Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND TPHCM về phương án hướng tuyến và công tác triển khai tự án tuyến cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Sau khi xem xét tổng thể về kinh tế - xã hội và nhu cầu giao thông khu vực, Sở GTVT TPHCM, Sở GTVT tỉnh Bình Dương và Bình Phước đã thống nhất phương án tuyến cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một Chơn Thành theo Quyết định số 568/QĐ-TTg ngày 8.4.2013 để nghiên cứu tiền khả thi trình các cấp có thẩm quyền xem xét quyết định.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có điểm đầu là nút giao Gò Dưa (nằm trên đường vành đai 2 TPHCM) và điểm cuối giao với quốc lộ 14 tại Chơn Thành (tỉnh Bình Phước).
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 69km, trong đó đoạn qua TPHCM dài khoảng 2km, tỉnh Bình Dương dài khoảng 60km và tỉnh Bình Phước dài khoảng 7km.
Về hướng tuyến đoạn qua TPHCM, đơn vị tư vấn đưa ra hai phương án và đề xuất chọn phương án tuyến cao tốc bắt đầu từ nút giao Gò Dưa đi dọc theo tỉnh lộ 43 (thuộc Thành phố Thủ Đức) khoảng 80m, rồi rẽ phải theo đường ĐT 743B.
Với phương án này, cần điều chỉnh quy hoạch khoảng 900m dọc theo tuyến, gồm 400m là mở đường mới và 500m mở rộng đường Bình Chiểu từ 30m lên 60m.
Về quy mô đầu tư, tuyến cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành được thiết kế 4 làn xe với vận tốc 100km/h.
Dự án sẽ được đầu tư theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).
Về thời gian thực hiện, dự án sẽ khởi công trong giai đoạn 2021 - 2025 và hoàn thành sau năm 2025.
Để sớm triển khai tuyến cao tốc này, Bộ GTVT đề nghị UBND TPHCM nghiên cứu, thống nhất phạm vị đầu tư, hướng tuyến đoạn qua TPHCM và hình thức đầu tư.
Trước đó, Thủ tướng đã giao UBND tỉnh Bình Phước, Bình Dương và TPHCM báo cáo HĐND cấp tỉnh để đồng thuận giao tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án tuyến cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Thủ tướng cũng yêu cầu cần xác định rõ trách nhiệm chi trả chi phí giải phóng mặt bằng từ nguồn vốn ngân sách của từng địa phương.
Việc hỗ trợ ngân sách trung ương cho dự án cao tốc phải được Chính phủ xem xét cân nhắc kỹ lưỡng và chỉ hỗ trợ một phần.
Tuyến cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành là tuyến huyết mạch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng. Dự án sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn kết nối giao thông giữa các tỉnh Bình Dương, Bình Phước với TPHCM, tạo động lực cho cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
