Phát biểu trong họp báo quý III/2017 của Bộ GTVT, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng, Tổng cục Đường bộ - cho biết đang rà soát lại để tiến hành giảm giá, giảm vùng ảnh hưởng của các trạm BOT. Tới nay, Tổng cục đã đạt được sự thống nhất với 10 dự án và nhận được sự chấp thuận của Bộ GTVT, sẽ hoàn tất quá trình đàm phán trong tháng 10 để báo cáo bộ.
Tuy nhiên, dự án nào đàm phán xong sẽ báo cáo bộ xem xét để giảm phí luôn. Tới nay dự án Pháp Vân – Cầu Giẽ sẽ giảm phí từ ngày 15.10, còn trạm Đại Yên giảm phí từ 1.11.
Việc đàm phán giảm phí các trạm trên QL5 đang được thực hiện và Bộ GTVT cũng đã gửi công văn đề nghị các tỉnh tiến hành rà soát giảm phí, giảm ảnh hưởng của các trạm do địa phương quản lý.
Liên quan tới vấn đề này, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông nhận định, việc đàm phán giảm phí là cả một quá trình không đơn giản vì hợp đồng BOT là hợp đồng giữa cơ quan nhà nước và chủ đầu tư nhưng có liên quan tới tổ chức tín dụng, tới các địa phương nên không phải mệnh lệnh hành chính, mà phải đàm phán. Khi miễn giảm phí cho người dân sống quanh trạm thì phải có vai trò của địa phương vì chỉ địa phương mới xác định người của khu vực đó, sau đó xác định miễn giảm.
Liên quan tới các ý kiến đề nghị đặt lại hoặc mua lại trạm thu phí, ông Nguyễn Danh Huy - trưởng ban PPP cho rằng vì nợ công cao ngân sách không cân đối được mới phải làm BOT và vì ngân sách khó khăn nên không thể tính tới phương án mua lại trạm.
Ông Huy cũng cho biết từ kết quả kiểm toán, Bộ về cơ bản đã quyết toán 26 dự án và trước năm 2017, quan điểm của Bộ là rút thời gian thu phí nhưng tới nay sẽ ưu tiên giảm phí mà không giảm thời gian thu phí.
