Ngày 29.9, giá dầu WTI giảm 0,43 USD/thùng tương ứng 0,52% xuống 81,72 USD/thùng; dầu Brent giảm 0,47 USD/thùng tương ứng 0,53% xuống mức 88,85 USD/thùng.
Kết thúc phiên giao dịch hôm qua 28.9, giá WTI tăng 4,65% lên 82,15 USD/thùng, giá Brent tăng 3,75% lên 88,05 USD/thùng.
Như vậy, giá dầu đã lấy lại được mốc 80 USD/thùng sau khi tăng hơn 4% phiên hôm qua. Tuy nhiên, đây vẫn là mức rất thấp của giá dầu thế giới kể từ đầu năm đến nay.
Theo dữ liệu của Bộ Công Thương, giá xăng A95 nhập từ Singapore đã rớt xuống đáy, chỉ còn 87 USD/thùng. Đây là mức giá thấp nhất kể từ đầu năm và tương đương với ngày 4.10.2021. Thời điểm đó, giá xăng trong nước (A95) là 21.945 đồng/lít. Nếu trừ đi thuế bảo vệ môi trường là 3.300 đồng, thì giá xăng chỉ còn 18.645 đồng/lít.
Một lãnh đạo công ty đầu mối xăng dầu ở Hà Nội cho biết, hiện giá cơ sở ngày 3.10 đối với xăng RON 95 dương từ 1.200 - 1.400 đồng/lít; xăng E5 dương từ 1.000 - 1.200 đồng mỗi lít; dầu DO dương từ 400 - 600 đồng mỗi lít. Nếu nhà điều hành không trích lập Quỹ bình ổn thì giá xăng dầu sẽ giảm tương ứng.
So với thời điểm xăng đạt đỉnh vào ngày 21.6, giá xăng đã có 9 kỳ điều chỉnh giảm hoặc không tăng với mức giảm lên đến hơn 30%.
Hiện nay, giá bán các loại xăng dầu trong nước áp dụng theo mức giá điều chỉnh từ 15h ngày 21.9.
Hiện giá xăng E5 RON 92 về 21.780 đồng một lít (giảm 450 đồng một lít), xăng RON 95-III là 22.560 đồng một lít (giảm 630 đồng một lít). Giá dầu diesel là 22.530 đồng một lít, giảm 1.650 đồng. Dầu hỏa có mức giá mới là 22.440 đồng, giảm 1.970 đồng, dầu mazut có giá 14.650 đồng/kg, giảm 380 đồng.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng và tối đa 50% thuế giá trị gia tăng (VAT) với xăng, dầu.
Góp ý kiến về mức giảm này, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng việc giảm thêm hai sắc thuế trên với xăng dầu là cần thiết. Việc dự thảo nghị quyết đưa ra phương án trao thẩm quyền cho Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định mức giảm cụ thể tuỳ điều kiện thực tế sẽ giúp phản ánh nhanh, kịp thời hơn trong hạn chế tác động tiêu cực của tăng giá xăng dầu tới người dân, doanh nghiệp.
Tuy nhiên, VCCI đề nghị Bộ Tài chính về lâu dài xem xét, đánh giá tác động và miễn giảm toàn bộ thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng. Đây có thể là phương án sử dụng trong trường hợp giá xăng dầu thế giới tăng cao bất thường.
