Dự án Đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành (Bình Phước) được Thủ tướng Chính phủ đưa vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Dự án có chiều dài khoảng 140km, quy mô 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Đối với Dự án cao tốc Chơn Thành - Đắk Nông, đoạn qua tỉnh Đắk Nông có tổng chiều dài 37,7km. Dự kiến, việc xây dựng cao tốc tại Đắk Nông sẽ thu hồi khoảng 400ha đất.
Huyện Đắk R'lấp được xem là trung tâm của cao tốc khi có chiều dài dự kiến 31,2km. Qua kiểm kê, tổng diện tích thu hồi đất trên địa bàn huyện Đắk R'lấp dự kiến khoảng 383ha của 590 hộ dân. Tổng chi phí đền bù giải phóng mặt bằng khoảng 950 tỷ đồng.
"Hiện nay, huyện Đắk R’lấp đã triển khai công bố quy hoạch đến 6/6 xã có cao tốc đi qua. “Huyện Đắk R’lấp đã tổ chức họp dân, đối thoại với người dân các xã bị ảnh hưởng. Số người dân tham gia các buổi họp chiếm tỷ lệ cao và đại đa số ủng hộ việc thực hiện dự án” - lãnh đạo huyện Đắk R'lấp cho biết.
Tại Gia Nghĩa, Chủ tịch UBND thành phố Đỗ Tấn Sương cho biết đã hoàn tất công tác kiểm tra, rà soát hiện trạng. Theo đó, Cao tốc Đắk Nông - Chơn Thành sẽ đi qua thành phố Gia Nghĩa khoảng 6,8km và tất cả đều nằm trên địa bàn xã Đắk R’moan.
Dự kiến cao tốc sẽ đi qua 73 thửa đất của 69 chủ sử dụng. Diện tích nằm trong vùng dự án khoảng 68ha. Tổng giá trị bồi thường hỗ trợ khoảng trên 200 tỷ đồng.
Lãnh đạo UBND huyện Đắk R’lấp và thành phố Gia Nghĩa cho biết đã rà soát các mỏ vật liệu đào đắp, bãi thải để phục vụ việc xây dựng cao tốc.
Liên quan đến dự án này, mới đây, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Đắk Nông đã tổ chức Hội nghị bất thường để lấy ý kiến đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Hội nghị đã thảo luận và 100% đại biểu cho ý kiến thống nhất đề nghị giao cho UBND tỉnh Bình Phước làm chủ đầu tư dự án cao tốc. Bên cạnh đó, tỉnh Đắk Nông sẽ bố trí nguồn kinh phí đối ứng giải phóng mặt bằng của tỉnh là 1.000 tỷ đồng từ nguồn Ngân sách tỉnh.
