Cận cảnh điểm tập kết xe tải và hàng hoá trái phép khu vực Cảng Hà Nội

    Phan Anh - Ngô Cường |

    Khu vực Cảng Hà Nội (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội), nhiều năm nay, tồn tại các khu biệt thự, nhà ở, kho hàng, khu dịch vụ điểm tập kết xe tải và hàng hóa trái phép, với diện tích lên tới hàng hecta. Tuy nhiên, đến thời điểm này vẫn chưa được cơ quan chức năng xử lý.
     
    Theo phản ánh của người dân, trong thời gian vừa qua, khu vực Cảng Hà Nội vào các khung giờ cao điểm, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông đông đúc khiến việc đi lại của người dân gặp rất nhiều khó khăn.
     
    Tuy nhiên, chính vào những khung giờ cao điểm đó, dọc tuyến đường còn xuất hiện tình trạng các xe di chuyển “rùa bò”, xếp hàng chiếm hết lối đi để chờ vào trong các bãi xe vận tải hàng hóa nằm ven sông Hồng.
     
    Cụ thể, tại khu vực Cảng Hà Nội, nhiều kho hàng, khu dịch vụ và hàng chục bãi xe trái phép đã tồn tại từ nhiều năm nay.
     
    Theo phản ánh của người dân, đây là các bãi xe gửi hàng hóa tự phát đang hoạt động rầm rộ có bảo vệ trông giữ và thu phí thường xuyên.
    Địa điểm này là nơi tập kết hàng hóa để các nhà xe nhận và vận chuyển hàng đi các tỉnh Hà Giang, Lào Cai, Cao Bằng Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Ninh Bình, Nghệ An, Hà Tĩnh...
    Địa điểm này là nơi tập kết hàng hóa để các nhà xe nhận và vận chuyển hàng đi các tỉnh Hà Giang, Lào Cai, Cao Bằng Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Ninh Bình, Nghệ An, Hà Tĩnh...
     
    Trong vai một người có nhu cầu gửi hàng đi Thanh Hoá, PV gọi điện cho nhà xe T.A - chạy tuyến Thanh Hoá để giao hàng, nhân viên nhà xe mời chào, hỏi han tỉ mỉ loại hàng gửi là loại gì, bao nhiêu kiện, rồi hướng dẫn ra gửi tại bãi.
     
    Bãi xe trái phép hoạt động tấp nập như không có sự quản lý của chính quyền địa phương.
    Các điểm tập kết xe tải, hàng hoá đều có bảo vệ trông giữ, và thu phí thường xuyên.
    Các điểm tập kết xe tải, hàng hoá đều có bảo vệ trông giữ và thu phí thường xuyên.
    fffTrao đổi với Lao Động, một bảo vệ tại bãi xe Dũng Cua cho biết, khu vực này có trên 100 đầu xe tải cỡ lớn và hàng trăm xe cỡ nhỏ và vừa hoạt động đi các tỉnh. Để có một “lốt” giao nhận hàng, nhà xe phải thuê với giá từ 3 - 15 triệu đồng, tùy theo tải trọng xe và diện tích “lốt” đỗ.
    Trao đổi với Lao Động, một bảo vệ tại bãi xe cho biết, khu vực này có trên 100 đầu xe tải cỡ lớn và hàng trăm xe cỡ nhỏ và vừa hoạt động đi các tỉnh. Để có một “lốt” giao nhận hàng, nhà xe phải thuê với giá từ 3 - 15 triệu đồng, tùy theo tải trọng xe và diện tích “lốt” đỗ.
     
