Hàng không Cánh Diều chọn thị trường đầy bất ngờ: Điện Biên, Cà Mau...

Minh Hạnh |

Công ty Cổ phần hàng không Thiên Minh đã gửi hồ sơ lên Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Quảng Nam đề xuất thành lập Hãng hàng không Cánh Diều (Kite Air), vốn điều lệ 1.000 tỉ đồng.

Theo đó, Kite Air -  Thiên Minh sẽ lập trụ sở chính của hãng tại Cảng hàng không Chu Lai (huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) trong thời gian 50 năm kể từ ngày quyết định chủ trương đầu tư dự án có hiệu lực.

Theo Giám đốc điều hành Công ty Cổ phần hàng không Thiên Minh - Nguyễn Mạnh Quân, dự kiến Kite Air khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên vào quý I/2020 với 6 tàu bay ATR72 hoặc tương đương.

Đến năm khai thác thứ 5 (2025), đội tàu bay sẽ tăng lên 30 chiếc, bao gồm 15 tàu bay ATR72 và 15 tàu bay A320/321 hoặc tương đương.

Đại diện của Kite Air – Thiên Minh cũng cho biết, tổng vốn đầu tư dự án là 5.500 tỉ đồng.

Trong đó, có 4.500 tỉ đồng vốn cố định (bao gồm 2.300 tỉ đồng đầu tư tàu bay ATR, 1.700 tỉ đồng thuê khô tàu thân hẹp và 500 tỉ đồng đầu tư thiết bị, văn phòng). Trong số 4.500 tỉ đồng này, dự kiến 28% vốn chủ sở hữu (1.530 tỉ đồng); 72% còn lại là đi vay của các tổ chức tài chính, tín dụng trong nước và nước ngoài.

Cũng theo ông Nguyễn Mạnh Quân cho biết việc lựa chọn ATR72-600 là phương tiện khai thác chủ lực, vì ATR72-600 có tổng số ghế 78, tăng 14% so với loại ATR đang khai thác hiện nay tại Việt Nam. Ngoài ra ATR72-600 tiêu hao nhiên liệu chỉ bằng 1/3 tàu phản lực thân hẹp và có thời gian quay đầu chỉ 20 phút.

Một lợi thế khác là mỗi máy bay khai thác chỉ cần 4 người trong phi hành đoàn, 2 phi công và 2 tiếp viên vì hãng chỉ khai thác 1 - 3 chuyến/ngày với 25% mạng đường bay nội địa có cự ly dưới 400 dặm. “Thị trường của Cánh Diều nằm ở 4 sân bay: Điện Biên, Cà Mau, Kiên Giang, Côn Đảo và cả khu vực tiểu vùng sông Mê Kong dư địa còn lớn”, ông Quân cho biết thêm.

Theo Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - Võ Huy Cường, việc có thêm các hãng hàng không mới sẽ đa dạng hóa sản phẩm, giúp cho hành khách có thêm sự lựa chọn, tăng thêm yếu tố thúc đẩy thị trường phát triển theo hướng tự do hoá, có tính cạnh tranh cao.

Tuy nhiên, Cục Hàng không Việt Nam cũng đề nghị Thiên Minh làm rõ thêm các vấn đề liên quan đến vốn quay vòng; phương án tài chính cụ thể đến bao giờ hết lỗ, lãi là từ bao lâu sau khi bay chính thức.

Được biết, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam quản lý chặt kế hoạch phát triển đội tàu bay đến năm 2025 của Công ty Thiên Minh, đảm bảo số lượng tàu bay khai thác phù hợp với thị trường vận tải hàng không, hạ tầng cảng hàng không.

Minh Hạnh
TIN LIÊN QUAN

Hàng không Việt Nam giữ vững tỷ lệ đúng giờ ở top đầu thế giới

LA |

Việt Nam hiện là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng dịch vụ hàng không cao nhất khu vực và Đông Nam Á cũng là khu vực mà ngành hàng không có tốc độ tăng trưởng nhanh và năng động nhất thế giới hiện nay.

Cục Hàng không Việt Nam: Tỉ lệ đúng giờ của hàng không Việt Nam ở mức cao

Minh Hạnh |

Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố tỉ lệ chuyến bay đúng giờ của các hãng hàng không Việt Nam trong tháng 5.2019. Theo đó, tỉ lệ đúng giờ của Bamboo là 95,2%, của VASCO là 91,1%, Jetstar là 85,8%, của Vietjet là 82%, của Vietnam Airlines là 89,6%.

Tỷ lệ đúng giờ của hàng không Việt Nam tháng 5 ở đâu so với thế giới?

