám đốc Sở NNPTNT Bình Định Phan Trọng nêu ý kiến giữa tình trạng giằng co, bất đồng gay gắt của các bên: “Hội Luật gia Bình Định sẽ hỗ trợ, tư vấn pháp lý để ngư dân khởi kiện ra tòa. Sở NNPTNT không giải quyết nữa”.

Phó Chủ tịch Hội Luật gia Bình Định Huỳnh Thị Kim Xuyên: “Phải ra tòa là bước đi cuối cùng, là lựa chọn cực chẳng đã. Chúng tôi ủng hộ phương án thương lượng, thỏa thuận có lý có tình. Tuy nhiên, nếu bà con ngư dân yêu cầu, Hội Luật gia Bình Định sẵn sàng tư vấn, hướng dẫn, trợ giúp pháp lý miễn phí. Các buổi làm việc tới đây dưới huyện, đề nghị có sự tham dự của đại diện Hội Luật gia”.

XUÂN NHÀN
TIN LIÊN QUAN

Tàu vỏ thép 14 tỷ đồng phải nằm bờ vì... đăng ký nhầm

Trần Tuấn |

Cứ ngỡ rằng, được sở hữu con tàu vỏ thép hiện đại trị giá 14 tỷ đồng sẽ yên tâm đánh bắt xa bờ, thu về nguồn hải sản dồi dào, đổi thay đời sống. Thế nhưng, trong một năm qua, chủ một tàu vỏ thép ở xã Thạch Kim (huyện Lộc Hà, tỉnh Hà Tĩnh) đã liên tục thua lỗ sau mỗi chuyến ra khơi, nguy cơ vỡ nợ, biến tàu thành đống sắt vụn nằm bờ.

Tàu vỏ thép 67: Ngư dân và Công ty Đại Nguyên Dương thỏa thuận đền bù

Theo VOV |

Công ty Đại Nguyên Dương và các ngư dân ở Bình Định có tàu vỏ thép 67 do doanh nghiệp này đóng bị hư hỏng vừa đạt được thỏa thuận đền bù, hỗ trợ...

Tàu vỏ thép nằm bờ: Cty Nam Triệu hoàn thành phương án hỗ trợ cuối tháng 1.2018

Xuân Nhàn |

Đó là nội dung văn bản 699/CV-NT do Thượng tá Bùi Hữu Hùng, Phó Tổng giám đốc Cty TNHH MTV Nam Triệu (Tổng cục Hậu cần – Kỹ thuật, Bộ Công an) ký gửi Sở NNPTNT Bình Định ngày 18.12.

Công an điều tra vụ người đàn ông sàm sỡ cô gái giữa đường ở Hà Nội

Quang Việt |

Theo hình ảnh camera ghi lại, khi đến đoạn ngã ba Yên Phụ - Thanh Niên (quận Tây Hồ, Hà Nội), người đàn ông ngó trước, sau rồi bất ngờ sàm sỡ cô gái đang đi xe máy.

Bạc Liêu: Bệnh viện 200 tỉ bỏ không, Chủ tịch tỉnh cũng xót

NHẬT HỒ |

Bạc Liêu – Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu Phạm Văn Thiều nhìn nhận, Bệnh viện 200 tỉ đồng bỏ không trong khi tỉnh còn khó khăn, cơ sở y tế còn thiếu, ai mà không xót. Xây bệnh viện xong rồi để đó, người dân bức xúc là phải.

Đang khám nghiệm hiện trường vụ cháy 140 xe máy tại bãi giữ phương tiện vi phạm

ĐÌNH TRỌNG |

Bình Dương - Tại thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương đã xảy ra vụ cháy xe máy tại bãi tạm giữ phương tiện vi phạm. Công an đang khám nghiệm hiện trường, điều tra làm rõ vụ hỏa hoạn.

Đội hình dự kiến U23 Thái Lan đấu U23 Việt Nam

NGUYỄN ĐĂNG - HẢI NGUYỄN |

U23 Thái Lan sẽ tung ra sân đội hình mạnh nhất ở trận chung kết môn bóng đá SEA Games 31 gặp U23 Việt Nam, ở trận đấu diễn ra lúc 19h00 ngày 22.5 trên sân Mỹ Đình.

Vụ con 3 tuổi còn sống, mẹ vẫn làm giấy khai tử: Sẽ xử lý cán bộ làm sai

BẢO TRUNG |

Đắk Lắk - Cơ quan có thẩm quyền sẽ xử lý cán bộ tư pháp ở UBND phường Tân An khi cấp giấy khai tử bé 3 tuổi theo yêu cầu của người mẹ ruột trong khi cháu chưa qua đời.

Tàu vỏ thép 14 tỷ đồng phải nằm bờ vì... đăng ký nhầm

Trần Tuấn |

Cứ ngỡ rằng, được sở hữu con tàu vỏ thép hiện đại trị giá 14 tỷ đồng sẽ yên tâm đánh bắt xa bờ, thu về nguồn hải sản dồi dào, đổi thay đời sống. Thế nhưng, trong một năm qua, chủ một tàu vỏ thép ở xã Thạch Kim (huyện Lộc Hà, tỉnh Hà Tĩnh) đã liên tục thua lỗ sau mỗi chuyến ra khơi, nguy cơ vỡ nợ, biến tàu thành đống sắt vụn nằm bờ.

Tàu vỏ thép 67: Ngư dân và Công ty Đại Nguyên Dương thỏa thuận đền bù

Theo VOV |

Công ty Đại Nguyên Dương và các ngư dân ở Bình Định có tàu vỏ thép 67 do doanh nghiệp này đóng bị hư hỏng vừa đạt được thỏa thuận đền bù, hỗ trợ...

Tàu vỏ thép nằm bờ: Cty Nam Triệu hoàn thành phương án hỗ trợ cuối tháng 1.2018

Xuân Nhàn |

Đó là nội dung văn bản 699/CV-NT do Thượng tá Bùi Hữu Hùng, Phó Tổng giám đốc Cty TNHH MTV Nam Triệu (Tổng cục Hậu cần – Kỹ thuật, Bộ Công an) ký gửi Sở NNPTNT Bình Định ngày 18.12.