    “Ở đây giao nhận hàng nhộn nhịp lắm. Xe nào cũng có, muốn đi đâu cũng được. Mỗi ngày ước tỉnh hàng nghìn lượt người ra vào gửi hàng“, người này nói.
    “Ở đây giao nhận hàng nhộn nhịp lắm. Xe nào cũng có, muốn đi đâu cũng được. Mỗi ngày ước tỉnh hàng nghìn lượt người ra vào gửi hàng“, một bảo vệ khu vực bến xe trái phép nói.
    Theo tìm hiểu của PV, những xe ra vào bến gửi hàng cũng rất đa dạng, từ ôtô 4 chỗ đến xe máy, xe ba gác, ôtô tải. Thông thường với mỗi xe máy vào gửi hàng sẽ mất 5.000 đồng/lượt, ôtô 4 chỗ là 30.000 đồng/lượt, riêng xe tải là 40.000 đồng/lượt. Tính trung bình, mỗi ngày sẽ có từ 200-300 lượt ôtô và xe máy ra vào bến ký gửi và nhận hàng hóa. Tiền này sẽ được bảo vệ bãi xe vận tải thu trực tiếp, không có vé.
    Theo tìm hiểu của PV, những xe ra vào bến gửi hàng cũng rất đa dạng, từ ôtô 4 chỗ đến xe máy, xe ba gác, ôtô tải. Thông thường với mỗi xe máy vào gửi hàng sẽ mất 5.000 đồng/lượt, ôtô 4 chỗ là 30.000 đồng/lượt, riêng xe tải là 40.000 đồng/lượt. Tính trung bình, mỗi ngày sẽ có từ 200-300 lượt ôtô và xe máy ra vào bến ký gửi và nhận hàng hóa. Tiền này sẽ được bảo vệ bãi xe vận tải thu trực tiếp, không có vé.
    Theo tìm hiểu của PV, những xe ra vào bến gửi hàng cũng rất đa dạng, từ ôtô 4 chỗ đến xe máy, xe ba gác, ôtô tải. Thông thường với mỗi xe máy vào gửi hàng sẽ mất 5.000 đồng/lượt, ôtô 4 chỗ là 30.000 đồng/lượt, riêng xe tải là 40.000 đồng/lượt. Tính trung bình, mỗi ngày sẽ có từ 200-300 lượt ôtô và xe máy ra vào bến ký gửi và nhận hàng hóa. Tiền này sẽ được bảo vệ bãi xe vận tải thu trực tiếp, không có vé.

    Trao đổi với Lao Động, bà Lê Thị Phương Thảo - Phó chủ tịch UBND phường Thanh Lương cho biết, đã nhận được phản ánh về hoạt động của bãi xe này gây mất an toàn giao thông. Phường sẽ cử cán bộ địa bàn rà soát và nắm bắt tình hình để có hướng xử lý.

    Cũng trao đổi với Lao Động, Đại úy Nguyễn Văn Kiệt, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự - Cơ động (Đội 113) Công an quận Hai Bà Trưng cho biết, đơn vị sẽ đi kiểm tra, xác minh sau phản ánh của Báo Lao Động. Nếu có sai phạm sẽ xử lý nghiêm.

    Phan Anh - Ngô Cường
    TIN LIÊN QUAN

    Khu vực Cảng Hà Nội bị "xẻ thịt" biến thành bãi xe tải, tập kết hàng trái phép

    Nhóm PV |

    Hà Nội - Hàng hecta thuộc khu vực Cảng Hà Nội (phường Thanh Lương, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) bị chiếm dụng, "hô biến" thành bãi xe, điểm tập kết hàng hoá trái phép, thu lời hàng tỉ đồng mỗi năm. Sự việc đang công khai diễn ra ngay tại khu vực Cảng Hà Nội và không bị bất kì lực lượng nào xử lý.

    Hà Nội: Bãi tập kết rác tự phát trải dài trên con đường mới đặt tên

    Thế Kỷ |

    Hà Nội - Đường Hoàng Minh Thảo - con đường mới được đặt tên ở Hà Nội dài 2.100m, rộng 60,5m thuộc quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội). Tuy nhiên, đoạn ngã ba giao cắt đường Hoàng Minh Thảo - Phạm Văn Đồng, cạnh Công viên Hòa Bình lại đang trở thành điểm tập kết rác thải rất lớn, ảnh hưởng đến cảnh quan, môi trường.

    Rác thải sinh hoạt được người dân trên địa bàn giáp danh 2 xã Nậm Búng và Gia Hội vứt tràn lan ra quốc lộ 32. Ảnh: Văn Đức.

    Yên Bái: Không có bãi tập kết, dân vứt rác tràn QL 32

    Văn Đức |

    Yên Bái - Không có bãi tập kết, người dân dọc tuyến quốc lộ 32 đoạn qua địa phận xã Gia Hội và Nậm Búng, huyện Văn Chấn thường xuyên vứt rác thải sinh hoạt ra 2 ven đường bốc mùi hôi thối nồng nặc.

