Quỹ bình ổn giá xăng dầu phải mở một tài khoản thu, chi riêng
Dự thảo sửa đổi Nghị định 95 và 83 về kinh doanh xăng dầu được cập nhật gần nhất đã bổ sung nhiều quy định liên quan đến quản lý quỹ bình ổn. Việc đưa ra các quy định trong bối cảnh có tình trạng doanh nghiệp chiếm dụng quỹ và cơ quan quản lý cảnh báo về vấn đề này.
Cụ thể, Quỹ bình ổn giá xăng dầu vẫn được nằm ở doanh nghiệp và do thương nhân đầu mối quản lý trên cơ sở trích lập, hạch toán và theo dõi riêng bằng tài khoản mở tại ngân hàng thương mại và chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc này.
Tuy nhiên, điểm mới của dự thảo quy định, ngân hàng thực hiện phong tỏa tài khoản quỹ bình ổn giá của doanh nghiệp. Tài khoản này chỉ được sử dụng vào mục đích trích lập, chi sử dụng quỹ bình ổn giá theo thông báo điều hành giá xăng dầu của Bộ Công Thương.
Trả lời Báo Lao Động bên hành lang Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết, Quỹ bình ổn giá xăng dầu phải mở một tài khoản chuyên thu, chi riêng, giao ngân hàng thương mại quản lý. Khi thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu bị rút giấy phép, ngay lập tức số tiền của Quỹ bình ổn giá xăng dầu phải nộp vào ngân sách nhà nước.
"Trong cuộc họp với Bộ Công Thương gần đây góp ý về dự thảo Nghị định 95, Bộ Tài chính cũng nêu ý kiến về việc ngân hàng sẽ thực hiện phong tỏa tài khoản Quỹ bình ổn giá xăng dầu của doanh nghiệp.
Tài khoản này chỉ được sử dụng vào mục đích trích lập, chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu theo thông báo điều hành giá của cơ quan nhà nước. Khi trích lập, chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu phải có quyết định của Bộ Công Thương, mọi chuyện phải rõ ràng”, ông nói.
Cho các cửa hàng bán lẻ được mua hàng của các đầu mối xăng dầu.
Tại báo cáo tiếp thu, giải trình ý kiến các thành viên Chính phủ về dự thảo sửa đổi nghị định quản lý kinh doanh xăng dầu gửi Phó Thủ tướng Lê Minh Khái, Bộ Công Thương cho biết, trên cơ sở phiếu ghi ý kiến và kết quả phiếu ghi ý kiến, đã có 18/19 thành viên Chính phủ đồng ý thông qua dự thảo nghị định, còn riêng có 1 ý kiến của Bộ trưởng Bộ Tài chính không thông qua và đề nghị giải trình thêm.
Trả lời nội dung này với Báo Lao Động, ông Hồ Đức Phớc cho rằng, ông không đồng tình thông qua dự thảo sửa đổi Nghị định 95 và 83 về kinh doanh xăng dầu, bởi cần phân công rõ trách nhiệm quản lý nhà nước với mặt hàng này.
"Hiện nay, vấn đề cấp phép kinh doanh xăng dầu do Bộ Công Thương làm; quản lý doanh nghiệp đầu mối xăng dầu cũng thuộc Bộ Công Thương; mua bán, sản xuất mặt hàng xăng dầu cũng thuộc trách nhiệm Bộ Công Thương quản lý; tính các chi phí kinh doanh, trích lập, chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu cũng do Bộ Công Thương thực hiện...
Chỉ có tính chi phí định mức là Bộ Tài chính thực hiện, mà cũng thực hiện trên cơ sở dữ liệu Bộ Công Thương đưa sang và tập hợp trên chi phí của các doanh nghiệp.
Sau đó, Bộ Tài chính sẽ tính bình quân để Bộ Công Thương đưa vào giá cơ sở. Do vậy, Bộ Tài chính muốn phân rõ trách nhiệm. Còn nếu giao vấn đề quản lý mặt hàng xăng dầu cho Bộ Tài chính, chúng tôi làm ngay", ông nói.
Theo ông, khi hoàn thiện dự thảo Nghị định 95 về kinh doanh xăng dầu cần có mức chi phí đủ cho cửa hàng bán lẻ xăng dầu hoạt động. Bởi nếu không có chi phí hoạt động, đương nhiên cửa hàng bán lẻ không bán, mà không bán thì dân không có xăng dầu để dùng.
Bên cạnh đó, cần cho các cửa hàng bán lẻ xăng dầu được mua hàng của các đầu mối kinh doanh xăng dầu.
