“Chóng mặt” với giá xăng dầu
Sau phiên điều chỉnh hôm 1.3, giá xăng RON 95 có giá gần 27.000 đồng/lít, giá xăng E5 RON 92 là 26.077 đồng/lít... Trước thông tin giá xăng, dầu lại tiếp tục tăng cao, người dân cũng như thương hồ chợ nổi Cái Răng như ngồi trên đống lửa.
Ông Nguyễn Văn Sử (58 tuổi) thương hồ tại chợ nổi Cái Răng trên 40 năm cho biết, trong cuộc đời ông chưa bao giờ gặp phải tình cảnh khó khăn như hiện nay, hết dịch COVID-19 lại đến giá xăng, dầu tăng chóng mặt.
Ông Sử cũng cho biết thêm, trước đó, ghe của ông đổ khoảng 800-900 nghìn đồng đầy bình, đến nay lên gần 2 triệu đồng vẫn chưa đầy. “Giá xăng, dầu tăng liên tục, chúng tôi giờ không biết phải làm sao nữa? Chạy cũng lỗ mà ngừng chạy cũng khó. Giờ nhân công không có, nếu thuê lại phải thuê giá cao, coi như lỗ”, ông Sử cười trừ.
Trầm ngâm một hồi, ông nói: “Trước mỗi chuyến được khoảng 5 triệu đồng, đến nay trừ đi trừ lại chỉ được trên dưới 1 triệu đồng là nhiều. Nhiều lúc không may gặp hàng hóa bị phun thuốc thì hỏng không bán được, lúc đó nguyên chuyến coi như mất trắng, mất khoảng 10 triệu đồng”.
Tương tự, bà Đặng Thị Sẵn (49 tuổi) hơn 20 năm bán dưa hấu cho hay, trước đó giá xăng, dầu chỉ khoảng 12.000 đồng/lít cuộc sống gia đình bà cũng có đồng ra đồng vào, nay đã lên 26.000 đồng/lít khiến cuộc sống sau dịch đã khó khăn nay lại càng khó khăn khiến gia đình bà trở nên chật vật, thất thu đủ thứ.
Theo lời bà Sẵn, tính từ đợt Tết Nguyên đán 2022 đến giờ, bà chạy ghe toàn thua lỗ. Khi trước, bà đi lấy hàng chỉ mất khoảng 2,5 triệu đổ lại để thuê 4-5 nhân công và tiền xăng, dầu nhưng nay, mỗi một chuyến đi lấy hàng, bà phải mất 4,5 triệu tiền thuê nhân công và cả tiền xăng dầu. Tức, tăng lên gấp 2 lần so với trước.
“Kiệt quệ” khi giá xăng, dầu có thể lại tăng
Khi được hỏi có hay mua xăng, dầu dự trữ, bà Đặng Thị Sẵn chia sẻ, đến thời điểm hiện tại tiền còn không có thì nói gì đến chuyện đi mua xăng, dầu dự trữ. “Đợt trước giá rẻ khoảng 12.000 đồng/lít, chỉ có động thái tăng thì có thể mua vài trăm lít để dự trữ, nhưng đến nay không còn tiền để mua dự trữ và chạy chuyến nào mua chuyến đó”, bà Sẵn ngao ngán.
Bà chia sẻ thêm, mặc dù giá xăng, dầu tăng lên nhưng giá của trái cây vẫn giữ nguyên, thậm chí còn sụt xuống. Vì nếu thương lái vin cớ vào giá xăng, dầu để tăng giá thì người trồng sẽ không trồng, kéo theo đó mình không có hàng và sẽ không có gì bán.
Cũng buôn bán trái cây ở chợ nổi gần 30 năm, ông Phan Văn Long (55 tuổi, quận Cái Răng) kể, thời gian sau Tết buôn bán rất ế ẩm, khách không có, tiền lời ít nếu có thì đắp vào hết tiền xăng dầu. “Có hôm bán lời được 100.000 đồng thì tiền xăng đã hết 70.000 – 80.000 đồng” – ông Long ngán ngẩm lắc đầu.
Ông Long kể thêm, mỗi sáng, ông thường ra cây xăng để đổ đầy hai chai, mỗi chai 1,5 lít mang theo trên ghe để đổ chạy chứ không tích trữ nhiều vì liên quan đến phòng cháy cũng như tiền bạc cũng không nhiều. Ngày trước, hai chai xăng chỉ khoảng 50.000 đồng, bây giờ đã 80.000 đồng. Chi phí chênh lệch tuy chỉ bằng giá một bữa ăn sáng nhưng lại ảnh hưởng nặng nề đến đời sống kinh tế của người dân ở chợ nổi Cái Răng.
Anh Lê Hoàng Nhất Long (26 tuổi, Cần Thơ) làm nghề chạy tàu du lịch cho rằng, trước đó mỗi lần anh đổ 520.000 đồng là đầy bình, còn bây giờ gần 800.000 đồng mới đầy. Với đà giá xăng, dầu tăng liên tục thế này thì không biết phải làm sao.
“Trước đó làm được 10 thì ăn 10, còn bây giờ mọi thứ đều tăng cao trừ hết chi phí làm 10 chỉ ăn được 7 là nhiều. Giá khách thì vẫn vậy, giá xăng thì vẫn lên. Mong sao xăng dầu giảm xuống chứ tăng vậy người dân chúng tôi hết đường sống”, anh Long kể.
