Có tình trạng cửa hàng xăng dầu hết hàng
Theo đó, người đứng đầu Bộ Công Thương yêu cầu tước giấy phép vĩnh viễn cơ sở kinh doanh xăng dầu nếu "găm hàng". Bởi xăng dầu là ngành kinh doanh có điều kiện, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu phải thực hiện đúng các điều kiện quy định; thể hiện rõ trách nhiệm xã hội đối với Nhà nước, với thị trường, theo nguyên tắc "lợi ích hài hoà, rủi ro chia sẻ".
Trên thực tế, hiện nay, không ít đại lý, thương nhân phân phối "than" khó trong việc nhập hàng. Nhiều thời điểm, các mặt hàng xăng hoặc dầu được thông báo hết. Nếu có, với mức chiết khấu 0 đồng hoặc âm, cả đại lý và phân phối đều lỗ nặng.
Đơn cử ở Tuyên Quang, không ít cửa hàng xăng dầu đã phải đóng cửa, thông báo hết hàng. Bà T - một chủ cửa hàng xăng dầu ở huyện Sơn Dương (Tuyên Quang) cho biết, cửa hàng chỉ còn dầu, xăng đã hết sạch.
"Chúng tôi hết xăng từ trưa nay, phân phối hẹn ngày mai giao hàng nhưng cũng chỉ khoảng 2.000 lít, chúng tôi bán duy trì", bà T nói.
Ông Đào Minh Huệ - Giám đốc Công ty TNHH Huy Hoàng - một đơn vị phân phối khu vực Tuyên Quang cho biết, tình hình nguồn cung vô cùng khó khăn. Trong 1 tuần trở lại đây, cửa hàng chỉ lấy được xăng dầu một cách nhỏ giọt so với thời điểm bình thường.
"Chúng tôi vẫn xoay đủ nguồn để cấp hàng cho các đối tác có hợp đồng với mình, nhưng nhìn chung tình hình rất khó khăn. Cơ quan quản lý Nhà nước cần sớm có biện pháp tháo gỡ tình trạng này", ông Huệ kiến nghị. Theo vị này, nên điều chỉnh giá xăng 7 ngày một lần thay vì 10 ngày như hiện nay, tránh tình trạng đầu mối găm hàng.
Tổng cục QLTT vào cuộc quyết liệt
Về tình trạng cửa hàng xăng dầu đóng cửa, Tổng Cục QLTT cũng đã vào cuộc quyết liệt, chỉ đạo các cục QLTT, đội QLTT giám sát 24/24, làm việc với các cây xăng cụ thể để không xảy ra tình trạng thiếu hàng và đóng cửa, nếu xảy ra tình trạng hết hàng, hay đóng cửa, đề nghị xử lý ngay lập tức.
Trong trường hợp do nhà cung cấp xăng dầu không giao, các cục QLTT phải làm việc với các thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối, tổng đại lý… (nếu có trụ sở hoặc chi nhánh tại tỉnh).
Trường hợp ngoài tỉnh thì phối hợp với QLTT nơi có trụ sở của thương nhân cung ứng để làm rõ nguyên nhân. Nếu các thương nhân cung ứng xăng dầu có vi phạm phải được xử lý nghiêm, nếu vượt thẩm quyền thì báo cáo Tổng cục QLTT hoặc Bộ Công Thương để xử lý.
Còn tại các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu nếu hết hàng, khi kiểm tra, giám sát phải "đo bồn" và đối chiếu hóa đơn mua bán hàng để xác định lượng hàng tồn kho.
Nếu hết hàng do chủ quan của doanh nghiệp và các vi phạm khác phải xử lý nghiêm. Đảm bảo phải kiểm tra tất cả vụ việc mà cửa hàng bán lẻ thiếu hàng, hết hàng, đóng cửa.
Đáng lưu ý, Tổng cục trưởng Tổng cục QLTT Trần Hữu Linh yêu cầu đội QLTT địa bàn phải có trách nhiệm phát hiện sớm, phải biết cửa hàng nào đóng cửa trước khi người dân hay báo chí phản ánh. Tổng cục QLTT sẽ xử nghiêm nếu buông lỏng quản lý địa bàn.