Lâm Anh |

Hàng không là một ngành đặc thù với rất nhiều các quy định nghiêm ngặt đòi hỏi các hãng hàng không phải tuân theo để đảm bảo hoạt động khai thác được quản lý chuẩn mực và an toàn.

Hàng không Việt Nam đáp ứng tiêu chuẩn thế giới về quản lý an toàn

LA |

Cuối tuần này, hội nghị thường niên lần thứ 75 của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (International Air Transport Association – IATA) sẽ diễn ra tại thủ đô Seoul, Hàn Quốc. Trong rất nhiều những nội dung dự kiến được lãnh đạo cấp cao các hãng hàng không hàng đầu thế giới thảo luận tại hội nghị lần này, an ninh - an toàn hàng không tiếp tục được đặt lên hàng đầu và được các hãng hàng không đặc biệt lưu ý

Cục Hàng không Việt Nam "cấm cửa" Boeing 737 Max từ ngày 13.3

Khánh Hòa - Trần Tuấn |

Do các tai nạn gần đây với 737 MAX, Cục Hàng không Việt Nam quyết định chưa cấp chứng chỉ và đình chỉ hiệu lực phép bay đã cấp đối với các chuyến bay sử dụng loại tàu bay Boeing 737 Max trong vùng trời Việt Nam.

Ông Putin: Đánh bại Nga trên chiến trường là điều không thể

Thanh Hà |

Nga trở nên mạnh mẽ hơn sau khi sáp nhập Donbass, Tổng thống Nga Vladimir Putin nhấn mạnh khi đọc thông điệp liên bang năm 2023.

Ông Trump tiết lộ cách chấm dứt xung đột Nga - Ukraina trong vài giờ

Ngọc Vân |

Cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố sẽ chấm dứt xung đột Nga - Ukraina trong vòng vài giờ nếu tái đắc cử tổng thống năm 2024.

Lốc xoáy thổi bay rạp khiến cả đám cưới hoảng loạn, một số người bị thương

DUY TUẤN |

Bình Thuận - Trưa ngày 21.2, một cơn lốc xoáy mạnh bất ngờ thổi tung rạp đám cưới ngoài trời của một gia đình ở xã Hàm Cần, huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận khiến hàng trăm người dự đám cưới hoảng loạn, có người bị thương.

Hàng không Việt Nam giữ vững tỷ lệ đúng giờ ở top đầu thế giới

LA |

Việt Nam hiện là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng dịch vụ hàng không cao nhất khu vực và Đông Nam Á cũng là khu vực mà ngành hàng không có tốc độ tăng trưởng nhanh và năng động nhất thế giới hiện nay.

Cục Hàng không Việt Nam: Tỉ lệ đúng giờ của hàng không Việt Nam ở mức cao

Minh Hạnh |

Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố tỉ lệ chuyến bay đúng giờ của các hãng hàng không Việt Nam trong tháng 5.2019. Theo đó, tỉ lệ đúng giờ của Bamboo là 95,2%, của VASCO là 91,1%, Jetstar là 85,8%, của Vietjet là 82%, của Vietnam Airlines là 89,6%.

Tỷ lệ đúng giờ của hàng không Việt Nam tháng 5 ở đâu so với thế giới?

Lâm Anh |

Hàng không là một ngành đặc thù với rất nhiều các quy định nghiêm ngặt đòi hỏi các hãng hàng không phải tuân theo để đảm bảo hoạt động khai thác được quản lý chuẩn mực và an toàn.

Hàng không Việt Nam đáp ứng tiêu chuẩn thế giới về quản lý an toàn

LA |

Cuối tuần này, hội nghị thường niên lần thứ 75 của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (International Air Transport Association – IATA) sẽ diễn ra tại thủ đô Seoul, Hàn Quốc. Trong rất nhiều những nội dung dự kiến được lãnh đạo cấp cao các hãng hàng không hàng đầu thế giới thảo luận tại hội nghị lần này, an ninh - an toàn hàng không tiếp tục được đặt lên hàng đầu và được các hãng hàng không đặc biệt lưu ý

Cục Hàng không Việt Nam "cấm cửa" Boeing 737 Max từ ngày 13.3

Khánh Hòa - Trần Tuấn |

Do các tai nạn gần đây với 737 MAX, Cục Hàng không Việt Nam quyết định chưa cấp chứng chỉ và đình chỉ hiệu lực phép bay đã cấp đối với các chuyến bay sử dụng loại tàu bay Boeing 737 Max trong vùng trời Việt Nam.