    Giờ thứ 9: Bóng tối của hôn nhân - Phần 2

    Giờ thứ 9: Bóng tối của hôn nhân - Phần 2

    Nhóm PV |

    Giờ thứ 9 - Nếu chỉ nhìn bề ngoài, ai cũng tin chắc rằng chị rất hạnh phúc, một thứ hạnh phúc thật khó kiếm tìm. Nhưng như những gì chị viết trong lá thư gửi tới chương trình Giờ thứ 9 thì đó chỉ là cái bề nổi che giấu những đợt sóng ngầm dữ dội trong cuộc sống hôn nhân của chị mà thôi.

    Nóng Sài Gòn: 4 trung tâm đăng kiểm tại TPHCM được hoạt động trở lại

    NGUYỄN LY - CHÂN PHÚC |

    4 trung tâm đăng kiểm tại TPHCM được hoạt động trở lại; Phố ông đồ những nét đẹp văn hoá cho chữ du xuân được tiếp nối; Người phụ nữ điều khiển xe máy tử vong sau va chạm với xe ben;... là những thông tin chính có trong bản tin Nóng Sài Gòn ngày 15.1.

    Đen Vâu phủ nhận chuyện hẹn hò, đám hỏi với Hoàng Thuỳ Linh. Ảnh: Nghệ sĩ cung cấp.

    Đen Vâu lên tiếng về chuyện đám hỏi với Hoàng Thùy Linh

    ĐÔNG DU |

    Sau thông tin Đen Vâu và Hoàng Thuỳ Linh bí mật tổ chức đám hỏi đăng trên một số trang tin, chiều 15.1, nam rapper đã lên tiếng.

    Hà Nội: Phố phường tấp nập ngày cận Tết, nhiều tiểu thương vẫn than ế

    Thơm Bùi - Đinh Thiện |

    Nhiều tiểu thương kinh doanh các mặt hàng phục vụ dịp Tết Nguyên đán 2023 chia sẻ, dù là ngày cuối tuần và phố phường khá đông đúc nhưng sức mua của người dân chưa đạt kỳ vọng.

    Mai anh đào nở rộ, đợi khách du xuân Mộc Châu dịp Tết Nguyên đán

    Ý Yên |

    Quảng trường Mộc Châu, sân 224, đồi anh đào Nậm Tôm, chùa Tân Cương... đang rực rỡ sắc hoa mai anh đào dịp cận Tết Nguyên đán.

    Khu vực Cảng Hà Nội bị "xẻ thịt" biến thành bãi xe tải, tập kết hàng trái phép

    Nhóm PV |

    Hà Nội - Hàng hecta thuộc khu vực Cảng Hà Nội (phường Thanh Lương, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) bị chiếm dụng, "hô biến" thành bãi xe, điểm tập kết hàng hoá trái phép, thu lời hàng tỉ đồng mỗi năm. Sự việc đang công khai diễn ra ngay tại khu vực Cảng Hà Nội và không bị bất kì lực lượng nào xử lý.

    Hà Nội: Bãi tập kết rác tự phát trải dài trên con đường mới đặt tên

    Thế Kỷ |

    Hà Nội - Đường Hoàng Minh Thảo - con đường mới được đặt tên ở Hà Nội dài 2.100m, rộng 60,5m thuộc quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội). Tuy nhiên, đoạn ngã ba giao cắt đường Hoàng Minh Thảo - Phạm Văn Đồng, cạnh Công viên Hòa Bình lại đang trở thành điểm tập kết rác thải rất lớn, ảnh hưởng đến cảnh quan, môi trường.

    Rác thải sinh hoạt được người dân trên địa bàn giáp danh 2 xã Nậm Búng và Gia Hội vứt tràn lan ra quốc lộ 32. Ảnh: Văn Đức.

    Yên Bái: Không có bãi tập kết, dân vứt rác tràn QL 32

    Văn Đức |

    Yên Bái - Không có bãi tập kết, người dân dọc tuyến quốc lộ 32 đoạn qua địa phận xã Gia Hội và Nậm Búng, huyện Văn Chấn thường xuyên vứt rác thải sinh hoạt ra 2 ven đường bốc mùi hôi thối nồng nặc.