Tại thị trường thế giới, trong phiên giao dịch sáng nay (24.8), giá dầu WTI giảm 0,09 USD/thùng tương ứng 0,10% xuống mức 93,65 USD/thùng; Dầu Brent giảm 0,15 USD/thùng tương ứng 0,15% xuống mức 100,07 USD/thùng.
Tuy nhiên, kết thúc phiên giao dịch hôm qua, giá WTI tăng 3,74% lên 93,74 USD/thùng, trong khi giá Brent tăng 3,88% lên 100,22 USD/thùng. Như vậy, giá dầu ở xu hướng phục hồi ngoạn mục sau khi Saudi Arabia cho biết, có thể can thiệp vào thị trường.
Hiện tại, giá giảm nhẹ đầu phiên, song thị trường dầu đang được hỗ trợ từ việc Saudi Arabia cho biết, OPEC+ không loại trừ khả năng giảm sản lượng để điều tiết thị trường, giá đã bật tăng mạnh mẽ. Thông tin này giúp cho giá Brent lấy lại mốc 100 USD/thùng, và quay trở lại mức cao nhất trong vòng 1 tháng.
Báo cáo mới nhất của Viện Dầu khí Mỹ API cho biết, tồn kho dầu tại Mỹ giảm mạnh 5,6 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 19.8. Đây là mức giảm mạnh nhất kể từ cuối tháng 7, cho thấy nhu cầu đi lại và tiêu thụ nhiên liệu của người dân Mỹ đã cải thiện đáng kể, nhất là khi giá xăng tại Mỹ giảm mạnh trong tháng 8.
Thị trường xăng dầu trong nước cũng chịu tác động mạnh mẽ bởi thị trường xăng dầu thế giới. Hiện tại, giá bán các loại xăng dầu trong nước áp dụng theo mức giá điều chỉnh từ 15h ngày 22.8.
Theo đó, giá xăng E5 RON 92 ở mức 23.720 đồng và xăng RON 95 cũng giữ nguyên ở mức 24.660 đồng.
Còn giá các mặt hàng dầu thì đồng loạt tăng. Dầu diesel là 23.750 đồng một lít, tăng 850 đồng. Dầu hỏa có mức giá mới là 24.050 đồng, tăng 730 đồng, dầu mazut giữ nguyên mức giá so với điều chỉnh kỳ trước, có giá 16.540 đồng/kg.
Trao đổi với Lao Động, lãnh đạo một doanh nghiệp phân phối xăng dầu ở Hà Nội cho hay, giá cơ sở trong kỳ điều chỉnh kỳ tới (1.9) dự báo biến động mạnh. Tham chiếu trên thị trường Singapore, giá xăng trong nước đang lỗ từ 400-500 đồng mỗi lít, giá dầu lỗ khoảng 1.800 đồng/lít.
"Chưa thể nói trước giá xăng dầu trong nước trong kỳ tới sẽ thay đổi như thế nào, nhưng nhìn vào các dữ kiện trong những ngày qua, rất có thể, giá xăng dầu sẽ tăng trở lại nếu nhà điều hành không chi sử dụng Quỹ bình ổn xăng dầu", vị thương nhân nói.
Cũng theo vị thương nhân này, hiện nay, chiết khấu xăng RON 95, E5 và dầu DO về 0, cộng thêm các chi phí định mức, chi phí vận chuyển, doanh nghiệp đang lỗ khoảng 300 đồng mỗi lít.
Theo vị này, nguồn cung của các đại lý xăng dầu cũng bị ảnh hưởng bởi thông tin 7 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu bị tước giấy phép. Tuy nhiên, do Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công thương) chậm công bố thông tin, dẫn đến việc nhiều tổng đại lý, đại lý không kịp tìm nguồn thay thế.
"Nhẽ ra khi tước giấy phép kinh doanh của doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu phải thông báo trước ít nhất 10 ngày để nhà máy lọc dầu, thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối xăng dầu dừng ngay giao dịch mua bán, kinh doanh với các thương nhân đầu mối bị tước.
Còn các tổng đại lý, đại lý của những thương nhân đầu mối bị tước giấy phép chuyển đổi nguồn, lấy hàng từ những thương nhân đầu mối không bị tước giấy phép", thương nhân phân phối xăng dầu cho hay.
