Đường bay này do hãng hàng không Vietjet Air khai thác, trước mắt với tần suất 1 chuyến/ngày, vào thứ 3, 5, 7 hàng tuần. Đến thời điểm này, các chuyến bay ngay trong tuần đầu tiên vào ngày 25, 27 và 29.4.2023 đã kín khách ở cả 2 chặng Vân Đồn (Quảng Ninh) - Trà Nóc (Cần Thơ) và ngược lại. Tuyến bay đang ngày càng nhận được sự quan tâm lớn của người dân, du khách.
Hiện, một số công ty vị lữ hành cũng cung cấp các tour kết nối điểm đến, lưu trú, trải nghiệm, khám phá trên cơ sở lợi thế của hai địa phương, tạo các gói combo giảm giá hấp dẫn. Các gói sản phẩm được thiết kế linh hoạt, đa dạng cho du khách lựa chọn như: 2 ngày 3 đêm, 4 ngày 3 đêm với giá ưu đãi, trọn gói chỉ từ 3.850.000 đồng/khách đến hơn 6.000.000 đồng/khách.
Khách đi từ Vân Đồn đến Cần Thơ sẽ tham quan các điểm đến đặc trưng miệt vườn, sông nước vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Trong thời gian tới, các đơn vị sẽ khai thác thêm các điểm đến tại Phú Quốc, Campuchia để mang đến những trải nghiệm mới lạ, hấp dẫn cho du khách.
Đối với các sản phẩm dành cho du khách từ Cần Thơ đến Vân Đồn, các công ty tập trung vào nhóm sản phẩm trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long, Khu danh thắng di tích Yên Tử, khu vực biển đảo; nhóm sản phẩm du lịch gắn với bản sắc văn hóa vùng đồng bào dân tộc của tỉnh Quảng Ninh, sản phẩm du lịch biên giới qua cửa khẩu Móng Cái và mở rộng phạm vi khai thác khách du lịch gắn với các tỉnh phía Bắc.
Theo kế hoạch, từ sân bay Vân Đồn đi Cần Thơ, máy bay dự kiến cất cánh lúc 8h55 và hạ cánh lúc 11h10; chiều Cần Thơ đi Vân Đồn, cất cánh lúc 6h và hạ cánh vào khoảng 8h20.
Việc mở đường bay Quảng Ninh - Cần Thơ, theo tỉnh Quảng Ninh, là nhằm cụ thể hóa các nội dung theo Thông báo số 67 (ngày 7.3.2023) kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh ngày 12.2.2023 và kết quả làm việc của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh với Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ ngày 10.3.2023.
Theo đó, nhiệm vụ là khẩn trương xây dựng tuyến vận chuyển hành khách và hàng hóa giữa Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Sân bay quốc tế Cần Thơ; tạo điều kiện vận chuyển hàng hóa từ Nam ra Bắc, giảm chi phí, tạo lợi thế cho sản vật Đồng bằng sông Cửu Long có thể tiếp cận nhanh nhất, hiệu quả nhất với thị trường Trung Quốc; đồng thời thúc đẩy phát triển logistics tại Quảng Ninh và thị trường du lịch của hai địa phương cũng như khu vực.
